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CH700 0.12KW-630KW Inverter VFD Trifase 200V-240V 380V-480V

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Giappone

Numero di modello: CH700

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1

Prezzo: $80 - $3200

Tempi di consegna: 3-5Giorni lavorativi

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

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Inverter VFD Trifase 630KW

,

Inverter VFD Trifase 200V

,

CH700 Inverter a Frequenza Variabile

Nome del prodotto:
Convertitore di frequenza
Potenza nominale:
0,12-630KW
Numero di fase di alimentazione:
Trifase 200V-240V 380V-480V
Garanzia:
Garanzia di fabbrica originale
Pacchetto:
Confezione originale
Termine di spedizione:
Espresso internazionale (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Trasporto marittimo/Trasporto aereo/Linea special
Nome del prodotto:
Convertitore di frequenza
Potenza nominale:
0,12-630KW
Numero di fase di alimentazione:
Trifase 200V-240V 380V-480V
Garanzia:
Garanzia di fabbrica originale
Pacchetto:
Confezione originale
Termine di spedizione:
Espresso internazionale (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Trasporto marittimo/Trasporto aereo/Linea special
CH700 0.12KW-630KW Inverter VFD Trifase 200V-240V 380V-480V
CH700 attrezzature di sollevamento convertitore di frequenza ad alte prestazioni inverter

La nuova serie di inverter CH700 incarna i principi fondamentali di "Versatilità", "Semplicità d'uso" e "Fidabilità", progettati specificamente per applicazioni a gru.Sfruttare tecnologie avanzate, tra cui il controllo della sequenza dei freni, perfezionate da decenni di esperienza nel settore, offre soluzioni pratiche alle sfide operative dei sistemi di gru.

Adattamento specifico dell'applicazione: corrispondenza di precisione per tutte le condizioni di funzionamento della gru
  • Tecnologia di controllo della sequenza dei freni personalizzata:Integra l'ampia esperienza del settore delle gru di Yaskawa per ottimizzare i cicli di tempistica dei freni, prevenendo lo scivolamento del carico e gli urti di impatto. Ideale per le gru con esigenze di avvio/arresto frequenti.
  • Controllo coordinato multi-meccanismo:Supporta il funzionamento sincronizzato dei meccanismi di sollevamento, carrello e ponte con algoritmi di sincronizzazione incorporati per una maggiore precisione di sollevamento.
  • Compatibilità a largo carico:Compatibile sia con i motori a induzione (IM) che con i motori sincroni a magneti permanenti (PM), supportando la commutazione senza soluzione di continuità tra carichi leggeri, pesanti e d'urto.
  • Compatibilità globale della rete elettrica:Input di larga tensione (380~480V 3φ, tolleranza alla fluttuazione ±10%) con commutazione di frequenza 50/60Hz e conformità alle certificazioni internazionali.
Operazione semplificata: ridotti requisiti di messa in servizio e manutenzione
  • Set di parametri specifici della gru:b. un'unità di controllo di velocità superiore a 100 km/h,
  • Operazione e monitoraggio intuitivi:Tastiera LCD multilingue con monitoraggio remoto tramite il software DriveWizard Mobile/Desktop.
  • Adattamento flessibile del segnale di controllo:Compatibile con potentiometri, PLC, telecomandi wireless e vari ingressi di segnale, inclusi protocolli analogici, digitali ed Ethernet.
  • Diagnosi rapida dei difetti:Codici di guasto specifici per gru con indicazioni bilingue e funzionalità di registrazione dei guasti.
Assicurazione della sicurezza: protezione migliorata dell'esercizio della gru
  • Funzioni di sicurezza di alto livello:STO standard (SIL CL3, PLe, Cat.3) con SBC (Safe Brake Control) opzionale per un affidabile fissaggio dei freni in caso di guasto di corrente.
  • Progettazione antiscivolo e antimpatto:Dispone di frenata a velocità zero e di inizio morbido a bassa velocità con coppia limitante per la protezione delle attrezzature.
  • Resistenza all'ambiente:Intervallo di temperatura di funzionamento da -10 a 60°C con schede PCB rivestite e protezione IP54 opzionale.
  • Garanzia di funzionamento stabile:Reattore DC integrato per la soppressione armonica e la previsione della durata per la manutenzione proattiva.
Convenzione di denominazione dei modelli esteri

Formato completo del modello:CIPR-CH70B[Codice di tensione][Codice di potenza][Suffisso di configurazione]-[Codice della regione]

Segmento di codice Descrizione Valori facoltativi / note
CIPR-CH70 Identificatore di serie Prefisso fisso (Inverter specifico per gru)
B Classe di prestazioni B = Standard Heavy-Duty (adatta a carichi di scossa della gru)
[Codice di tensione] Classe di tensione di ingresso Classe 2 = 200V; classe 4 = 400V
[Codice di potenza] Potenza di uscita nominale 002 = 0,4 kW a 605 = 315 kW
[Suffisso di configurazione] Configurazione delle funzioni ABBA, PN, ENIP, IP54, SBC, HT
[Codice della regione] Adattamento regionale UE, NA, BR, SEA, ME
Aree di applicazione
Port & Container Logistics
  • Granate europee di banchina:La tecnologia di controllo della sequenza dei freni impedisce lo scuotimento e le collisioni del contenitore con un cambio di 0,2 secondi
  • RTG del sud-est asiatico:Protezione IP54 e PCB rivestiti resistono alla corrosione da sale in ambienti ad alta temperatura e umidità
  • Granate automatiche nordamericane:Compatibilità Profinet e sincronizzazione multi-meccanismo per posizionamento preciso dei container
Costruzioni e infrastrutture
  • Granate torre del Medio Oriente:Varianti ad alta temperatura funzionano a piena potenza fino a 55°C con dispositivi di sicurezza antiscivolo
  • Le gru mobili europee:Gli algoritmi di controllo del basso rumore riducono il rumore di esercizio a meno di 65 dB per la conformità delle aree residenziali
  • Cranes da crociera del sud-est asiatico:Protezione IP54 e modalità di lavoro pesante si adattano alle condizioni fangose e al sollevamento pesante
Impianti industriali e produzione
  • Fabbriche automobilistiche:Controllo coordinato multi-meccanismo per il posizionamento preciso e l'integrazione EtherNet/IP
  • Fabbriche di acciaio:Progettazione resistente alle alte temperature e a prova di polvere con coppia limitante per la protezione dal sovraccarico
  • Servizi di pulizia elettronica:Classe C3 filtro EMC e controllo senza contatto per basse interferenze elettromagnetiche
Estrazione mineraria e delle risorse
  • Granate sotterranee:PCB con rivestimento anticorrosione e tolleranza ad ampia tensione per ambienti minerari difficili
  • Stacker-Reclaimers:Controllo a bassa velocità ad alta coppia impedisce lo sversamento di materiale con il telecomando wireless
  • Camioni di risalita:L'ottimizzazione della durata dei freni estende i cicli di sostituzione e soddisfa le norme di sicurezza mineraria
Centri di magazzinaggio e logistica
  • Le gru AS/RS:Controllo vettoriale ad alta precisione raggiunge un errore di posizionamento ≤3 mm con l'integrazione di Profinet
  • Cranni per carrelli elevatori:Controllo anti-impatto e transistor di freno integrati prolungano la durata della batteria e gli intervalli di ricarica
Domande tecniche comuni
Q1: Sbalzo dei container durante l'avvio con gru di banchina nei porti europei?
Regolare i parametri di sincronizzazione della sequenza dei freni: impostare Pr.750 (ritardo di rilascio del freno) a 0,3 s e Pr.751 (precarico della coppia) al 15%.Controllare il cablaggio della resistenza al freno per i collegamenti sciolti che potrebbero impedire un corretto dissipo di energia rigenerativa.
D2: Problemi di visualizzazione della tastiera durante la stagione delle piogge nel sud-est asiatico?
L'elevata umidità provoca l'accumulo di umidità nelle tastiere standard IP20.
Q3: Disconnessioni di comunicazione Profinet nelle fabbriche nordamericane?
Regolare la frequenza baud di Profinet da "Auto" a "10Mbps Half Duplex" e estendere il timeout del PLC a 300ms. Installare reattori esterni per sopprimere le interferenze armoniche dalle reti elettriche.
D4: Errori di surriscaldamento nelle applicazioni minerarie brasiliane?
Pulizia regolare delle prese d'aria di raffreddamento e dei filtri con aria compressa (ogni 2 settimane) regolazione della protezione contro il sovraccarico dal 150% al 120% 60s per ridurre la generazione di calore nelle frequenti applicazioni di avvio/arresto.
Q5: Riduzione della potenza nelle condizioni di alta temperatura del Medio Oriente?
Utilizzare la variante ad alta temperatura CH700 (sufisso HT) per il funzionamento a piena potenza fino a 55°C. Le soluzioni temporanee includono il riorientamento del posizionamento dell'inverter e l'aggiunta di ventilatori di raffreddamento supplementari.
D6: Quando selezionare l'opzione SBC (controllo del freno sicuro)?
Le norme europee EN 14492 richiedono la certificazione SBC, mentre le applicazioni nordamericane beneficiano di una maggiore conformità alla sicurezza.
D7: Preoccupazioni per la durata del condensatore dopo un anno di funzionamento?
Controllare i registri di temperatura di esercizio (Pr.900).Assicurare un adeguato raffreddamento e verificare l'uso di condensatori ad alta temperatura e di lunga durata (modello C98043-A7001-L1) per applicazioni a gru.
D8: Il motore ronza ma non parte dopo aver sostituito gli inverter vecchi?
Aggiustare i parametri del motore: cambiare Pr.100 (Tipo motore) in "1=Wund-Rotor" e impostare la corretta resistenza del rotore.