Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
cnsales@fradwell.com 86-21-68060766
ผลิตภัณฑ์
สนุกสนาน
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > การขับเคลื่อนและการควบคุมการเคลื่อนไหว > CH700 0.12KW-630KW VFD เครื่องแปลง 3 ขั้นตอน 200V-240V 380V-480V
การติดเชื้อ
รายชื่อผู้ติดต่อ
รายชื่อผู้ติดต่อ: Mr. Angelo Wu
แฟ็กซ์: 86-21-68060766
พูดคุยกันตอนนี้
โทรหาเรา

CH700 0.12KW-630KW VFD เครื่องแปลง 3 ขั้นตอน 200V-240V 380V-480V

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: ญี่ปุ่น

หมายเลขรุ่น: CH700

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

ราคา: $80 - $3200

เวลาการส่งมอบ: 3-5วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

พูดคุยกันตอนนี้
เน้น:

เครื่องแปลง 3 ขั้นตอน VFD 630KW

,

เครื่องปรับเปลี่ยนระยะ VFD 3 200V

,

CH700 เครื่องปรับเปลี่ยนความถี่

ชื่อสินค้า:
อินเวอร์เตอร์แปลงความถี่
กำลังไฟพิกัด:
0.12-630KW
หมายเลขเฟสกำลัง:
สามเฟส 200V-240V 380V-480V
การรับประกัน:
รับประกันโรงงานเดิม
แพ็คเกจ:
แพ็กเดิม
ระยะเวลาการจัดส่ง:
ด่วนระหว่างประเทศ ( DHL / FEDEX / TNT / UPS / ARAMEX ) / การขนส่งทางทะเล / การขนส่งทางอากาศ / สายพิเ
ชื่อสินค้า:
อินเวอร์เตอร์แปลงความถี่
กำลังไฟพิกัด:
0.12-630KW
หมายเลขเฟสกำลัง:
สามเฟส 200V-240V 380V-480V
การรับประกัน:
รับประกันโรงงานเดิม
แพ็คเกจ:
แพ็กเดิม
ระยะเวลาการจัดส่ง:
ด่วนระหว่างประเทศ ( DHL / FEDEX / TNT / UPS / ARAMEX ) / การขนส่งทางทะเล / การขนส่งทางอากาศ / สายพิเ
CH700 0.12KW-630KW VFD เครื่องแปลง 3 ขั้นตอน 200V-240V 380V-480V
CH700 อุปกรณ์ยก อินเวอร์เตอร์ความถี่ประสิทธิภาพสูง

อินเวอร์เตอร์ซีรีส์ CH700 ใหม่นี้สะท้อนหลักการสำคัญของ "ความหลากหลาย" "ใช้งานง่าย" และ "ความน่าเชื่อถือ" ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานเครน การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง รวมถึงการควบคุมลำดับเบรกที่ได้รับการปรับปรุงให้สมบูรณ์แบบผ่านประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายทศวรรษ ทำให้สามารถนำเสนอโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับความท้าทายในการปฏิบัติงานในระบบเครน

การปรับให้เข้ากับการใช้งานเฉพาะ: การจับคู่ที่แม่นยำสำหรับทุกสภาวะการทำงานของเครน
  • เทคโนโลยีการควบคุมลำดับเบรกแบบกำหนดเอง: ผสานรวมประสบการณ์อันยาวนานของ Yaskawa ในอุตสาหกรรมเครนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรอบการทำงานของเบรก ป้องกันการลื่นของโหลดและการแกว่งจากการกระแทก — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครนที่ต้องการการสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้ง
  • การควบคุมการทำงานร่วมกันหลายกลไก: รองรับการทำงานที่ซิงโครไนซ์ของกลไกการยก รถเข็น และสะพาน ด้วยอัลกอริทึมการซิงโครไนซ์ในตัวเพื่อความแม่นยำในการยกที่ดียิ่งขึ้น
  • ความเข้ากันได้กับโหลดที่หลากหลาย: เข้ากันได้กับทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำ (IM) และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PM) รองรับการสลับระหว่างโหลดเบา โหลดหนัก และโหลดกระแทกได้อย่างราบรื่น
  • ความเข้ากันได้กับโครงข่ายไฟฟ้าทั่วโลก: อินพุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง (380~480V 3 เฟส, ความทนทานต่อความผันผวน ±10%) พร้อมการสลับความถี่ 50/60Hz และการปฏิบัติตามการรับรองระดับสากล
การทำงานที่ง่ายขึ้น: ลดความต้องการในการตั้งค่าและการบำรุงรักษา
  • ชุดพารามิเตอร์เฉพาะสำหรับเครน: โหลดพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับกลไกการยก การปรับมุม และการเคลื่อนที่ เพื่อการตั้งค่าที่รวดเร็ว (≤15 นาทีต่อกลไก)
  • การทำงานและการตรวจสอบที่ใช้งานง่าย: แผงปุ่ม LCD หลายภาษา พร้อมการตรวจสอบระยะไกลผ่านซอฟต์แวร์ DriveWizard Mobile/Desktop
  • การปรับสัญญาณควบคุมที่ยืดหยุ่น: เข้ากันได้กับโพเทนชิโอมิเตอร์, PLC, รีโมทคอนโทรลไร้สาย และอินพุตสัญญาณต่างๆ รวมถึงโปรโตคอลอนาล็อก, ดิจิทัล และ Ethernet
  • การวินิจฉัยข้อผิดพลาดอย่างรวดเร็ว: รหัสข้อผิดพลาดเฉพาะสำหรับเครนในตัว พร้อมข้อความสองภาษาและความสามารถในการบันทึกข้อผิดพลาด
การรับประกันความปลอดภัย: การป้องกันการทำงานของเครนที่ได้รับการปรับปรุง
  • ฟังก์ชันความปลอดภัยระดับสูง: STO มาตรฐาน (SIL CL3, PLe, Cat.3) พร้อม SBC (Safe Brake Control) เสริม เพื่อการจับยึดเบรกที่เชื่อถือได้เมื่อไฟดับ
  • การออกแบบป้องกันการลื่นไถลและการกระแทก: มีระบบเบรกที่ความเร็วศูนย์และการสตาร์ทอย่างนุ่มนวลที่ความเร็วต่ำ พร้อมการจำกัดแรงบิดเพื่อป้องกันอุปกรณ์
  • ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -10~60°C พร้อมแผงวงจร PCB เคลือบ และการป้องกัน IP54 เสริม
  • การรับประกันการทำงานที่เสถียร: ตัวเหนี่ยวนำ DC ในตัวสำหรับการปราบปรามฮาร์มอนิกและการคาดการณ์อายุการใช้งานสำหรับการบำรุงรักษาเชิงรุก
รูปแบบการตั้งชื่อรุ่นสำหรับต่างประเทศ

รูปแบบรุ่นที่สมบูรณ์: CIPR-CH70B[รหัสแรงดันไฟฟ้า][รหัสกำลังไฟ][ส่วนต่อท้ายการกำหนดค่า]-[รหัสภูมิภาค]

ส่วนของรหัส คำอธิบาย ค่าเสริม / หมายเหตุ
CIPR-CH70 ตัวระบุซีรีส์ คำนำหน้าคงที่ (อินเวอร์เตอร์เฉพาะสำหรับเครน)
B ระดับประสิทธิภาพ B = มาตรฐานสำหรับงานหนัก (เหมาะสำหรับโหลดกระแทกของเครน)
[รหัสแรงดันไฟฟ้า] ระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต 2 = คลาส 200V; 4 = คลาส 400V
[รหัสกำลังไฟ] กำลังขับที่กำหนด 002=0.4kW ถึง 605=315kW
[ส่วนต่อท้ายการกำหนดค่า] การกำหนดค่าฟังก์ชัน ABBA, PN, ENIP, IP54, SBC, HT
[รหัสภูมิภาค] การปรับให้เข้ากับภูมิภาค EU, NA, BR, SEA, ME
พื้นที่การใช้งาน
การขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์
  • เครนท่าเรือยุโรป: เทคโนโลยีการควบคุมลำดับเบรกป้องกันการแกว่งของตู้คอนเทนเนอร์และการชนกันด้วยการสลับ 0.2 วินาที
  • RTG เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: การป้องกัน IP54 และ PCB เคลือบ ทนต่อการกัดกร่อนของเกลือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง
  • เครนอัตโนมัติในอเมริกาเหนือ: ความเข้ากันได้กับ Profinet และการซิงโครไนซ์หลายกลไกสำหรับการวางตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์ที่แม่นยำ
การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
  • เครนปั้นจั่นตะวันออกกลาง: รุ่นอุณหภูมิสูงทำงานเต็มกำลังที่อุณหภูมิสูงสุด 55°C พร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยป้องกันการลื่นไถล
  • เครนเคลื่อนที่ยุโรป: อัลกอริทึมควบคุมเสียงรบกวนต่ำ ลดเสียงรบกวนการทำงานต่ำกว่า 65dB เพื่อให้สอดคล้องกับพื้นที่อยู่อาศัย
  • เครนตีนตะขาบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: การป้องกัน IP54 และโหมดสำหรับงานหนัก ปรับให้เข้ากับสภาพโคลนและการยกของหนัก
โรงงานอุตสาหกรรมและการผลิต
  • โรงงานผลิตรถยนต์: การควบคุมการทำงานร่วมกันหลายกลไกเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำและการรวม EtherNet/IP
  • โรงถลุงเหล็ก: ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการออกแบบป้องกันฝุ่น พร้อมการจำกัดแรงบิดเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด
  • ห้องคลีนรูมอิเล็กทรอนิกส์: ตัวกรอง EMC คลาส C3 และการควบคุมแบบไร้สัมผัสเพื่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่ำ
การทำเหมืองและการสกัดทรัพยากร
  • เครนใต้ดิน: PCB เคลือบป้องกันการกัดกร่อนและความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้ากว้างสำหรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรง
  • เครื่องจักรเรียงและเก็บสินค้า: การควบคุมแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ ป้องกันการหกของวัสดุด้วยการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรลไร้สาย
  • รอกยก: การเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งานเบรก ยืดรอบการเปลี่ยน และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยการทำเหมือง
คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์
  • เครน AS/RS: การควบคุมเวกเตอร์ความแม่นยำสูง ให้ข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่ง ≤3 มม. พร้อมการรวม Profinet
  • เครนรถยก: การควบคุมป้องกันการกระแทกและทรานซิสเตอร์เบรกในตัว ยืดอายุแบตเตอรี่และช่วงการชาร์จ
คำถามทางเทคนิคทั่วไป
Q1: การแกว่งของตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการสตาร์ทด้วยเครนท่าเรือในท่าเรือยุโรป?
ปรับพารามิเตอร์เวลาลำดับเบรก: ตั้งค่า Pr.750 (Brake Release Delay) เป็น 0.3 วินาที และ Pr.751 (Torque Preload) เป็น 15% ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟเบรกว่าหลวมหรือไม่ ซึ่งอาจป้องกันการกระจายพลังงานที่สร้างขึ้นใหม่ได้อย่างเหมาะสม
Q2: ปัญหาการแสดงผลบนแผงปุ่มในช่วงฤดูฝนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้?
ความชื้นสูงทำให้เกิดความชื้นสะสมในแผงปุ่ม IP20 มาตรฐาน วิธีแก้ไข ได้แก่ การเพิ่มฝาครอบกันน้ำพร้อมสารดูดความชื้น หรือการอัปเกรดเป็นแผงปุ่มที่ได้มาตรฐาน IP54 (รุ่น JVOP-182)
Q3: การตัดการเชื่อมต่อการสื่อสาร Profinet ในโรงงานอเมริกาเหนือ?
ปรับอัตราการส่งข้อมูล Profinet จาก "Auto" เป็น "10Mbps Half Duplex" และขยายเวลาหมดอายุของ PLC เป็น 300 มิลลิวินาที ติดตั้งตัวเหนี่ยวนำภายนอกเพื่อปราบปรามการรบกวนฮาร์มอนิกจากโครงข่ายไฟฟ้า
Q4: ข้อผิดพลาดความร้อนสูงเกินไปในการใช้งานเหมืองในบราซิล?
ทำความสะอาดช่องระบายอากาศและตัวกรองด้วยลมอัดเป็นประจำ (ทุก 2 สัปดาห์) ปรับการป้องกันโอเวอร์โหลดจาก 150% เป็น 120% 60 วินาที เพื่อลดการสร้างความร้อนในการใช้งานที่สตาร์ท/หยุดบ่อยครั้ง
Q5: การลดกำลังไฟในสภาวะอุณหภูมิสูงในตะวันออกกลาง?
ใช้รุ่นอุณหภูมิสูงของ CH700 (ส่วนต่อท้าย -HT) สำหรับการทำงานเต็มกำลังที่อุณหภูมิสูงสุด 55°C วิธีแก้ปัญหาชั่วคราว ได้แก่ การปรับตำแหน่งอินเวอร์เตอร์ใหม่และการเพิ่มพัดลมระบายความร้อนเสริม
Q6: เมื่อใดควรเลือกตัวเลือก SBC (Safe Brake Control)?
จำเป็นสำหรับการยกบุคคลและโหลดหนักกว่า 50 ตัน มาตรฐานยุโรป EN 14492 กำหนดให้ SBC สำหรับการรับรอง ในขณะที่การใช้งานในอเมริกาเหนือจะได้รับประโยชน์จากการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง
Q7: ความกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุหลังจากใช้งานไปหนึ่งปี?
ตรวจสอบบันทึกอุณหภูมิการทำงาน (Pr.900) อุณหภูมิสูงเร่งอายุของตัวเก็บประจุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายความร้อนที่เหมาะสม และตรวจสอบการใช้ตัวเก็บประจุอายุการใช้งานยาวนานสำหรับอุณหภูมิสูง (รุ่น C98043-A7001-L1) สำหรับการใช้งานเครน
Q8: มอเตอร์มีเสียงหึ่งแต่ไม่สตาร์ทหลังจากเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์เก่า?
ปรับพารามิเตอร์มอเตอร์: เปลี่ยน Pr.100 (Motor Type) เป็น "1=Wound-Rotor" และตั้งค่าความต้านทานโรเตอร์ให้ถูกต้อง หากปัญหายังคงอยู่ ให้เปลี่ยนโหมดควบคุมเป็น V/f control (Pr.79 ถึง 1)
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน