ฟังก์ชันเฉพาะลิฟท์ เพื่อความสบายใจและความสงบสุขของจิตใจ อินเวอร์เตอร์พิเศษนี้ขับเคลื่อนมอเตอร์อินดักชั่นและมอเตอร์ PM ด้วยผลงานสูงการใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือ พร้อมกับฟังก์ชันพิเศษทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับระบบขับเคลื่อนลิฟท์
ด้านการใช้งาน
สถานการณ์ลิฟท์ที่อยู่อาศัย
เหมาะสําหรับลิฟต์อาศัยชั้นต่ํา (3-10 ชั้น), ชั้นกลาง (10-30 ชั้น), ชั้นสูง (30-50 ชั้น) และชั้นสูงสุด (มากกว่า 50 ชั้น) รวมถึงบ้านพาณิชย์ทั่วไปอาคารพักอาศัยระดับสูง และลิฟท์วิลล่า.
- การเร่งและลดความช้าที่เรียบง่าย, ทอร์คต่ําให้ประสบการณ์การขี่ที่สบายใจ
- คุณสมบัติประหยัดพลังงาน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่อุทิศไว้สําหรับเครื่องยนต์ PM) ลดต้นทุนการใช้พลังงานในบ้าน
- การ ออกแบบ ที่ ใช้ ได้ ยาวนาน ทํา ให้ การ บํารุง ภาย หลัง ไม่ จําเป็น
สถานการณ์ลิฟท์อาคารพาณิชย์
ครอบคลุมลิฟท์สําหรับผู้โดยสาร, เครื่องขับเคลื่อนที่รองรับบันไดเวียน (ปรับตัวบางส่วนให้กับความต้องการในการแปลงความถี่ของบันไดเวียน) และลิฟท์สินค้าในสถานที่พาณิชย์ เช่น อาคารสํานักงาน, ศูนย์การค้าโรงแรมและศูนย์แสดงสินค้า.
- รองรับความต้องการการทํางานเริ่มต้น-หยุดบ่อยและตอบสนองเร็ว
- ฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น การควบคุมคอนแทคเตอร์สตาร์-คอนเนคชั่น ตอบสนองกับกรณีการใช้งานของอาคารพาณิชย์ที่มีการจราจรสูง
- การปรับปริมาตรฐานความแรงกดความแรงกว้าง รับมือกับความสับสนในการจําหน่ายพลังงานในอาคารพาณิชย์
สถานการณ์พิเศษของลิฟท์
ประกอบด้วยลิฟท์เฉพาะโรงพยาบาล (ลิฟท์เตรเชอร์), ลิฟท์สินค้าโรงงานอุตสาหกรรม, ลิฟท์ภาระหนักของโกดัง, ลิฟท์บริการขนาดเล็กและลิฟท์ไร้อุปสรรค
- ปริมาตรการผลักดันลูกหมุนคงที่ในสภาพภาระหนัก
- ฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น ป้องกันการลื่นลง และ UCM ป้องกันความปลอดภัย ตอบสนองความต้องการความปลอดภัยของฉากเฉพาะ
- พลังงานที่สามารถปรับแต่งได้ ตอบสนองความต้องการภาระ / ความเร็วพิเศษ
สถานการณ์ย่อยเพิ่มเติม
- การปรับปรุงลิฟท์เก่า: เหมาะสมกับทั้งมอเตอร์ induktion และมอเตอร์ PM, สามารถแทนอินเวอร์เตอร์แบบดั้งเดิมโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุงหลักต่อวงจรเดิม
- โครงการปรับปรุงประหยัดพลังงาน:การชดเชยมอร์คที่มีประสิทธิภาพสูงและการบริโภคพลังงานที่ต่ําของโมเดลเฉพาะเครื่องยนต์ PM ที่เหมาะสําหรับระบบลิฟท์ในอาคารที่มีความต้องการในการประหยัดพลังงานสูง
- บรรยากาศพิเศษลิฟท์: รองรับการติดตั้งที่เรียบง่าย (การออกแบบที่ไม่มีตัวติดต่อออก) เพื่อเข้ากับห้องเครื่องลิฟท์ที่มีพื้นที่จํากัด
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
ถาม: ลิฟท์บางครั้งมี "ความรู้สึกสะเทือน" เมื่อเริ่มต้นหรือหยุดแทนการเร่ง / ลดความช้าเรียบร้อย เหตุผลคืออะไร?
ตอบ: เป็นไปได้มากว่าเวลาเร่ง/ช้า หรือปริมาตรลักษณะของเส้นโค้ง S ไม่ถูกปรับให้ถูกต้อง ซึ่งนําไปสู่การสอดคล้องที่ไม่ดีกับภาระของลิฟท์มันอาจเป็นเพราะการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องของปริมาตรการควบคุม feedforwardคุณสามารถปรับโค้งเร่ง / ความช้าขึ้นตามช่วงภาระทั่วไปของลิฟท์
คําถาม: อินเวอร์เตอร์แสดงความผิดพลาด "การกระจายไฟเกิน" มันสามารถฟื้นตัวได้ชั่วคราวหลังจากการเริ่มต้นใหม่ แต่เกิดขึ้นบ่อย ๆ วิธีแก้ปัญหา
ตอบ: ก่อนอื่น ตรวจสอบว่าสายไฟมอเตอร์ไม่คล่องหรือออกซิเดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสายสัมผัสของสายสัมผัสสตาร์-คอนเนคชั่นถูกตัด (เน้นในรุ่นมอเตอร์ PM)จากนั้นยืนยันว่าอุปกรณ์กันหนาวของมอเตอร์มีอายุหรือถ้าภาระมีน้ําหนักเกินยกตัวอย่างเช่นลิฟท์ทํางานด้วยภาระเต็มนาน) หากทั้งสองเป็นปกติ หน่วยตรวจจับกระแสภายในของอินเวอร์เตอร์อาจผิดปกติและต้องตรวจสอบและซ่อมแซม
ถาม: หลังการปรับปรุงลิฟท์เก่า "ฟังก์ชันป้องกันการลื่นลง" บางครั้งจะทํางานผิด ทําให้ลิฟท์หยุดทํางานตอนเริ่มต้น
ตอบ: เบรกของลิฟท์เก่าอาจสวมหนัก ส่งผลให้สัญญาณการตอบสนองของเบรกช้า และอินเวอร์เตอร์คิดผิดว่ามัน "สลิด""คุณสามารถปรับขั้นต่ําความรู้สึกของฟังก์ชันป้องกันการลื่นลง และขยายเวลาการตรวจจับสัญญาณในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบการสวมเบรคและเปลี่ยนแผ่นเบรคหรือปรับความว่างของเบรคถ้าจําเป็น
คําถาม: เครื่องยนต์ PM สร้างเสียงดังมากขึ้นในระหว่างการทํางาน กว่า เครื่องยนต์อัดแรง และการคลื่นของทอร์คจะเห็นได้ชัด
A: ไม่ ไม่ปกติครับ มันน่าจะเป็นว่าการเรียนรู้ของอัตโนมัติการเคลื่อนไหวไม่ได้ถูกต้องและตัวแปลงไม่ได้ตรงกับปริมาตรของเครื่องยนต์ PM อย่างแม่นยํา (เช่นตําแหน่งขั้วแม่เหล็กและความต้านทานของสแตเตอร์)มันอาจเป็นเช่นกันว่าปารามิเตอร์การชําระทักกําลังถูกตั้งสูงเกินไปคุณสามารถรี-รันลิฟท์เฉพาะการเรียนรู้เอง (แม้แต่กับสายเหล็กติดต่อ) และจากนั้นลดการรับค่าชดเชยทอร์คเพื่อปรับปรุงการดําเนินงานเรียบ.
Q: เมื่อใช้ UPS ในการดําเนินงานช่วยเหลือหลังจากการขาดไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์บางครั้งไม่สามารถเริ่มต้นหรือปิดทันทีหลังจากเริ่มต้น มีปัญหาอะไร?
A: ก่อนอื่นยืนยันว่าความดัน UPS อยู่ภายในช่วงที่เข้ากันได้ (ประเภท 200V: 48VDC ~ 340VDC; ประเภท 400V: 48VDC ~ 680VDC) ความดันต่ําจะกระตุ้นการป้องกันจากนั้นตรวจสอบว่าความจุของ UPS พอโดยเฉพาะเมื่อภาระของลิฟท์ใหญ่ - พลังงานขนาดเล็ก UPS อาจไม่สามารถขับเคลื่อนมัน นอกจากนี้ถ้าเครื่องให้พลังงานควบคุมไม่ได้แยกจากเครื่องให้พลังงานวงจรหลัก (ไม่มีส่วนเลือก), มันอาจทําให้ไฟฟ้าไม่มั่นคง และก่อให้ปิด
ถาม: หลังจากอินเวอร์เตอร์ทํางานมาหลายปี มันแสดงสัญญาณ "ความร้อนเกิน" โดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อน วิธีการจัดการกับเรื่องนี้
ตอบ: ก่อนอื่น ทําความสะอาดฝุ่นบนพัดลมเย็นของเครื่องปรับเปลี่ยนและระบายความร้อน (ห้องเครื่องยกมักมีฝุ่นมากซึ่งสามารถบล็อกพวกเขาได้ง่าย) และตรวจสอบว่าความเร็วของแฟนได้ลดลงหรือถ้ามันได้หยุด. จากนั้นยืนยันว่าการอากาศห้องเครื่องจักรเป็นที่ดีและถ้าอุณหภูมิแวดล้อมเกินช่วงทํางานของ inverter ถ้ามันเป็นสถานการณ์ภาระหนักความจุประมาณ 50% ED อาจไม่ตรงกันอย่างถูกต้อง, และการใช้งานเกินความจุระยะยาวอาจทําให้ความร้อนเกิน. คุณจําเป็นต้องปรับความจุในการทํางานหรือเปลี่ยนมันด้วยรุ่นความจุใหญ่กว่า.
ถาม: เตือนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องรหัส เกิดขึ้นบ่อย ๆ เช่น "การสูญเสียสัญญาณเครื่องรหัส"
A: เครื่อง Encoder ตัวเองอาจมีอาการแก่ตัว (ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ของเครื่อง Encoder เสมอหมด) หรือการเชื่อมต่อระหว่างเครื่อง Encoder และแกนมอเตอร์อาจไม่ติดต่อกันมันยังสามารถเป็นความผิดพลาดในเครื่องปรับเปลี่ยนของเครื่องปรับรหัสสัญญาณ หน่วยอินเตอร์เฟซคุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่โคเดอร์ (ถ้าสามารถเปลี่ยนได้) และแก้ไขแกนเชื่อมต่ออีกครั้ง.ใช้มัลลิเมตรเพื่อตรวจจับความแรงกดและรูปคลื่นของอินเตอร์เฟซสัญญาณ เพื่อกําหนดว่ามันจะเป็นความผิดพลาดในอินเวอร์เตอร์.
คําถาม: โปรต็อกอล CANopen-Lift ไม่สามารถเชื่อมต่อกับบอร์ดควบคุมตัวหลักของลิฟท์ได้ ปารามิเตอร์ตั้งให้ถูกต้อง แต่การสื่อสารยังคงล้มเหลว วิธีแก้ปัญหา
A: ก่อนอื่นยืนยันว่าโปรโตคอลถูกเปิด (บางรุ่นต้องการการเปิดโปรโตคอลแยก ซึ่งไม่ได้เปิดตามปกติ)จากนั้นตรวจสอบว่าชั้นป้องกันของสายการสื่อสารถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนของไฟฟ้าแม่เหล็ก (สายไฟในห้องเครื่องยกซับซ้อนและคล้ายกับการรบกวน)นอกจากนี้ รุ่นโปรโตคอลของบอร์ดควบคุมหลัก ต้องตรงกับอินเวอร์เตอร์ - ตัวอย่างเช่นโมเดลที่มีโปรโตคอล DCP3/DCP4 ที่กําลังพัฒนาอยู่ไม่สามารถเชื่อมต่อกับพานควบคุมหลักรุ่นเก่าได้.