1FL2 เซอร์โม่เตอร์ + ระบบขับเคลื่อน S200
เครื่องยนต์เซอร์โฟน 1FL2 และระบบขับเคลื่อน S200 ให้ผลงานที่โดดเด่นในการออกแบบที่คอมแพคต์ด้วยสถาปัตยกรรมที่ประหยัดพื้นที่ ลดความต้องการในการติดตั้ง 30% และความยาวของมอเตอร์ลดลง 24%, ระบบนี้สามารถบูรณาการได้อย่างมีประสิทธิภาพกับการวางแผนอุปกรณ์ที่คับแน่น
ภาพรวมระบบ
มีการป้องกัน IP65 ระบบรักษาผลงานคงที่ในสภาพการทํางานที่ยากลําบากมันสนับสนุนความละเอียดของโคเดอร์ถึง 21 บิต และความจุเกิน 350% สําหรับการตั้งตําแหน่งที่แม่นยําการควบคุมอัตราการเคลื่อนไหวและแรงหมุน ความสอดคล้องกับ PROFINET IRTขณะที่การใช้งานที่สะดวกต่อผู้ใช้งานผ่านโปรแกรม Startdrive และ Webserver การปรับปรุงทําให้กระแสการทํางานเรียบง่ายจากการเลือกถึงการบํารุงรักษา.
ลักษณะสําคัญ
- ปริมาตรการทํางานที่ชัดเจน:0ระยะพลังงาน.1-7kW, เอ็นโคเดอร์ความละเอียดสูง 21 บิต ความแม่นยําการตั้งตําแหน่ง ± 0.01mm, ความจุสูงสุด 350%
- การออกแบบโครงสร้างที่คอมแพคต์ช่องว่างการติดตั้งข้างๆ 1 มิลลิเมตร ความยาวของมอเตอร์ลดลง 24% การควบคุมเบรคที่บูรณาการ และตัวต่อต้านเบรค
- การสื่อสารแบบหลากหลายรองรับ PROFINET IRT, วงกระบวนการ, โปรต็อกอล Modbus; รองรับกับ Siemens S7-1200/1500 PLCs และผู้ควบคุมที่มาจากฝ่ายที่สาม
- การใช้งานง่าย:การปรับปรุงด้วยคลิกเดียวผ่าน Webserver หรือโปรแกรม Startdrive ด้วยการอ่านป้ายชื่อมอเตอร์อัตโนมัติ
- การคุ้มครองครบวงจรการจัดอันดับการป้องกันมอเตอร์ IP54/IP65 ด้วยการรับรองโลก CE, cULus, UKCA และ KC
- ตัวเลือกความอ่อนแอที่รวย:ประเภทความอ่อนแอต่ํา, กลาง, และสูงที่มีช่วงแรงหมุน 0.16-33.4Nm
ข้อดีด้านการทํางาน
- ความแม่นยําและไดนามิกที่สมดุล62.5μs วงจรควบคุมกระแสไฟฟ้าเร็วที่มีอัตราการเปลี่ยนแปลงความเร็ว 0.03mm/s สําหรับการแปรรูปแม่นยํา
- การปรับปรุงค่าใช้จ่ายด้านวิศวกรรม:การออกแบบที่คอมแพคต์ ทําให้กระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋า
- การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมป้องกันฝุ่นและน้ํามัน IP65 ความแรงแรง 200-480V ปรับตัวให้กับมาตรฐานพลังงานโลก
- ความน่าเชื่อถือในรอบชีวิตเต็มการประกันคุณภาพของ Siemens ด้วย DriveSim การจําลองดิจิตอลและการวินิจฉัยทางไกล
- การเข้าถึงตลาดโลกสอดคล้องกับมาตรฐาน SEMI 47 ไม่มีการรับรองเพิ่มเติมที่จําเป็นสําหรับตลาดนานาชาติ
- การขยายความยืดหยุ่น:รองรับการปรับแต่ง OEM / ODM; การควบคุมหลายแกนที่สามารถปรับขนาดได้ผ่านทาง Portal TIA
รายละเอียดเทคนิค
| ประเภทปารามิเตอร์ |
ปริมาตรเฉพาะ |
ค่า/รายละเอียด |
| ระยะกําลัง |
พลังงานระดับเครื่องยนต์ |
0.1-7kW |
| ระยะกําลัง |
ขับพลังงานที่เข้ากันได้ |
รุ่นพื้นฐาน: 0.1-1kW; รุ่นมาตรฐาน: 0.2-7kW |
| ผลการควบคุม |
ความละเอียดของ Encoder |
ขนาด 21 บิท (17-bit single-turn, 21-bit single-turn + 12-bit multi-turn optional) |
| ผลการควบคุม |
วงจรของเครื่องควบคุมปัจจุบัน |
62.5μs (PTI Mode) 125μs (PROFINET Mode) |
| ผลการควบคุม |
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง |
± 0.01 มม. |
| ผลการควบคุม |
ความจุเกินสูงสุด |
350% (สําหรับรุ่น 0.75kW) |
| ผลการควบคุม |
การเปลี่ยนแปลงความเร็ว |
≤0.03mm/s |
| มิติโครงสร้าง |
อัตราการลดความยาวของมอเตอร์ |
24% |
| มิติโครงสร้าง |
ขับกระถางติดตั้งข้างๆ |
1mm (สําหรับรุ่น 200V) |
| มิติโครงสร้าง |
อัตราการประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง |
30% |
| มิติโครงสร้าง |
ขนาดของเครื่องขับ (W × H × D) |
FSA: 40×170×135mm; FSB: 40×170×170mm; FSC: 60×170×195mm; FSD: 95×260×230mm |
| ประเภทการป้องกัน |
การป้องกันเครื่องยนต์ |
IP54/IP65 (IP65 เป็นตัวเลือกสําหรับความสูงของแกน 20/30/40) |
| ประเภทการป้องกัน |
การป้องกันการขับเคลื่อน |
IP20 |
| ระยะแรงหมุน |
ทอมปอร์ตปริมาณของมอเตอร์ |
0.16-33.4Nm |
| ปริมาตรไฟฟ้า |
โลเตชั่นการเข้าของจูง |
200-240V AC (1/3-Phase) 380-480V AC (3-Phase) ความสับสนของแรงดัน ± 10%/-15% |
| ปริมาตรไฟฟ้า |
ปัจจุบันการออกของไดรฟ์ |
0.8A-13.2A (แตกต่างกันตามรุ่นพลังงาน) |
| ปริมาตรไฟฟ้า |
ความถี่การออกของไดรฟ์ |
0-550Hz |
| โปรต็อกอลการสื่อสาร |
ประเภทโปรโตคอลที่รองรับ |
PROFINET IRT/RT, พูลส์เทรน, โม๊ดบัส, อานาล็อก |
| ตัวเลือกของความอ่อนแอ |
ประเภทของความอ่อนแอของมอเตอร์ |
ต่ํา / กลาง / สูง (3 ประเภท) |
| เครื่องควบคุมที่เข้ากันได้ |
โมเดล PLC ที่ปรับเปลี่ยนได้ |
Siemens S7-1200/1500, เครื่องควบคุมจากผู้บริหารฝ่ายที่สาม (Mitsubishi, Omron เป็นต้น) |
| การรับรองระดับโลก |
การรับรองความเป็นมา |
CE, cULus, UKCA, KC, SEMI 47 |
| เครื่องมือ ที่ ช่วย |
ซอฟต์แวร์การใช้งานและการจําลอง |
Startdrive (Auto-Tuning One-Click), DriveSim Basic (Virtual Simulation) (การปรับปรุงอัตโนมัติด้วยคลิกเดียว) |
| ความเหมาะสมของเคเบิล |
สายเชื่อมต่อพิเศษ |
MOTION-CONNECT 350 (สายไฟคงที่) 380 (การใช้งานโซ่ลาก) ความยาวสูงสุด 30m |
ตัวแบบการขับเคลื่อน SINAMICS S200
| หมายเลขสินค้า |
ระบบควบคุม |
พลังงานมอเตอร์ที่เข้ากันได้ |
ความดันทางเข้า |
กระแสไฟออก |
ขนาด (W × H × D) |
ประเภทการป้องกัน |
| 6SL5510-1BB10-1AA0 |
การเข้าของรถไฟฟ้า |
0. 1 กิโลวัตต์ |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
0.8A |
40×170×135mm ((FSA) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-1AF0 |
PROFINET |
0. 1 กิโลวัตต์ |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
0.8A |
40×170×135mm ((FSA) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-2AA0 |
การเข้าของรถไฟฟ้า |
0.2kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
1.33A |
40×170×135mm ((FSA) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-2AF0 |
PROFINET |
0.2kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
1.33A |
40×170×135mm ((FSA) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-4AA0 |
การเข้าของรถไฟฟ้า |
0.4kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
2.4A |
40×170×170 มิลลิเมตร (FSB) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-4AF0 |
PROFINET |
0.4kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
2.4A |
40×170×170 มิลลิเมตร (FSB) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-8AA0 |
การเข้าของรถไฟฟ้า |
0.75kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
4.4A |
60×170×195 มิลลิเมตร (FSC) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB10-8AF0 |
PROFINET |
0.75kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
4.4A |
60×170×195 มิลลิเมตร (FSC) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB11-0AA0 |
การเข้าของรถไฟฟ้า |
1kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
4.4A |
ขนาด 60×170×195mm (FSC) |
IP20 |
| 6SL5510-1BB11-0AF0 |
PROFINET |
1kW |
200-240V 1/3AC;-15%/+10%;50/60Hz |
4.4A |
ขนาด 60×170×195mm (FSC) |
IP20 |
SIMOTICS S-1FL2 เครื่องยนต์เซอร์โวโมเดล (สอดคล้องกับเครื่องขับ S200)
| หมายเลขสินค้า |
พลังงานระดับ |
ความเร็วปริมาณ |
ทอมปอร์ตระดับ |
ความสูงของแกน |
ประเภทการป้องกัน |
การตั้งค่าพิเศษ |
รุ่นไดรฟ์ที่ตรงกัน |
| 1FL2306-7AC11-1MB0 |
2kW |
2000 รอบ / นาที |
9.55Nm ((ราคา)/13.3Nm ((สูงสุด) |
65 มิลลิเมตร |
IP65 |
พร้อมเครื่องเชื่อมมมุม AM21, กุญแจแกน (ความอดทน N), เบรก, ปิดน้ํามัน |
SINAMICS S200 ซีรี่ย์ |
| 1FL2102-2AG10-0HC0 |
0. 1 กิโลวัตต์ |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-1AF0,6SL5510-1BB10-1AF0 |
| 1FL2102-2AG11-0HC0 |
0. 1 กิโลวัตต์ |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-1AF0,6SL5510-1BB10-1AF0 |
| 1FL2203-4AG10-0SC0 |
0.2kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-2AF0,6SL5510-1BB10-2AF0 |
| 1FL2203-4AG11-0SC0 |
0.2kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-2AF0,6SL5510-1BB10-2AF0 |
| 1FL2102-4AG10-0HC0 |
0.4kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-4AF0,6SL5510-1BB10-4AF0 |
| 1FL2102-4AG11-0HC0 |
0.75kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB10-8AF0,6SL5510-1BB10-8AF0 |
| 1FL2103-2AG10-0HC0 |
1kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB11-0AF0,6SL5510-1BB11-0AF0 |
| 1FL2204-4AG10-0SC0 |
1kW |
- |
- |
- |
- |
- |
6SL5610-1BB11-0AF0,6SL5510-1BB11-0AF0 |
ข้อสังเกตสําคัญ
รุ่นทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ และผ่านการรับรองระดับโลกรวมถึง CE, cULus, UKCA และ KC เพื่อใช้โดยตรงในโครงการอัตโนมัติอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ
เครื่องขับเคลื่อน S200 และมอเตอร์ 1FL2 สร้างระบบการจับคู่เลือกการผสมผสานตามรายละเอียด "Model Drive ที่ตรงกัน" ในตารางด้านบน.
คําถามเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้งานทั่วไป
การติดตั้งและความสอดคล้อง
Q:เมื่อติดตั้งเครื่องขับ S200 ในยุโรป ด้วยไฟฟ้า 400V 3 ขั้นตอน แต่ซื้อแบบ 200-240V เราสามารถใช้เครื่องแปลงได้หรือไม่
A:โทรทรานฟอเรอร์ที่ลดลงเป็นไปได้ด้วยพลังงานเรทของทรานฟอเรอร์ที่น้อยกว่า 1.5 เท่าของพลังงานเรทของเครื่องขับเคลื่อนใช้เครื่องแปลง 3 โฟซีต่อ 3 โฟซีสําหรับการออกแรงดันคงที่ ภายในขอบเขตความสับสน ± 10%/-15%หลีกเลี่ยงเครื่องแปลงแบบ 1 ขั้นตอน สําหรับเครื่องขับ 3 ขั้นตอน เพื่อป้องกันความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าและสัญญาณเตือนกระแสไฟฟ้าเกินขั้นตอน
การใช้งานและการสื่อสาร
Q:ใช้เครื่องขับ S200 กับ PLC ของผู้บริหารฝ่ายที่สาม ( Omron NJ series) แต่ไม่สามารถสร้างการสื่อสาร PROFINET ได้
A:ตรวจสอบชื่ออุปกรณ์ PROFINET ให้ตรงกันระหว่างซอฟต์แวร์ Startdrive และการตั้งค่า Omron PLCยืนยันว่าเคเบิลเครือข่ายเป็น CAT5e หรือมากกว่า ความยาวสูงสุด 100m. พิจารณาปิดไฟวอลล์โหลดสื่อสาร PLC หากบล็อกแพ็คเก็ต PROFINET
การทํางานและการจัดการความผิดพลาด
Q:1FL2 มอเตอร์รายงานความผิดพลาดการอุ่นเกิน (F7451) ในโรงงานแปรรูปหินตะวันออกกลางที่มีอุณหภูมิภายใน 45 °C?
A:ปรับปรุงอากาศในตู้อุปกรณ์ด้วยพัดลมออกหรือเครื่องปรับอากาศ เพื่อลดอุณหภูมิภายในต่ํากว่า 40 °C ลดอัตราการบรรทุกเครื่องยนต์ลงถึง 80% หรือต่ํากว่านี้ถ้าใกล้ 100% ของอัตราบรรทุกพิจารณามอเตอร์รุ่น IP65 สําหรับการระบายความร้อนที่ดีกว่าตรวจสอบการทํางานของพัดลมเย็นมอเตอร์และสะสมฝุ่นสะอาด
การรับรองและการเข้าสู่ตลาด
Q:การส่งออกอุปกรณ์ที่มีเครื่องขับเคลื่อน S200 และมอเตอร์ 1FL2 ไปยังแคนาดา - การรับรองเพิ่มเติมนอกจาก CE ต้องการ?
A:แคนาดาต้องการการรับรอง cULus เครื่องขับเคลื่อน S200 และมอเตอร์ 1FL2 ส่วนใหญ่มีการรับรอง cULus จากโรงงาน - ตรวจสอบป้ายชื่อสําหรับโลโก้ cULusใช้รุ่นที่ได้รับการรับรอง (ปกติจะใช้ย่อ "-AF0" สําหรับรุ่น PROFINET)ให้เอกสารการรับรองเครื่องจักรทั้งเครื่อง สําหรับความต้องการการส่งออกของแคนาดา
สายเคเบิลและสายไฟ
Q:ต้องการสายโซ่ดึงสําหรับการติดตั้งมอเตอร์ 1FL2 ในโรงงานแปรรูปอาหารเยอรมัน?
A:ใช้เคเบิล MOTION-CONNECT 380 ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานโซ่ลาก ด้วยความสามารถในการโค้ง 10 ล้านรอบ75mm2 สัญญาณ)- รับประกันระดับการป้องกัน IP65 สําหรับความต้องการด้านอนามัยในการแปรรูปอาหาร
การ ปรับตัว กับ สิ่งแวดล้อม
Q:1FL2 การกัดกรองแกนมอเตอร์ในบริเวณชายฝั่งออสเตรเลีย หลังจากหกเดือน?
A:เปลี่ยนแกนมาตรฐานด้วยแกนเหล็กไร้ขัดเลือกที่มีให้กับมอเตอร์ 1FL2 ติดตั้งฝาปิดแกนและใช้ไขมันป้องกันการกัดกร่อน (กรุณาการอาหารถ้ามี)ใช้ชั้นคุ้มกัน IP65 เพื่อความทนทานกับน้ําเกลือที่ดีกว่า. เพิ่มฝนปกสําหรับการติดตั้งภายนอกเพื่อป้องกันการเผชิญหน้าโดยตรง