Servomoteur JSDE2 AC 1.2kHz Haute Réponse & Encodeur Haute Résolution 23 bits
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Servomoteur JSDE2 AC
,Servomoteur AC 1.2kHz
,Servomoteur AC 23 bits
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TaperMoteur d'entraînement servo
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GarantieGarantie du fabricant d'origine
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PaquetPaquet original
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Conditions d'expéditionInternational Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio
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Frais de transportPour les équipements industriels (par exemple, modules PLC, onduleurs...), les frais d'expéditio
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Lieu d'origineTaïwan
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CertificationCE 、UL 、cUL
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Numéro de modèleJSDE2
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Quantité de commande min1
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Prix$100-$2000
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Délai de livraison3-5 jours ouvrables
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Conditions de paiementLC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Servomoteur JSDE2 AC 1.2kHz Haute Réponse & Encodeur Haute Résolution 23 bits
JSDE2 Servo-entraînement CA - 1,2 kHz haute réponse et encodeur haute résolution 23 bits
Servo-entraînement JSDE2 CA
Servo-système à usage général de deuxième génération JSDE2 AC Servo Drive, couvrant une plage de puissance de 0,1 kW à 3 kW, doté d'une réponse élevée de 1,2 kHz et d'un codeur haute résolution de 23 bits pour un contrôle précis du mouvement,et est idéal pour une grande variété d'applications de machines générales.
Caractéristiques du produit
- 1Vitesse de réponse à haute fréquence de 0,5 kHzetMoteur à haute résolution de 23 bitsfournir une précision de contrôle et une stabilité opérationnelle exceptionnelles.
- Équipé deFonction de réglage automatiquepour optimiser rapidement les paramètres du servosystème pour des performances maximales.
- Intégrétechnologie de suppression de résonance à haute et basse fréquenceréduit efficacement la résonance mécanique et améliore la stabilité du système.
- Compatible avecLogiciel de configuration du PCpour une configuration intuitive en une seule étape, économisant beaucoup de temps sur le réglage et la configuration du système.
Paramètres techniques du servo-entraînement JSDE2
| Catégorie de paramètres | Détails des spécifications |
|---|---|
| Énergie d'entrée | AC à trois phases: 200-230V, 50/60Hz; AC à phase unique: 200-230V, 50/60Hz (uniquement pour les modèles à faible puissance) |
| Plage de puissance de sortie | 0.1 kW à 3,0 kW |
| Modes de commande | Contrôle de position, contrôle de vitesse, contrôle de couple, contrôle de boucle fermée |
| Précision de positionnement | Commande d'impulsion: ±1 impulsion; commande analogique: ±0,1% de la plage de vitesse maximale |
| Taux de régulation de la vitesse | ≤ ± 0,01% (à température constante et sans charge) |
| Fréquence de réponse | Fréquence de réponse de la boucle de position jusqu'à 1 kHz |
| Interfaces de communication | RS-485 (Modbus-RTU), optionnel CANopen / Ethernet (selon le modèle) |
| Signaux d'entrée | 8 points d'entrée numériques (NPN/PNP sélectionnables), 2 points d'entrée analogiques (0-10V, 4-20mA) |
| Signaux de sortie | 3 points de sortie numériques (type transistor), 1 point de sortie analogique (0-10V) |
| Fonctions de protection | Surtension, sous tension, sur courant, surcharge, surchauffe du moteur, défaut du codeur |
| Méthode de refroidissement | Réfrigération naturelle (≤ 1 kW), refroidissement par air forcé (> 1 kW) |
| Température de fonctionnement | 0°C - 50°C (sans dégraissage); Température de stockage: -20°C - 60°C |
| Grade de protection | IP20 (convient à l'installation dans les armoires) |
| Moteurs compatibles | Servo moteurs de la série TECO JSMA (classe 200V, avec encodeur incrémentiel/absolue) |
Servo moteurs de la série JSMA
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Vitesse nominale | Le couple nominal | Le couple maximal | Intérêt du rotor | Type de codeur | Poids du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 0.1 kW | Pour les véhicules à moteur: | 0.32N*m | 0.96N*m | 00,003 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 1.2 kg |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 0.2 kW | Pour les véhicules à moteur: | 0.64N*m | 1.92N*m | 00,005 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 1.5 kg |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 0.4 kW | Pour les véhicules à moteur: | 1.27 N*m | 3.81N*m | 0.012 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 20,3 kg |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 00,75 kW | Pour les véhicules à moteur: | 2.39 N*m | 7.17N*m | 0.028 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 4.5 kg |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 1.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | 3.18N*m | 9.54 N*m | 0.045 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 6.2 kg |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 2.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | 6.37N*m | 19.11 N*m | 0.15 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 120,8 kg |
| Le numéro de série de l'appareil | 3.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | 9.55 N*m | 28.65N*m | 00,28 kg*m2 | Les lignes supplémentaires de 2500 / Absolute de 17 bits (facultatif) | 18.5 kg |
Modèles de produits disponibles à l'étranger
| Modèles de conduite | Série de moteurs correspondante | Modèles de moteurs correspondants | Puissance nominale du moteur | Vitesse nominale du moteur | Caractéristiques de l'inertie motrice |
|---|---|---|---|---|---|
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Série PUC (inertie ultra-faible) | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 50 W, 100 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie ultra-faible, capacité réduite |
| Série PBC (haute inertie) | PBC01A3K | 100 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie élevée, capacité réduite | |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Série PUC (inertie ultra-faible) | Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | 200 W, 400 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie ultra-faible, capacité réduite |
| Série PBC (haute inertie) | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 200 W, 400 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie élevée, capacité réduite | |
| Série PLC (faible inertie) | PLC03A3K | 300 W | Pour les véhicules à moteur: | Faible inertie, faible capacité | |
| Série JSMA (inertie moyenne) | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 300 W | Pour les véhicules à moteur: | Inerté moyenne, utilisation générale | |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Série PUC (inertie ultra-faible) | Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. | 750 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie ultra-faible, capacité réduite |
| Série PBC (haute inertie) | PBC08A3K | 750 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie élevée, capacité réduite | |
| Série PLC (faible inertie) | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive. | 750 W | Pour les véhicules à moteur: | Faible inertie, faible capacité | |
| Série JSMA (inertie moyenne) | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de type JSMA-LC08AB, JSMA-SC08ABKB (avec freinage) | 750 W | Pour les véhicules à moteur: | Inertie moyenne, utilisation générale (certaines avec frein) | |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | Série PMB (inertie moyenne) | Le PMB10A3K | 1.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | Inertie moyenne, capacité moyenne |
| Série PBH (haute inertie) | BH09 | 00,85 kW | Pour les véhicules à moteur | Inertie élevée, capacité moyenne | |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | Série PMB (inertie moyenne) | Les éléments suivants doivent être utilisés: | 1.5 kW, 2,0 kW | Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le régulateur doit être équipé d'un système de freinage. | Inertie moyenne, capacité moyenne |
| Série PBH (haute inertie) | BH13 | 10,3 kW | Pour les véhicules à moteur | Inertie élevée, capacité moyenne | |
| Série JSMA (inertie moyenne) | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 2.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | Inerté moyenne, utilisation générale | |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Série PMB (inertie moyenne) | Le PMB30A3K | 3.0 kW | Pour les véhicules à moteur: | Inertie moyenne, capacité moyenne |
| Série PBH (haute inertie) | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction du nombre de heures de travail. | 10,8 kW | Pour les véhicules à moteur | Inertie élevée, capacité moyenne | |
| Série PIH (inertie moyenne) | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | 3.0 kW | Pour les véhicules à moteur | Inertie moyenne, capacité moyenne |
Champs d'application
- Équipement d'emballage: machines à sceller les cartons, machines à étiqueter, machines à remplir et machines à sceller les formes horizontales/verticales (FFS)
- Systèmes de manutention des matières: convoyeurs, palettiseurs et modules de positionnement de véhicules guidés automatiques (AGV)
- Machines et appareils pour le textile: machines à enrouler, cadres de filature et équipements de découpe de tissus
- Impression et traitement du papier: Imprimantes d'étiquettes, machines de découpe sous pression et équipements de pliage du papier
- Fabrication électronique: machines d'assemblage de PCB, systèmes de placement de composants et outils de manutention de semi-conducteurs
- Automatisation générale: Les petits routeurs CNC, les robots de détection et de montage et les chaînes d'assemblage automatisées
Questions fréquemment posées
Quelle est la portée de puissance du servo-entraînement JSDE2, et peut-il correspondre à mon moteur?
Il couvre0.1 kW -3 kWIl suffit de vérifier la correspondance entre la tension du moteur et le type d'encodeur, et il fonctionne dès le départ.
Comment mettre en place le JSDE2 rapidement sans compétences professionnelles?
Utilisez leLogiciel de configuration du PCIl a une interface conviviale avec des modèles prédéfinis pour les machines courantes comme les convoyeurs ou les étiqueteurs.
Le JSDE2 gérera-t-il la résonance mécanique de mon équipement?
C'est tout à fait possible.technologie de suppression de résonance à haute et basse fréquenceIl suffit d'entrer la fréquence de résonance dans le logiciel, et il réduira les vibrations efficacement - pas besoin d'accessoires supplémentaires.
Le JSDE2 peut-il se connecter à mon système PLC existant?
Oui, il soutientCommunication RS-485Il fonctionne avec la plupart des marques de PLC traditionnelles (Siemens, Mitsubishi, Allen-Bradley) via des protocoles communs tels que Modbus RTU.
Quelle est la vitesse de réponse du JSDE2, et convient-il à des tâches de haute précision?
Il se vante1Réponse à haute fréquence de 0,5 kHzet un moteur haute résolution de 23 bits, offrant une précision de positionnement au niveau du micron, parfait pour des applications de précision comme l'assemblage de PCB ou de petits routeurs CNC.
Le JSDE2 est-il adapté à des environnements industriels difficiles?
Il est conçu avec un boîtier de qualité industrielle, résistant à la poussière et à une humidité modérée (humidité de travail 5% à 90% non condensante).Évitez simplement les éclaboussures d'eau directes ou les températures extrêmes (-10 °C à 50 °C est la plage de sécurité).
Combien de temps dure le JSDE2?
La durée de vie moyenne est de5 à 8 ansen fonctionnement normal.
Produits connexes
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
