GA500 Invertitore specifico per tessile
Un inverter di controllo vettoriale compatto con funzioni specifiche per macchine tessili, che fornisce soluzioni professionali complete.Offre numerose funzionalità per ridurre il tempo e i costi per gli utenti in vari scenari, dalla selezione dell'inverter alla risoluzione dei problemi.
Caratteristiche chiave
- Funzione di scansione di frequenza standard- elimina i rigonfiamenti delle bobine di filato e garantisce una levigatezza uniforme
- Sintonizzazione fine della forma d'onda di spazzatura di frequenza sovrapposta alla velocità di spazzatura
- Forme d'onda di spazzatura di frequenza accensione/spegnibilità tramite contatti esterni
- Lo stato della forma d'onda (in aumento/in diminuzione) uscita ai controller periferici
- Sostituzione facile T1000V- Nessun accessorio aggiuntivo richiesto
- Dimensioni compatibili con il modello precedente T1000V
- Facile cablaggio su entrambi i terminali del circuito principale e del circuito di controllo
Strumento di supporto di DriveWizard
È sufficiente collegare l'inverter a un computer tramite USB per una gestione centralizzata dei parametri.
Specifiche tecniche
Input di potenza
| Articolo |
Specificità |
Commenti |
| Voltaggio/fase |
200-240 V (1φ/3φ); 380-480 V (3φ) |
±15%/+10% di fluttuazione di tensione; 50/60 Hz ±5% |
| Intervallo di capacità |
240 V 1φ: 0,1·3,7 kW; 240 V 3φ: 0,1·22 kW; 480 V 3φ: 0,2·30 kW |
Rating HD/ND varia a seconda del modello |
Output e controllo
| Articolo |
Specificità |
Commenti |
| Classificazione di sovraccarico |
HD: 150% di corrente nominale/60 s; ND: 110% di corrente nominale/60 s |
Basato sul ciclo, derato secondo il manuale |
| Moduli di controllo |
V/f, vettore a circuito aperto (IM/PM), avanzato a circuito aperto (PM), vettore EZ |
Supporta IM/PM/SynRM |
| Frequenza di uscita |
0 ̊590 Hz; fino a 1000 Hz (software speciale) |
Dipende dal modo motore e controllo |
| Intervallo di controllo della velocità |
Tipo 1:200 (vettore a circuito aperto) |
Ottimizzazione tramite parametri motori |
I/O e comunicazione
| Articolo |
Specificità |
Commenti |
| I/S digitali |
7 DI (sink/source selectable); 1 relè, 2 opto, 1 impulso DO (HTL) |
Include l'input di impulsi (massimo 32 kHz) |
| I/O analogici |
2 AI (0?? 10 V/4?? 20 mA); 1 AO (tensione/corrente selezionabile) |
Per il punto di impostazione e il feedback |
| Comunicazione standard |
Modbus RTU (RS-485) |
Moduli Ethernet/Ethernet industriali opzionali |
Meccanica e ambientale
| Articolo |
Specificità |
Commenti |
| Classificazione degli involucri |
IP20 (standard); kit IP20/UL di tipo 1 (facoltativo) |
Lungo il filo, DIN rail, dissipatore esterno |
| Condizioni ambientali |
-10 ̊60 °C (derato); ≤95% RH (non condensante); ≤1000 m (senza derato); ≤4000 m (derato) |
Dissipazione della polvere e del calore critica |
Sicurezza e certificazione
| Articolo |
Specificità |
Commenti |
| Classificazione di sicurezza |
SIL3 (IEC 62061); PLe (ISO 13849-1) |
Opzioni di sicurezza opzionali e cablaggio corretto richiesti |
| Certificazioni globali |
CE, UL, cUL, TUV, RCM, CSA |
Conformità RoHS2; SCCR: 100 kA rms simmetrico |
Modelli di campione (classe 400V a 3 fasi)
| Modello |
Corrente nominale (HD/ND) |
Potenza del motore (HD) |
Sovraccarico |
Cintura |
| GA50C4012EBA |
9.2 A/11.9 A |
4 kW (5,5 CV) |
HD 150/60 s; ND 110/60 s |
IP20 |
Applicazioni industriali
| Industria |
Scenari tipici |
Punti di adattamento |
| Alimenti e bevande |
Convogliatori per linee di riempimento, macchine per l'etichettatura, macchine per sigillare/tagliare |
Avvio/arresto frequenti, regolazione della velocità regolabile, controllo a circuito chiuso PID |
| Plastiche e gomma |
Macchine per stampare a iniezione di piccole dimensioni, estrusori, macchine per soffiare pellicole |
Controllo della coppia stabile, capacità di sovraccarico elevata, uscita ad alta frequenza |
| Macchine utensili e lavorazione dei metalli |
Altre macchine per la lavorazione di materie plastiche |
Controllo della velocità/torque ad alta precisione, ingresso di impulsi, versione ad alta frequenza opzionale |
| Manipolazione dei materiali |
Convogliatori a cinghia, linee a rulli, sollevamenti, assi motori AGV/AMR |
Torsione elevata a basse velocità, basso impatto di avvio/arresto, debug Modbus RTU/Bluetooth |
Domande frequenti
D1: L'inverter mostra "Undervoltage Fault (UV) " dopo l'accensione, ma la tensione della rete locale è entro 380-480V. Come risolverlo?
Risolvere 3 punti chiave: 1 Confirmare la corrispondenza della tensione nominale sostituire con la tensione di rete corrispondente al modello se non corretta Verificare se i terminali di ingresso sono allentati rettificare i terminali del circuito principale.3 Verificare se le fluttuazioni della rete superano il ±15% ◄ installare il reattore di ingresso o abilitare la funzione "Toleranza sotto tensione" (parametro P1-07).
D2: Dopo aver sostituito il vecchio modello T1000V, il motore funziona con rumore aumentato e velocità instabile.
La causa più probabile è la disadattamento dei parametri: 1 Replicazione incompleta dei parametri utilizzare DriveWizard per importare i parametri originali del motore T1000V.2 Modalità di comando errata ◄ passaggio a "modalità vettoriale a ciclo aperto (P1-01=2) " per i motori a induzione.3 Attivazione accidentale della funzione di scansione di frequenza ‧impostata su OFF nel parametro P2-00 se non necessario.
D3: La temperatura dell'officina all'estero supera i 45°C e l'inverter segnala frequentemente "Overheat Fault (OH) ".
Migliorare la dissipazione del calore: 1 Controllare che l'intervallo di installazione sia aumentato a ≥ 15 cm se montato fianco a fianco. 2 Pulire la polvere dal dissipatore di calore. 3 Abilitare la regolazione automatica del parametro P8-20 a "Auto".4 Per temperature elevate a lungo termine (> 50°C), passare a un modello con dissipatore esterno.
Q4: Quando si connette al PLC tramite Profinet, la comunicazione è instabile. Come risolvere rapidamente?
Risolvere i problemi delle impostazioni di comunicazione: 1 Confirmare la compatibilità del modulo utilizzando il modulo Profinet "GA50-CCN-PN". 2 Controllare l'indirizzo IP e la maschera di sotto-rete assicurando lo stesso segmento di rete.3 Verificare la qualità del cablaggio4 Ripristinare i parametri di comunicazione nel parametro P5-00.
D5: La resistenza di frenatura si riscalda estremamente (anche fuma).
Il problema risiede in una scelta o in parametri impropri della resistenza: 1 Potenza insufficiente della resistenza selezione della resistenza corrispondente alla potenza del motore. 2 Ciclo di frenata eccessivamente elevato impostazione del parametro P3-09 a ≤ 30%.3 Transistor di frenatura incorporato difettoso ̇ prova con multimetro e sostituzione se danneggiato.