Delta ASDA-E3 1.5kW Servo Drive ASD-E3-1521-L — Movimiento de potencia media rentable
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Resaltar
Servodrive Delta ASDA-E3 de 1.5kW
,Servomotor ASD-E3-1521-L
,Servodrive de potencia media
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Tipo de codificadorIncrementales de 20 bits
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Ancho de banda de respuesta2,5kHz
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Configuración de la fase de entradaUnidad monofásica / tres fases
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Corriente de salida máxima24.3 Brazos
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Resistencia de regeneración incorporadaSí (interno, ampliable externamente)
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Velocidad máxima (dependiendo del motor)5.000 rpm (motor E3) / 3.000 rpm (motor B3)
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método de enfriamientoRefrigeración activa por ventilador
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Modbus RTUEstándar
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Resistencia de regeneración externaCompatible (terminal opcional para aplicaciones de alto ciclo de trabajo)
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Relación de inercia (típica)Hasta 30:1 con autoajuste
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Cargo de fletePara equipos industriales (p. ej., módulos PLC, inversores...), el costo de envío varía según el pes
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Plazo de envíoExpreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci
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Lugar de origenPorcelana
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Nombre de la marcaDelta
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CertificaciónIEC/EN 61800、CE、RoHS、ISO
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Número de modeloASDA-E3
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Cantidad de orden mínima1
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Precio$260 — $420
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Detalles de empaquetadoOriginal
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Tiempo de entrega3-5 días laborables
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Condiciones de pagoLC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Delta ASDA-E3 1.5kW Servo Drive ASD-E3-1521-L — Movimiento de potencia media rentable
Delta ASDA-E3 1.5kW Servo Drive ASD-E3-1521-L — Coste-Effective Mid-Power Motion
El servodrive Delta ASDA-E3 de 1.5kW (ASD-E3-1521-L) lleva la serie económica E3 al rango de potencia media, ofreciendo 1.500 vatios de control servo con una capacidad de corriente pico de 24.3 Arms a un precio inigualable. Diseñado para aplicaciones de transporte más pesadas, empaquetado de gran formato, bobinado/desbobinado y ejes de maquinaria general que requieren más par, este drive combina la simplicidad y las ventajas de coste de la plataforma E3 con la potencia para manejar cargas industriales reales.
Características destacadas del producto
- Salida nominal de 1.5kW / pico de 24.3A — Maneja cargas más pesadas y mayor aceleración con autoridad
- Resistencia regenerativa incorporada — Gestiona la energía de frenado para aplicaciones verticales y de alta inercia
- Flexibilidad de alimentación monofásica/trifásica — Funciona tanto con suministro monofásico de taller como trifásico de fábrica
- Ancho de banda de 2.5 kHz — El bucle de control sensible garantiza un seguimiento de posición preciso bajo cargas variables
- Refrigeración por ventilador para servicio continuo — La gestión térmica activa admite un funcionamiento prolongado a alta carga
- 25% más pequeño que su predecesor — Carcasa compacta que cabe en armarios de control multieje estándar
- Compatible con motores de 1.0-1.5kW — Soporta motores Delta ECM-E3, E2 y B3 en el rango de potencia media
- Puesta en marcha rápida por USB — Conectar, autoajustar y listo — típicamente menos de 15 minutos desde el desembalaje hasta el movimiento
Especificaciones y modelos
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Número de modelo | ASD-E3-1521-L |
| Serie | ASDA-E3 (Tipo económico básico) |
| Potencia nominal | 1.5 kW (1.500 W) |
| Tensión de entrada | Monofásica / Trifásica 200-230 VAC (-15% a +10%) |
| Corriente de entrada (1 fase) | Aprox. 11.3 Arms |
| Corriente de entrada (3 fases) | Aprox. 5.8 Arms |
| Corriente de salida continua | Aprox. 8.3 Arms |
| Corriente de salida pico | 24.3 Arms |
| Resolución del codificador | Incremental de 20 bits (1.048.576 p/rev) |
| Ancho de banda de respuesta | 2.5 kHz |
| Método de control | SVPWM |
| Refrigeración | Refrigeración por ventilador |
| Resistencia regenerativa incorporada | Sí (interna) |
| Interfaces de comunicación | RS-485 / Modbus / USB |
| Fuentes de comando | Tren de pulsos externo (PT) / Registro interno (PR) / Analógico |
| Entrada analógica | Velocidad ±10V / Par ±10V (2 canales) |
| Frecuencia máxima de pulsos de entrada | 4 Mpps (Driver de línea) / 200 kpps (Colector abierto) |
| Modos de ajuste | Automático / Manual / Configuración rápida |
| Temperatura de funcionamiento | 0°C a 55°C (refrigeración forzada requerida por encima de 45°C) |
| Clasificación IP | IP20 |
| Peso | Aprox. 1.3 kg |
| Motores compatibles | ECM-E3 1.0kW-1.5kW, ECM-E2, ECM-B3 (1.0kW-1.5kW) |
| Dimensiones (AnxAlxPr) | Aprox. 60 x 155 x 180 mm |
Áreas de aplicación
- Unidades de cinta transportadora de servicio medio y sistemas de seguimiento de cintas
- Máquinas bobinadoras y desbobinadoras (textil, film, alambre, cable)
- Maquinaria de empaquetado y envoltura de palets de gran formato
- Máquinas rotativas de llenado y tapado
- Ejes de husillo y avance de torno CNC simple
- Sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (AS/RS)
- Sierras de corte de materiales y máquinas cizallas
- Equipos de mezcla y batido
- Unidades de líneas de embotellado y enlatado
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es el E3 de 1.5kW adecuado para una aplicación vertical (eje Z)?
Sí — la resistencia regenerativa incorporada gestiona la energía de frenado de las cargas verticales. Para ciclos frecuentes de elevación/descenso o cargas verticales pesadas, supervise la relación de carga regenerativa y añada una resistencia externa si es necesario.
P2: ¿Qué calibre de cableado de potencia se recomienda para el drive de 1.5kW?
Delta recomienda 14 AWG (2.1 mm²) para el circuito de potencia principal (R/S/T), 14-16 AWG para la salida del motor (U/V/W) y par trenzado apantallado para las señales del codificador. Siga siempre los códigos eléctricos locales.
P3: ¿Puedo ejecutar el E3 de 1.5kW en un circuito monofásico estándar de 20A?
La corriente de entrada en monofásico es de aproximadamente 11.3 Arms a carga nominal. Un circuito de 20A es adecuado para el funcionamiento normal, pero considere un disyuntor de 25A si la aplicación implica una aceleración frecuente de corriente pico. Incluya siempre un reactor de línea para la calidad de la energía en instalaciones monofásicas.
P4: ¿Cómo se compara el E3 de 1.5kW con el A2 de 1.5kW para la modernización de CNC?
El E3 ofrece una compatibilidad de motor similar y control de tren de pulsos adecuado para CNC básico. El A2 añade un mayor ancho de banda (2.5 kHz frente a 2.5 kHz igual), E-CAM más avanzado y E/S digitales — elija E3 para modernizaciones sensibles al coste, A2 o A3 para mecanizado de precisión.
P5: ¿Cuál es la relación de inercia máxima que puede manejar el E3?
Con el autoajuste activado, el E3 maneja típicamente relaciones de inercia de hasta 30:1 (carga/motor). Para relaciones superiores a 30:1, considere una variante de motor de mayor inercia o utilice el ajuste de ganancia manual para una estabilidad óptima.
P6: ¿El E3 de 1.5kW soporta engranajes electrónicos para ejes sincronizados?
Sí, el modo PR (Registro de Posición) soporta ajustes básicos de relación de engranaje electrónico. Para sincronización multieje compleja (E-CAM, cizalla volante), considere la serie A3 que ofrece hasta 99 segmentos E-CAM programables.
P7: ¿Cómo sé si la resistencia regenerativa es suficiente para mi aplicación?
Utilice Delta ASDA-Soft para supervisar el Parámetro P0-14 (relación de carga regenerativa) durante la desaceleración en el peor de los casos. Si supera consistentemente el 80%, añada una resistencia externa. Delta ofrece kits de resistencias a juego para cada potencia nominal.
P8: ¿Pueden varios drives E3 compartir un bus de CC como la serie A3?
La serie E3 no soporta el intercambio de bus de CC multieje. Si el intercambio de energía entre ejes es crítico para su aplicación, la serie A3 es la actualización recomendada.
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