Name: Onduleur et convertisseur spécifiques aux ascenseurs de la série ES700
Brand: Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
SKU: ES700
Price: 1,600.00 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Japon

Numéro de modèle: ES700

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: USD200-3000

Délai de livraison: 3-5 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Obtenez le meilleur prix

Causez maintenant

Détails du produit

Description de produit

Mettre en évidence:
                                                                                                                                                                                    Onduleur d'ascenseur ES700, Convertisseur spécifique pour ascenseur avec garantie, Onduleur pour systèmes d'ascenseurs
                      

Nom du produit:	Convertisseur de fréquence	Détails de l'emballage:	0,75 kW ~ 22 kW
niveau de protection:	IP20IP54	Garantie:	Garantie d'usine d'origine
Paquet:	Paquet original	Conditions d'expédition:	International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio

Nom du produit:	Convertisseur de fréquence
Détails de l'emballage:	0,75 kW ~ 22 kW
niveau de protection:	IP20IP54
Garantie:	Garantie d'usine d'origine
Paquet:	Paquet original
Conditions d'expédition:	International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio

Onduleur et convertisseur spécifiques aux ascenseurs de la série ES700

Invertisseur et convertisseur de fréquence pour ascenseur de la série ES700

Ce moteur à onduleur dédié entraîne des moteurs à induction et des moteurs PM avec des performances élevées, incorporant les attributs de base de Yaskawa de la polyvalence,facilité d'utilisation, et la fiabilité, ainsi que toutes les fonctions spécialisées requises pour les systèmes d'entraînement des ascenseurs.

Paramètres de performance de base

Catégorie	Paramètres spécifiques
Caractéristiques de contrôle	Mode d'accélération/décélération: Prend en charge le réglage du temps d'accélération/décélération et la commutation des caractéristiques de la courbe S Technologie de commande: commande par rétroaction, réglage du régulateur de vitesse (ASR) Principaux avantages: réponse à la vitesse sans vibration ni dépassement, accélération/décélération fluide
Performance du couple	Torses décalées: réduites par rapport aux modèles précédents Compensation du couple de démarrage: compensation du couple de démarrage sans capteur de haute performance (y compris la fonction anti-dérapant avancée)
Précision de l'opération	Distance d'arrêt: Calcule automatiquement la distance d'arrêt pour un positionnement précis en peu de temps Autoapprentissage: autoapprentissage spécifique à l'ascenseur (utilisable même lorsque des câbles en acier sont fixés à la gaine de traction)

Paramètres de compatibilité du moteur

Type de compatibilité	Spécifications spécifiques
Moteurs compatibles	Moteur à induction Moteur à aimant permanent (moteur PM)
Fonctions de protection du moteur	Contrôle du contacteur de connexion étoile: contrôle le contacteur de connexion étoile de ligne à ligne du moteur pour empêcher les courts-circuits de sortie de l'onduleur (applicable uniquement aux moteurs PM)
Prise en charge du codeur	Type de signal: complément de deux, conducteur de ligne Compatibilité des protocoles: EnDat, HIPERFACE, ERN1387, Biss-C (avec ou sans signaux supplémentaires; certains protocoles en cours de développement)

Paramètres des spécifications de sécurité

Catégorie de sécurité	Paramètres spécifiques
Fonctions de sécurité	Prévention du mouvement involontaire de la voiture (UCM): Prend en charge l'arrêt lié au signal de rétroaction des freins Antislip: la compensation du couple élimine les fluctuations de vitesse lors de la relâche du frein et supprime les vibrations
Niveau de sécurité	Norme de conformité: SIL3 (fonction STO), conformément à la norme CEI/EN61508. Optimisation du matériel: fiabilité assurée sans besoin de contacteur de sortie

Paramètres de compatibilité de l'alimentation électrique

Type d'alimentation électrique	Plage de tension
Puissance de secours pour l'opération de sauvetage	Classe 200 V: 48 VDC à 340 VDC Classe 400 V: 48 VDC à 680 VDC Compatibilité avec les systèmes UPS: 200V à 240V monophase (plage de compatibilité étendue)
Énergie de commande	L'alimentation du capteur intégré: +24VDC 150mA Configuration facultative: pièce facultative pour séparer l'alimentation de secours du circuit principal de l'alimentation de commande

Paramètres de structure et de conception

Catégorie de conception	Spécifications spécifiques
Charge nominale	Type nominé: nominé continuel + nominé spécifique à l'ascenseur 50% ED (cycle de travail)
Caractéristiques physiques	Optimisation de l'installation: réduit l'espace d'installation et les travaux d'installation Configuration intégrée: certains modèles incluent un filtre EMC intégré
Vie de service	Durée de vie de la conception: 10 ans (conception de longue durée de vie)

Paramètres de configuration des fonctions

Module de fonction	Caractéristiques spécifiques
Optimisation des opérations de sauvetage	Recherche de direction de charge légère: version standard (réduit la consommation d'énergie de l'onduleur); version avancée (recherche préalable pendant le fonctionnement normal, compatible avec l'onduleur de petite capacité)
Protocoles de communication	Protocoles pris en charge: DCP3, DCP4, CANopen-Lift (tous en cours de développement)
Maintenance et surveillance	Fonction standard: fonctions complètes de maintenance et de surveillance
Commodité opérationnelle	Support de débogage: les paramètres tels que le codeur et la direction de rotation du moteur peuvent être facilement ajustés via la navigation réglage ASR: réglage simple du régulateur de vitesse

Modèles disponibles

Classe de tension	Modèle (référence)	Type de moteur applicable	Puissance nominale en kW	Courant nominal (A)	Plage de puissance du moteur compatible (kW)
Classe 200 V	ES700 à 2015	Moteur à induction	1.5	8.5	0.75 à 2.2
Classe 200 V	ES700 à 2022	Moteur à induction	2.2	12.0	1.5 à 3.7
Classe 200 V	Le nombre d'heures de travail	Moteur à induction	3.7	19.0	2.2 à 5.5
Classe 200 V	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Moteur PM	5.5	25.0	3.7 à 7.5
Classe 200 V	Le nombre d'heures de travail est le suivant:	Moteur PM	7.5	32.0	5.5 à 11.0
Classe 400 V	Le nombre d'heures de travail	Moteur à induction	1.5	4.0	0.75 à 2.2
Classe 400 V	Le nombre d'heures de travail	Moteur à induction	2.2	5.8	1.5 à 3.7
Classe 400 V	ES700 à 4037	Moteur à induction	3.7	9.2	2.2 à 5.5
Classe 400 V	ES700 à 4055	Moteur à induction	5.5	13.5	3.7 à 7.5
Classe 400 V	Le nombre d'heures d'essai est le suivant:	Moteur PM	7.5	17.0	5.5 à 11.0
Classe 400 V	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Moteur PM	11.0	23.0	7.5 à 15.0

Domaines d'application

Scénarios d'ascenseurs résidentiels

Convient pour les ascenseurs résidentiels de faible hauteur (3-10 étages), de moyenne hauteur (10-30 étages), de grande hauteur (30-50 étages) et de super hauteur (plus de 50 étages), y compris les logements commerciaux ordinaires,résidences haut de gamme et ascenseurs de villas.

Une accélération et une décélération fluides, un couple faible et une ondulation offrent une expérience de conduite confortable
Les caractéristiques d'économie d'énergie (notamment les modèles dédiés aux moteurs PM) réduisent les coûts de consommation d'énergie des résidences
La longévité réduit la fréquence de maintenance ultérieure.

Scénarios d'ascenseur dans les bâtiments commerciaux

Il couvre les ascenseurs de passagers, les entraînements de soutien des escaliers mécaniques (partiellement adaptés aux besoins de conversion de fréquence des escaliers mécaniques) et les ascenseurs de fret dans les lieux commerciaux tels que les immeubles de bureaux, les centres commerciaux,hôtels et centres d'exposition.

Prend en charge les exigences de fonctionnement de démarrage et d'arrêt fréquents et de réponse rapide
Les fonctions de sécurité telles que le contrôle des contacteurs de connexion à l'étoile répondent aux scénarios d'utilisation à fort trafic des bâtiments commerciaux
L'adaptation à haute tension permet de faire face aux fluctuations de l'alimentation dans les bâtiments commerciaux

Scénarios spéciaux d'ascenseur

Comprend les ascenseurs spéciaux pour les hôpitaux (ascenseurs à brancards), les ascenseurs de chargement pour usines industrielles, les ascenseurs de charge lourde pour entrepôts, les petits ascenseurs de service et les ascenseurs sans barrière.

Le couple de sortie stable dans des conditions de lourde charge
Les fonctions de sécurité telles que la protection contre le glissement et la protection UCM répondent aux exigences de sécurité des scénarios spéciaux
Puissance personnalisable répondant à des besoins spéciaux de charge/vitesse

Scenarios complémentaires

Renouvellement d'un ancien ascenseur: compatible avec les moteurs à induction et les moteurs PM, peut remplacer directement les onduleurs traditionnels sans modifications majeures du circuit d'origine
Projets de rénovation à économie d'énergie:Compensation du couple de haute performance et faible consommation d'énergie des modèles spécifiques de moteurs PM adaptés aux systèmes d'ascenseurs dans les bâtiments à forte exigence d'économie d'énergie
Environnement spécial Ascenseurs: Prend en charge l'installation simplifiée (conception sans contacteur de sortie) pour s'adapter aux salles de machines d'ascenseur avec un espace limité

Questions fréquemment posées

Q: L'ascenseur a parfois une "sensation de secousse" au démarrage ou à l'arrêt, au lieu d'une accélération/décélération en douceur.

R: Il est très probable que le temps d'accélération/décélération ou les paramètres caractéristiques de la courbe S ne soient pas correctement ajustés, ce qui entraîne une mauvaise correspondance avec la charge de l'ascenseur.Il pourrait également être dû à un mauvais réglage des paramètres de contrôle de l'alimentationVous pouvez d'abord réajuster la courbe d'accélération/décélération en fonction de la plage de charge commune de l'ascenseur, puis calibrer le gain de commande d'alimentation.

Q: L'onduleur affiche un défaut de "surcourant". Il peut se rétablir temporairement après un redémarrage, mais se produit fréquemment. Comment résoudre le problème?

R: Tout d'abord, vérifiez si le câblage du moteur est lâche ou oxydé, en particulier si les contacts du contacteur de connexion à l'étoile sont éliminés (concentrez-vous sur les modèles de moteurs PM).Ensuite, vérifiez si l'isolation du moteur est vieillissante ou si la charge est en surpoids (eSi les deux sont normaux, le module de détection interne du courant de l'onduleur peut être défectueux et nécessiter une inspection et une réparation.

Q: Après la remise en état d'un ancien ascenseur, la "fonction anti-dérapant" s'allume parfois faussement, provoquant un blocage de l'ascenseur au démarrage.

R: Le frein d'un ancien ascenseur peut être fortement usé, ce qui entraîne un retard des signaux de rétroaction du frein et l'inverseur le juge mal comme "glisse"." Vous pouvez d' abord régler le seuil de sensibilité de la fonction anti-dérapant et prolonger le temps de détection du signalEn même temps, vérifiez l'usure du frein et remplacez les plaquettes de frein ou ajustez le dégagement du frein si nécessaire.

Q: Le modèle de moteur PM fait plus de bruit pendant le fonctionnement que le modèle de moteur à induction, et l'ondulation du couple est perceptible.

R: Non, ce n'est pas normal. Il est très probable que l'auto-apprentissage moteur n'ait pas été effectué correctement,et l'onduleur n'a pas répondu avec précision aux paramètres du moteur PM (tels que la position du pôle magnétique et la résistance du stator)Il se peut également que le paramètre de compensation du couple soit réglé trop haut.Vous pouvez ré-exécuter l'auto-apprentissage spécifique à l'ascenseur (même avec des câbles en acier attachés) et ensuite réduire le gain de compensation de couple pour optimiser la fluidité de fonctionnement.

Q: Lorsque vous utilisez un onduleur pour une opération de sauvetage après une panne de courant, l'onduleur ne démarre pas ou s'éteint parfois immédiatement après le démarrage.

R: Tout d'abord, vérifiez si la tension de l'onduleur est dans la plage compatible (classe 200V: 48VDC~340VDC; classe 400V: 48VDC~680VDC).Ensuite, vérifiez si la capacité de l'UPS est suffisante, surtout lorsque la charge de l'ascenseur est grande - petite capacité UPS peut ne pas être en mesure de le conduire.si l'alimentation électrique de commande n'est pas séparée de l'alimentation électrique du circuit principal (sans la partie facultative), il peut également provoquer une alimentation instable et déclencher l'arrêt.

Q: Après plusieurs années de fonctionnement de l'onduleur, il apparaît une alarme de "surchauffe", surtout en été.

R: Tout d'abord, nettoyer la poussière sur le ventilateur de refroidissement de l'onduleur et le dissipateur de chaleur (les salles des machines d'ascenseur ont généralement beaucoup de poussière,qui peut facilement les bloquer) et vérifier si la vitesse du ventilateur a diminué ou s'il a arrêté. Puis confirmer si la ventilation de la salle des machines est bonne et si la température ambiante dépasse la plage de fonctionnement de l'onduleur.la charge nominale ED de 50% peut ne pas être correctement assortieVous devez ajuster la charge de fonctionnement ou la remplacer par un modèle de plus grande capacité.

Q: Des alarmes liées au codeur se produisent fréquemment, comme "perte de signal du codeur". Le câblage est vérifié et normal. Quelle est la raison?

R: Le codeur lui-même peut être vieilli (par exemple, la batterie du codeur absolu est morte) ou la connexion entre le codeur et l'arbre du moteur est lâche.Il pourrait aussi être une défaillance dans le module d'interface de signal de l'onduleur de codeur. Vous pouvez d'abord remplacer la batterie de l'encodeur (si elle est remplaçable) et ré-fixer l'arbre de connexion.utiliser un multimètre pour détecter la tension et la forme d'onde de l'interface du signal pour déterminer si c'est une défaillance interne de l'onduleur.

Q: Le protocole CANopen-Lift ne parvient pas à se connecter à la carte de contrôle principale de l'ascenseur. Les paramètres sont réglés correctement, mais la communication échoue toujours. Comment résoudre le problème?

R: Tout d'abord, confirmer si le protocole a été activé (certains modèles nécessitent une activation séparée pour le protocole, qui n'est pas activé par défaut).Ensuite, vérifiez si la couche de protection du câble de communication est correctement mise à la terre pour éviter les interférences électromagnétiques (le câblage dans les salles de machines des ascenseurs est complexe et sujet aux interférences)En outre, la version du protocole de la carte de commande principale doit correspondre à l'onduleur, par exemple,les modèles dotés de protocoles DCP3/DCP4 en cours de développement ne peuvent pas être connectés aux cartes de commande principales anciennes.

Tags:

Systèmes de contrôle d'automatisation industrielle

Contrôleurs logiques programmables PLC

Écran tactile HMI

tableau de commande de carte PCB

Les entraînements et le contrôle du mouvement

Inverseur variable d'entraînement de fréquence

Moteur d'entraînement servo

Composants électroniques et semi-conducteurs

Module IGBT IPM

thyristor de gto

Condensateur de circuit intégré

capteurs industriels

Capteurs photoélectriques de proximité

Encodeurs

soupape de commande

Composants pneumatiques

Pompes hydrauliques à soupape magnétique

Distribution électrique

Contacteur de disjoncteur

Alimentations d'énergie de changement

Robots industriels

pièces de robots industriels

Onduleur et convertisseur spécifiques aux ascenseurs de la série ES700

Onduleur d'ascenseur ES700

Convertisseur spécifique pour ascenseur avec garantie

Onduleur pour systèmes d'ascenseurs

le mouvement et la commande de l'entraînement,

commande de contrôle de mouvement,