Détails du produit
Lieu d'origine: Japon
Numéro de modèle: VTT340
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Quantité de commande min: 1
Prix: $100 -$1500
Délai de livraison: 3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Nom du produit:
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Convertisseur de fréquence
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Détails de l'emballage:
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0,75 à 75 kW
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niveau de protection:
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IP20/21
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Garantie:
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Garantie d'usine d'origine
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Paquet:
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Paquet original
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Conditions d'expédition:
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International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio
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Nom du produit:
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Convertisseur de fréquence
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Détails de l'emballage:
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0,75 à 75 kW
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niveau de protection:
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IP20/21
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Garantie:
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Garantie d'usine d'origine
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Paquet:
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Paquet original
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Conditions d'expédition:
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International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio
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| Catégorie | Paramètres spécifiques | Détails |
|---|---|---|
| Spécifications de base | Portée de puissance | 0.75-75 kW (1 à 100 ch) |
| Spécifications de base | Plage de tension | Pour les appareils à commande numérique |
| Spécifications de base | Température de fonctionnement | -15 à 50 °C (sans dégradation); 50 à 60 °C (avec dégradation) |
| Spécifications de base | Classe de protection | Pour les appareils de protection contre les risques |
| Relation avec le moteur | Types de moteur | Moteur synchrone, moteur asynchrone, PMSM, SynRM |
| Relation avec le moteur | Boucles de commande moteur | En boucle ouverte et en boucle fermée (couple et régime) |
| Relation avec le moteur | Méthodes de contrôle | ACVC, contrôle vectoriel sans capteur, V/F standard, V/F à 5 points |
| Fonctions de sécurité | Caractéristiques de sécurité essentielles | STO, SLS, SS1, SMS, SBC, GDL |
| Numéro de modèle | Puissance nominale | Courant nominal | Éthernet | Caractéristiques essentielles |
|---|---|---|---|---|
| Le numéro de série est le numéro d'immatriculation. | 00,75 kW | 2.2A | Je ne veux pas. | Spécification pour les véhicules lourds à trois phases 380-480V, IP20 |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 1.5 kW | 4A | Je ne veux pas. | Conception à haute tension à trois phases 380-480V, IP20, |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 2.2 kW | 5.6A | Je ne veux pas. | Régulation de vitesse de base à 380-480V, IP20, trois phases |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 3 kW | 7.2A | Je ne veux pas. | Trois phases de 380 à 480 V, IP20, adaptation à la charge lourde |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 5.5 kW | 12.7A | Je ne veux pas. | Trois phases 380-480V, IP20, conformes aux normes CEI |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 7.5 kW | 16.5A | Je ne veux pas. | Trois phases 380-480V, IP20, prend en charge le contrôle vectoriel de base |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 11 kW | 24A | Je ne veux pas. | Capacité de fonctionnement en continu à trois phases 380-480V, IP20 |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 18.5 kW | 46A | Je ne veux pas. | Trois phases 380-480V, IP20, support de commande en boucle fermée |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 22 kW | 46A | Je ne veux pas. | La communication par Profinet est facultative. |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 30 kW | 74.5A | Je ne veux pas. | Trois phases de 380 à 480 V, IP20, adaptation à la charge lourde |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 37 kW | - | - Oui, oui. | Trois phases 380-480V, UL type 1, intégré Ethernet/IP |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 18.5 kW | 46A | - Oui, oui. | Trois phases 380-480V, IP20, compatibles avec Ethernet, conformes à la réglementation RoHS |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 22 kW | 62A | - Oui, oui. | Communication à trois phases 380-480V, IP20, communication multiprotocole |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 30 kW | 74.5A | - Oui, oui. | Trois phases 380-480V, IP20, Ethernet intégré |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 75 kW | - | - Oui, oui. | Spécification de type UL 1, 380-480V à trois phases, pour les véhicules lourds |