Invertisseur à basse tension de la série AD5000
L'onduleur de basse tension de la série AD5000 est fabriqué par Ansaldo Industrial Systems d'Italie.cette série adopte une commande vectorielle entièrement numérique en boucle ouverte/en boucle fermée, couvre plusieurs niveaux de tension et toute la gamme de puissance, avec une configuration d'alimentation flexible, des fonctions de protection complètes et une large gamme de fonctionnalités optionnelles.
Principales caractéristiques
- Structure compacte
- Facilité d'installation
- Performance supérieure
- Longue durée de vie
- Une rentabilité élevée
- Mise en service pratique
Spécifications techniques
| Topologie |
Invertisseur IGBT à source de tension à deux niveaux |
| Modes de commande |
V/F, Vecteur V/F, FOC, AFE |
| Plage de tension |
380 - 480Vac (+/-10%) / 525 - 690Vac (+15/-10%) |
| Portée de puissance |
0.75 à 3200 kW / 132 à 4000 kW |
| Configuration de l'alimentation |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est déterminé en fonction de la fréquence d'écoulement. |
| Fréquence de commutation PWM |
1.5 à 8 kHz |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement par air forcé |
| Méthodes de communication |
La norme est la suivante: Profibus DP, Modbus TCP/IP; optionnel: ProfiNet, Ethernet/IP |
| Classe de protection |
Résistance à la corrosion |
| Température de fonctionnement |
0 à 40°C (maximum 55°C) |
| Hauteur |
1000 m (maximum 3000 m) |
Modèles de produits et spécifications
La série AD5000-F-380-480Vac ± 10%
| Modèle |
Cadre |
CLO IN0 (A) |
Les données relatives à l'émission de CO2 sont fournies à l'autorité compétente. |
Moteur CL1 (4p) KW |
Moteur CL1 (4p) CV |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est situé. |
Moteur CL2 (4p) kW |
Moteur CL2 (4p) HP |
Taille de l'appareil |
Largeur (mm) |
Profondeur (mm) |
Poids (kg) |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
IIIN |
42 |
40 |
18,5 |
30 |
32 |
15 |
25 |
454 |
246 |
279 |
32 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
IIIN |
55 |
52 |
22 |
40 |
40 |
18,5 |
30 |
454 |
246 |
279 |
32 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Nom de l'entreprise |
68 |
65 |
30 |
50 |
52 |
22 |
50 |
675 |
290 |
289 |
36 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Nom de l'entreprise |
81 |
77 |
37 |
60 |
65 |
30 |
50 |
675 |
290 |
289 |
36 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Nom de l'entreprise |
101 |
96 |
45 |
75 |
77 |
37 |
60 |
675 |
290 |
289 |
40 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
V.N. |
130 |
124 |
55 |
100 |
96 |
45 |
75 |
755 |
290 |
304.5 |
52 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
V.N. |
164 |
156 |
75 |
125 |
124 |
55 |
100 |
755 |
290 |
304.5 |
52 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Numéro de la voiture |
189 |
180 |
90 |
150 |
156 |
75 |
125 |
1000 |
300 |
334.5 |
88 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Numéro de la voiture |
221 |
210 |
110 |
|
180 |
90 |
150 |
1000 |
300 |
334.5 |
96 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Numéro de la voiture |
252 |
240 |
132 |
200 |
200 |
110 |
|
1000 |
300 |
334.5 |
96 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Le titre VII |
310 |
300 |
160 |
250 |
240 |
132 |
200 |
1068 |
290 |
526 |
120 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Le titre VII |
395 |
370 |
200 |
300 |
285 |
160 |
200 |
1068 |
290 |
526 |
120 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Le titre VII |
440 |
410 |
225 |
350 |
320 |
160 |
250 |
1068 |
290 |
526 |
120 |
| Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
Les produits |
550 |
510 |
280 |
400 |
385 |
200 |
300 |
1490 |
290 |
526 |
165 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Les produits |
580 |
540 |
280 |
450 |
410 |
225 |
350 |
1490 |
290 |
526 |
165 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Les produits |
650 |
640 |
355 |
550 |
510 |
280 |
400 |
1490 |
290 |
526 |
165 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Les produits |
740 |
690 |
400 |
600 |
530 |
280 |
450 |
1490 |
290 |
526 |
165 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Les produits |
810 |
750 |
450 |
650 |
585 |
315 |
500 |
1490 |
290 |
526 |
165 |
| Les produits de l'annexe II sont soumis à des contrôles de sécurité. |
2xVII |
880 |
820 |
450 |
700 |
640 |
355 |
500 |
1126 |
600 |
530 |
270 |
| Le numéro de série de l'AD5A700FSBFH |
2xVIII |
1.1 |
1020 |
560 |
800 |
770 |
450 |
600 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
2xVIII |
1.16 |
1080 |
630 |
900 |
820 |
450 |
700 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
2xVIII |
1.3 |
1280 |
710 |
1000 |
1020 |
560 |
800 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
2xVIII |
1.48 |
1380 |
800 |
1200 |
1060 |
560 |
900 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail. |
2xVIII |
1.62 |
1500 |
800 |
1300 |
1170 |
630 |
1000 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
3xVIII |
1.74 |
1620 |
900 |
1350 |
1230 |
710 |
1050 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
| Le nombre total de véhicules à moteur est fixé à: |
3xVIII |
1.95 |
1920 |
1000 |
1650 |
1530 |
800 |
1200 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
3xVIII |
2.22 |
2070 |
1000 |
1800 |
1590 |
900 |
1350 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
| L'AD5A1K6FSBFH est une |
3xVIII |
2.43 |
2250 |
1250 |
1950 |
1755 |
1000 |
1500 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
La série AD5000-K-525/690Vac ± 15%, -10%
| Modèle |
Cadre |
CLO IN0 (A) |
Les données relatives à l'émission de CO2 sont fournies à l'autorité compétente. |
Moteur CL1 (4p) KW |
Moteur CL1 (4p) CV |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est situé. |
Moteur CL2 (4p) kW |
Moteur CL2 (4p) HP |
Taille de l'appareil |
Largeur (mm) |
Profondeur (mm) |
Poids (kg) |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Le titre VII |
230 |
215 |
200 |
200 |
160 |
132 |
150 |
1068 |
290 |
526 |
120 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
Le titre VII |
255 |
235 |
225 |
250 |
180 |
160 |
150 |
1068 |
290 |
526 |
120 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
Les produits |
400 |
370 |
355 |
350 |
275 |
250 |
250 |
1490 |
290 |
526 |
120 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles de l'échantillon. |
Les produits |
450 |
420 |
400 |
450 |
315 |
250 |
300 |
1490 |
290 |
526 |
120 |
| La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à: |
Les produits |
480 |
445 |
450 |
500 |
330 |
315 |
350 |
1490 |
290 |
526 |
120 |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
Les produits |
580 |
540 |
500 |
600 |
405 |
400 |
450 |
1490 |
290 |
526 |
120 |
| L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
2xVIII |
800 |
740 |
710 |
800 |
550 |
500 |
600 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
2xVIII |
900 |
840 |
800 |
900 |
630 |
630 |
700 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
2xVIII |
960 |
890 |
900 |
950 |
660 |
630 |
700 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
2xVIII |
1160 |
1080 |
1000 |
1100 |
810 |
800 |
850 |
1524 |
600 |
530 |
335 |
| Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. |
3xVIII |
1350 |
1260 |
1250 |
1250 |
945 |
900 |
1000 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
3xVIII |
1440 |
1335 |
1300 |
1400 |
990 |
950 |
1100 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
| Le nombre d'étoiles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
3xVIII |
1740 |
1620 |
1600 |
1700 |
1215 |
1250 |
1250 |
1524 |
900 |
530 |
495 |
Scénarios d'application spécifiques à chaque secteur
Industrie des grues
- Pour les mécanismes de levage, de décharge et de déplacement des grues à conteneurs portuaires, un contrôle vectoriel précis permet de soulever et de déplacer en douceur des charges lourdes, en s'adaptant aux exigences de surcharge de 110%/150%
- La régulation de la vitesse de conversion de fréquence pour les grues aériennes et les grues à portique réduit l'impact de démarrage, protège les structures mécaniques et améliore l'efficacité opérationnelle
Industrie sidérurgique et métallurgique
- Contrôle de régulation de vitesse pour les ventilateurs de haut fourneau et les ventilateurs de dépoussiérage de convertisseur dans les aciéries.assurer un fonctionnement continu
- Pour les systèmes d'entraînement auxiliaires des laminoirs (tables à rouleaux, bobines), la commande en boucle fermée entièrement numérique permet de synchroniser la vitesse pour répondre aux besoins de production à haute intensité
Industrie du ciment
- Activer les fours rotatifs, les refroidisseurs à grille et les cimenteries dans les lignes de production.
- L'ajustement de la conversion de fréquence pour les ventilateurs de transport de ciment et les pompes à eau réduit la consommation d'énergie tout en accédant aux systèmes de contrôle d'usine grâce à de riches protocoles de communication
Industrie du caoutchouc, du plastique et du papier
- Contrôle de vitesse pour les extrudeuses et les machines de moulage par injection dans l'industrie du caoutchouc/plastique.
- Le contrôle synchrone multi-moteur assure une tension de papier stable sur toute la plage de puissance
Applications dans l'impression, l'emballage et les bancs d'essai
- Pour les machines à stratifier, les machines à découper sous pression et les convoyeurs dans les lignes d'impression/emballage, permettant une régulation de vitesse sans pas et un démarrage-arrêt en douceur pour un fonctionnement à haute fréquence
- Simulation de la charge et régulation de la vitesse pour les bancs d'essai de moteurs industriels avec des modes de commande flexibles (V/F, FOC) pour répondre à diverses exigences d'essai
Questions fréquemment posées
Q1: L'onduleur AD5000 pour le levage de grues de conteneurs portuaires déclenche fréquemment une protection contre la surcharge de 150%, mais la charge est normale.
Très probablement les paramètres de protection contre la surcharge ne correspondent pas aux conditions de travail réelles, ou les paramètres de contrôle des vecteurs ont besoin d'optimisation.Vérifiez si la courbe de surcharge CL2 est réglée sur "150% 1min/5min" (en mode par défaut, la courbe CL1 peut être réglée sur 110%).. Vérifiez le paramètre de compensation du couple - pour l'inertie de charge lourde lors du levage initial, augmentez le gain de réponse du couple dynamique de manière appropriée.activer la fonction de suppression des fluctuations de tension pour éviter les fausses déclenchements des baisses de tensionAssurez-vous également que le refroidissement du module IGBT est sans entrave et que le filtre de refroidissement par air forcé est exempt de bouchon de poussière, car les températures élevées réduisent les seuils de protection.
Q2: L'onduleur AD5000 qui soutient une cimenterie a connu de fréquentes interruptions de communication ProfiNet après 6 mois dans un environnement poussiéreux et à haute température.Il se rétablit après le redémarrage mais se répète.Comment résoudre?
Le principal problème réside dans les conditions de travail qui affectent l'interface de communication et la stabilité des paramètres.Vérifiez l'étanchéité à la poussière de l'interface de communication de l'onduleur (la protection IP20 ne couvre pas les détails de l'interface), il est donc nécessaire de disposer de connecteurs antipoussière supplémentaires) et de nettoyer les couches de poussière/oxyde sur les broches d'interface.Activer la fonction de reconnexion de la "communication timeout" dans les paramètres et prolonger le timeout à 3 à 5 secondes (par défaut, 1 seconde)Pour les interférences sévères du réseau, vous devez vérifier que la fréquence de signaux correspond au système de contrôle central.le bouclier du câble de communication au sol et l'installation d'un filtre EMC sur le côté de l'onduleur pour réduire les interférences électromagnétiques.
Q3: Dans le système d'entraînement auxiliaire de la laminoire de l'aciérie, plusieurs onduleurs AD5000 contrôlent les tables à rouleaux de manière synchrone, mais un léger écart de vitesse (± 0,5%) provoque un décalage du transport de la plaque d'acier.Comment calibrer?
L'écart de vitesse résulte d'une sélection incorrecte du mode de commande synchrone ou d'un décalage de paramètres.Confirmer si "Contrôle maître-esclave" est activé - recommander de définir un onduleur comme maître (référence de vitesse) et d'autres comme esclaves (parcours suivant) au lieu de contrôle V/F indépendant. Ajustez le temps de réponse du couple de l'esclave pour correspondre au maître (généralement 0,1 à 0,3 seconde) afin d'éviter les différences de vitesse dues au retard de couple. Vérifiez le signal de rétroaction de l'encodeur (si configuré) pour un câblage lâche,et permettre le "filtrage de rétroaction de vitesse" dans les paramètres pour filtrer les interférences à haute fréquence et améliorer la précision de synchronisation.
Q4: Lorsque l'onduleur AD5000 est utilisé avec des extrudeuses en caoutchouc et en plastique, le moteur vibre à basse vitesse (inférieure à 5 Hz), ce qui entraîne une extrusion inégale du matériau.
Les vibrations à basse vitesse sont courantes dans le contrôle vectoriel, principalement liées aux caractéristiques du couple à basse fréquence.Commutation du mode de commande vers "vecteur V/F" (équilibrage de la précision du vecteur et de la stabilité à basse fréquence) au lieu du mode FOC pur. Augmentez progressivement le couple à basse fréquence dans la plage de 0 à 5 Hz (éviter la surcompensation pour éviter la surchauffe du moteur).5 kHz) pour réduire les harmoniques de courant et les vibrations du moteur à basse vitessePour les moteurs plus anciens, vérifiez l'isolation des enroulements - les enroulements vieillissants provoquent une sortie de couple instable à basse fréquence, nécessitant une maintenance si nécessaire.
Q5: Au cours de la mise en service de l'onduleur AD5000, certains paramètres clés (courbe de surcharge, fréquence PWM) ne peuvent pas être modifiés lors de la lecture via Modbus TCP/IP. Quelle est la raison?
Principalement causée par la fonction " Paramètre de verrouillage " de l'onduleur ou les restrictions d'état de fonctionnement.Vérifiez le niveau de verrouillage du paramètre - si il est réglé sur " Niveau 2 (en lecture seule) ", entrez le mot de passe de déverrouillage (par défaut est généralement le mot de passe initial du fabricant, tel que 1234 ou 0000).afin d'activer "Lire-écrire Permission" dans les paramètres de communication et assurez-vous IP de l'ordinateur est dans le même segment de réseau sans conflits de port.