Серия преобразователей частоты Altivar Process ATV900
Диапазон мощности: 0,75 кВт - 2600 кВт
Обзор продукта
Преобразователь частоты нового поколения Altivar Process ATV900 разработан для использования преимуществ промышленного Интернета вещей (IIoT). Являясь взаимосвязанным преобразователем, поддерживающим архитектуру EcoStruxure, он оснащен встроенными функциями сбора данных корпоративного уровня и обмена информацией для повышения операционной эффективности и прибыльности при одновременном снижении общей стоимости владения (TCO).
Поддерживая несколько уровней напряжения и охватывая широкий диапазон мощности от 0,75 кВт до 2600 кВт, ATV900 обеспечивает интуитивно понятный, согласованный пользовательский интерфейс, объединяющий практичность, функциональность, производительность и гибкость. Дополнительная ценность, обеспечиваемая услугами по обслуживанию преобразователей, гарантирует спокойствие пользователей.
Разработанный для интеграции информационных технологий (IT) и операционных технологий (OT), преобразователь Altivar Process управляет различными двигателями, включая синхронные двигатели, и широко используется в тяжелых условиях эксплуатации и сложных системах. Он соответствует международным стандартам, включая IEC/EN 61800-3, IEC/EN 61000-4, IEC/EN 60721-3 и IEC/EN 61800-5-1.
Типы конфигурации продукта
Преобразователь Altivar 900 доступен в трех конфигурациях: настенные автономные блоки, модульные автономные блоки, монтируемые в шкаф, и системы привода с регулируемой частотой.
Технические характеристики
| Категория параметра |
Конкретные характеристики |
| Диапазон мощности |
От 0,75 кВт до 2600 кВт |
| Уровни напряжения |
Трехфазное напряжение 200 В, 400 В, 690 В |
| Типы двигателей |
Асинхронный двигатель, двигатель с постоянными магнитами (PM), реактивный двигатель, двигатели IE2-IE3-IE4 |
| Типы управления двигателем |
Без обратной связи, с обратной связью |
| КНИ (Коэффициент нелинейных искажений) |
• Встроенный: КНИ
< 48%
• С пассивным фильтром или многоимпульсным источником питания: КНИ
< 10% или КНИ
< 5%
• С модулем низких гармоник: КНИ ≤ 3%
|
| Функции безопасности |
STO (Safe Torque Off), SS1 (Safe Stop 1), SS2, SOS, SLS (Safe Limited Speed), SMS (Safe Maximum Speed), SBC (Safe Brake Control), SDI (SIL3 Ple), GDL (Guard Door Lock) |
| Интерфейсы связи - Встроенные |
Ethernet, Modbus |
| Интерфейсы связи - Опциональные |
Ethernet IP, Modbus TCP, CANopen (RJ45 Daisy Chain, Sub-D, винтовые клеммы), PROFINET, Profibus DP V1, EtherCAT, DeviceNet, PowerLink |
Области применения
- Подъемно-транспортное оборудование: Совместим с различным подъемно-транспортным оборудованием, включая мостовые и башенные краны. Обеспечивает высокоточное регулирование скорости с помощью управления с обратной связью, функции безопасности уровня SIL3 и широкий диапазон мощности для обеспечения стабильности и безопасности при работе с большими нагрузками.
- Переработка минерального и строительного сырья: Управляет тяжелым оборудованием, таким как дробилки и мельницы. Высокая перегрузочная способность, конструкция с низким уровнем гармоник и синхронное управление несколькими двигателями снижают износ оборудования и повышают эффективность переработки.
- Производство резины, пластмасс и химикатов: Адаптируется к оборудованию, такому как экструдеры и каландры. Поддерживает несколько типов двигателей с точным управлением крутящим моментом и переключением без обратной связи/с обратной связью для стабильного выходного сигнала скорости при переработке высоковязких материалов.
- Общее промышленное конвейерное оборудование: Питает различные конвейеры, включая ленточные и цепные. Широкая совместимость с напряжением, возможность работы в четырех квадрантах и модульная конструкция подходят для сценариев транспортировки материалов на большие расстояния и с высокой нагрузкой.
- Сложные приводы и рекуперация энергии: Применимо к системам с общей шиной постоянного тока и четырехквадрантным системам. Поддерживает двунаправленный поток энергии, рекуперируя электрическую энергию от торможения двигателя. Обширные интерфейсы связи удовлетворяют точные потребности в синхронизации сложных многокомпонентных систем.
Часто задаваемые вопросы
В: При управлении краном преобразователем ATV900 во время подъема/опускания тяжелых грузов возникает "дрейф скорости", и точное позиционирование невозможно достичь даже в режиме управления с обратной связью. В чем причина?
О: Основная проблема заключается в проблемах с сигналом энкодера или несоответствии параметров крутящего момента. Проверьте проводку энкодера на ослабление и убедитесь, что тип энкодера соответствует настройкам параметров преобразователя. Отрегулируйте параметры компенсации крутящего момента и настройки мертвой зоны скорости, чтобы избежать накопления отклонений скорости.
В: Преобразователь используется для экструдера и во время работы часто выдает сообщение "Ошибка перегрузки по крутящему моменту (OT)". Однако вязкость материала нормальная, и номинальный крутящий момент двигателя не превышен. Как устранить неисправность?
О: Проверьте параметры ограничения крутящего момента и совместимость типа двигателя. Убедитесь, что тип нагрузки установлен как постоянный крутящий момент, и отрегулируйте значения ограничения крутящего момента. Для двигателей с постоянными магнитами убедитесь, что самообучение двигателя было завершено, чтобы предотвратить отклонения в расчете крутящего момента.
В: После создания системы с общей шиной постоянного тока с использованием ATV900 во время работы нескольких преобразователей возникает "чрезмерное колебание напряжения на шине", и иногда сообщается об ошибке "Перенапряжение (OV)". В чем проблема?
О: Проверьте выбор тормозного резистора и убедитесь, что общая мощность тормозного резистора соответствует требованиям системы. Отрегулируйте параметры верхнего предела напряжения на шине и включите управление балансом напряжения на шине. Рассмотрите возможность добавления активного входного каскада (AFE) для поглощения избыточной энергии.
В: При управлении дробилки преобразователем сообщается об ошибке "Перегрузка (OL)" мгновенно при запуске. Однако двигатель запускается нормально без нагрузки и выдает ошибку только при большой нагрузке. Как это решить?
О: Оптимизируйте параметры запуска, изменив линейное ускорение на ускорение по рампе с повышением крутящего момента. Увеличьте время ускорения и отрегулируйте уровни защиты от перегрузки. Проверьте изоляцию двигателя и сечение кабеля на соответствие требованиям по мощности.
В: Преобразователь ATV900 обменивается данными с ПЛК через PROFINET для синхронного управления конвейером. Однако несколько двигателей работают с несинхронизированными скоростями без сигналов тревоги об ошибке связи. В чем причина?
О: Проверьте настройки цикла обновления связи и включите режим управления "ведущий-ведомый". Отрегулируйте компенсацию синхронизации скорости, чтобы компенсировать отклонения скорости, вызванные различиями в нагрузке. Убедитесь в правильной установке оконечных резисторов на шине PROFINET.
В: Преобразователь используется для четырехквадрантных портовых контейнерных кранов. Эффект рекуперации энергии при торможении низкий, а содержание гармоник в токе со стороны сети превышает стандарт (THDi>15%). Как оптимизировать?
О: Установите модуль низких гармоник для достижения THDi≤3%. Отрегулируйте параметры порога рекуперации энергии и оптимизируйте углы включения блока обратной связи, чтобы обеспечить эффективную рекуперацию энергии в сеть вместо потребления через тормозные резисторы.
В: При управлении мельницей преобразователем ATV900 после нескольких часов работы сообщается об ошибке "Перегрев (OH)". Температура окружающей среды нормальная, и вентилятор охлаждения работает. В чем проблема?
О: Проверьте радиаторы на предмет засорения пылью и убедитесь в правильном расстоянии при установке. Уменьшите частоту несущей для снижения самонагрева преобразователя и переключитесь на кривую защиты от перегрузки для тяжелых условий эксплуатации. Проверьте подшипники двигателя на износ, который может увеличить нагрузку на преобразователь.
