Serie ME300 - Inversor de control vectorial compacto y simple de próxima generación
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Resaltar
Inversor de control vectorial Delta ME300
,Conversor de inversor de frecuencia compacto
,inversor de control vectorial simple
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Tipoinversor convertidor de frecuencia
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Potencia nominal0,1–7,5 kw
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Nivel de propiedad intelectualIP20
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PaquetePaquete original
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GarantíaGarantía del fabricante original
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Plazo de envíoExpreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci
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Lugar de origenTaiwán
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Número de modeloME300
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Cantidad de orden mínima1
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Precio$200 - $1000
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Tiempo de entrega3-5 días laborables
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Condiciones de pagoLC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Serie ME300 - Inversor de control vectorial compacto y simple de próxima generación
Serie ME300 - Inversor Compacto y Sencillo de Control Vectorial de Nueva Generación
A pesar de un tamaño un 60% reducido, la serie ME300 mantiene el excelente rendimiento por el que son conocidos los inversores Delta. Integra una gama de funciones clave, lo que la convierte en una herramienta potente para iniciativas de ahorro energético.
Características Principales
- Capacidad Superior de Sobrecarga: Capacidad de sobrecarga de hasta el 200% para manejar picos de carga repentinos
- Modos de Control Dual para Motores PM: Control integrado de motores IPM (Imán Permanente Interior) y SPM (Imán Permanente de Superficie) para una eficiencia energética óptima
- Seguridad Mejorada: La función STO (Torque Seguro Desconectado) mejora la seguridad general del equipo, cumpliendo con las normas de seguridad globales
- Opciones de Control Flexibles: Admite entrada de pulsos para comandos de velocidad, control paralelo de múltiples bombas de agua y modelos con filtro EMC (Clase C2/C3) con diseño de baja corriente de fuga
- Operación Fácil de Usar: Grupos de parámetros personalizables y terminales de cableado sin tornillos equilibran alto rendimiento con facilidad de uso
Especificaciones Técnicas
| Categoría de Parámetro | Detalles de Especificación |
|---|---|
| Modos de Control | Control V/F, SVC (Control Vectorial sin Sensor) |
| Motores Compatibles | Motor de Inducción (IM); Motores de Imán Permanente (IPM / SPM) |
| Diseño Mecánico | Tamaño ultracompacto (60% más pequeño que los modelos convencionales) |
| Modos de Doble Potencia Nominal | - Servicio Normal (ND): Sobrecarga del 120% durante 60s O sobrecarga del 150% durante 3s - Servicio Pesado (HD): Sobrecarga del 150% durante 60s O sobrecarga del 200% durante 3s |
| Par de Arranque | 200% del par nominal a 3 Hz |
| Función de Freno | Transistor de freno integrado (serie completa) |
| Señales de Entrada | Soporte de entrada de pulso de alta velocidad; Soporte de entrada de señal PWM |
| Interfaz de Comunicación | Interfaz Modbus RTU integrada (RS485) |
| Seguridad y EMC | - Filtro EMC opcional (Clase C2/C3) - Función STO opcional (Torque Seguro Desconectado) (Certificado SIL2) |
| Funciones de Control Integradas | - Controlador PID - Control paralelo de bomba única/múltiple (hasta 4 bombas) - Características específicas para bombas: Modo de suspensión, detección de fugas - Características de múltiples bombas: Operación alterna, control de presión constante para bombas en paralelo |
| Protección Ambiental | Recubrimiento conformante 100% en PCB; Cumple con IEC 60721-3-3 Clase 3C3 (resistencia mejorada al polvo, humedad y corrosión química) |
Modelos de Producto y Especificaciones
1. 1Φ 115VAC (Principalmente Norteamérica)
Ideal para pequeños talleres, equipos de escritorio y aplicaciones de servicio ligero
| Nº de Modelo | Potencia del Motor (kW/HP) | Corriente de Salida (A) | Carcasa | Dimensiones (An×Al×Pr mm) | Peso Neto (kg) | Características Principales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD0A8ME11ANNAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD0A8ME11ANSAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 68×128×78 | 0.4 | + STO |
| VFD1A6ME11ANNAA | 0.2/0.25 | 1.8 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD2A5ME11ANNAA | 0.4/0.5 | 2.7 | C | 87×157×136 | 0.8 | Estándar |
| VFD4A8ME11ANNAA | 0.75/1.0 | 5.5 | C | 87×157×136 | 0.8 | Estándar |
2. 1Φ 230VAC (Industrial Ligero Global)
Ampliamente utilizado en embalaje, bombas pequeñas y equipos de laboratorio
| Nº de Modelo | Potencia del Motor (kW/HP) | Corriente de Salida (A) | Carcasa | Dimensiones (An×Al×Pr mm) | Peso Neto (kg) | Características Principales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD0A8ME21ANNAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD0A8ME21AFNAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 72×142×143 | 0.4 | + EMC C2 |
| VFD0A8ME21ANSAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 68×128×78 | 0.4 | + STO |
| VFD0A8ME21AFSAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 72×142×143 | 0.4 | EMC+STO |
| VFD1A6ME21ANNAA | 0.2/0.25 | 1.8 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD1A6ME21AFNAA | 0.2/0.25 | 1.8 | A | 72×142×143 | 0.4 | + EMC C2 |
| VFD2A8ME21ANNAA | 0.4/0.5 | 3.2 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD2A8ME21AFSAA | 0.4/0.5 | 3.2 | B | 87×157×163 | 0.6 | EMC+STO |
| VFD4A8ME21ANNAA | 0.75/1.0 | 5.0 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD7A5ME21ANNAA | 1.5/2.0 | 8.5 | B | 87×157×136 | 0.8 | Estándar |
| VFD11AME21ANNAA | 2.2/3.0 | 12.5 | C | 109×207×138 | 1.0 | Estándar |
| VFD11AME21ANSAA | 2.2/3.0 | 12.5 | C | 109×207×138 | 1.0 | + STO |
3. 3Φ 230VAC (Industrial Europa/Asia)
Para cintas transportadoras, ventiladores y bombas de servicio mediano
| Nº de Modelo | Potencia del Motor (kW/HP) | Corriente de Salida (A) | Carcasa | Dimensiones (An×Al×Pr mm) | Peso Neto (kg) | Características Principales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD0A8ME23ANNAA | 0.1/0.125 | 1.0 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD1A6ME23ANNAA | 0.2/0.25 | 1.8 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD2A8ME23ANNAA | 0.4/0.5 | 3.2 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD4A8ME23ANNAA | 0.75/1.0 | 5.0 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD7A5ME23ANNAA | 1.5/2.0 | 8.5 | B | 87×157×136 | 0.8 | Estándar |
| VFD7A5ME23ANSAA | 1.5/2.0 | 8.5 | B | 87×157×136 | 0.8 | + STO |
| VFD11AME23ANNAA | 2.2/3.0 | 12.5 | C | 109×207×138 | 1.0 | Estándar |
| VFD17AME23ANNAA | 3.7/5.0 | 19.0 | D | 133×242×158 | 1.5 | Estándar |
| VFD25AME23ANNAA | 5.5/7.5 | 28.0 | E | 158×292×178 | 2.0 | Estándar |
4. 3Φ 460VAC (Industrial Pesado Global)
Opción principal para fábricas norteamericanas, bombas grandes y HVAC
| Nº de Modelo | Potencia del Motor (kW/HP) | Corriente de Salida (A) | Carcasa | Dimensiones (An×Al×Pr mm) | Peso Neto (kg) | Características Principales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD1A5ME43ANNAA | 0.4/0.5 | 1.8 | A | 68×128×78 | 0.4 | Estándar |
| VFD1A5ME43AFNAA | 0.4/0.5 | 1.8 | A | 72×142×143 | 0.4 | + EMC C3 |
| VFD1A5ME43AFSAA | 0.4/0.5 | 1.8 | A | 72×142×143 | 0.4 | EMC+STO |
| VFD2A7ME43ANNAA | 0.75/1.0 | 3.2 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD2A7ME43AFSAA | 0.75/1.0 | 3.2 | B | 87×157×163 | 0.6 | EMC+STO |
| VFD4A2ME43ANNAA | 1.5/2.0 | 5.0 | B | 87×157×136 | 0.6 | Estándar |
| VFD4A2ME43AFSAA | 1.5/2.0 | 5.0 | B | 87×157×163 | 0.6 | EMC+STO |
| VFD5A5ME43ANNAA | 2.2/3.0 | 6.6 | B | 87×157×136 | 0.8 | Estándar |
| VFD5A5ME43AFSAA | 2.2/3.0 | 6.6 | B | 87×157×163 | 0.8 | EMC+STO |
| VFD9A0ME43ANNAA | 3.7/5.0 | 10.8 | C | 109×207×138 | 1.0 | Estándar |
| VFD13AME43ANNAA | 5.5/7.5 | 15.7 | D | 133×242×158 | 1.5 | Estándar |
| VFD13AME43ANSAA | 5.5/7.5 | 15.7 | D | 133×242×158 | 1.5 | + STO |
| VFD17AME43ANNAA | 7.5/10.0 | 20.5 | E | 158×292×178 | 2.0 | Estándar |
Preguntas Frecuentes
Compra y Selección
P1: Dirijo una pequeña empresa de máquinas de embalaje en Europa. ¿Debo pagar extra por el ME300 AFNAA (EMC integrado) o ahorrar dinero con el modelo ANNAA (estándar)?
R1: ¡Definitivamente opte por el AFNAA! La norma EN 55011 de la UE exige que los equipos industriales cumplan con la normativa EMC para obtener la marca CE. El coste adicional es solo de unas pocas decenas de dólares, mucho más barato que solucionar problemas de incumplimiento más adelante.
P2: Mi fábrica norteamericana utiliza energía trifásica de 480V. ¿Puede la serie de 460V del ME300 funcionar sin quemarse?
R2: ¡Totalmente seguro! La serie de 460V tiene un amplio rango de voltaje (323V~528V), y 480V cae justo dentro de él. Pero nunca conecte un modelo de 230V a 480V; freirá el módulo instantáneamente.
P3: Mi fábrica en el sudeste asiático es tropical; las temperaturas a menudo alcanzan los 45°C. ¿Puede el ME300 funcionar a largo plazo?
R3: No se necesita un modelo especial, ¡pero redúzcalo! A 45°C (5°C por encima), reduzca la corriente de salida en un 1% por °C (5% en total). Además, deje al menos 10 cm de espacio de enfriamiento alrededor del inversor.
P4: Compré accidentalmente un ME300 con entrada monofásica. ¿Puede alimentar un motor trifásico?
R4: ¡Absolutamente no! Los ME300 con entrada monofásica todavía emiten energía monofásica. Un motor trifásico solo zumbará, se sobrecalentará y quemará sus bobinados en 10 minutos.
Instalación y Cableado
P5: Cableé el inversor sin apagar la corriente, y ahora la pantalla no se enciende. ¿Lo quemé?
R5: Lo más probable es que el fusible interno se haya fundido. Primero, desconecte la corriente y espere 5 minutos. Abra el inversor y revise el fusible: si está fundido, reemplácelo con la misma clasificación.
P6: Estoy conectando el ME300 a Modbus, pero no se comunica con mi PLC. Los cables no están invertidos, ¿qué pasa?
R6: Verifique primero dos configuraciones clave: la velocidad en baudios y la paridad deben coincidir con su PLC. Si el cable de comunicación tiene más de 100 m, agregue una resistencia de terminación de 120Ω al último inversor de la línea.
P7: Estoy configurando el control paralelo de 4 bombas, pero solo arrancan 2 bombas. Las otras dos no responden, ¿por qué?
R7: No es un inversor defectuoso, ¡son solo parámetros incorrectos! El ME300 tiene por defecto 2 bombas para el control paralelo. Vaya a la configuración, cambie "Cantidad de Bombas" a 4 y establezca un retardo de arranque para cada bomba.
P8: ¿Cómo cableo la función de seguridad STO para cumplir con las normas SIL2?
R8: STO requiere cableado de doble canal (terminales TB1 y TB2 del ME300); un solo canal no cumplirá con SIL2/PLd. Utilice contactos normalmente cerrados y conecte el botón de parada de emergencia en serie.
Operación y Uso
P9: El inversor muestra "E.OV" (sobretensión) al detenerse, especialmente durante paradas de emergencia. ¿Cómo solucionarlo?
R9: Esto ocurre cuando la energía cinética del motor se retroalimenta al inversor. Soluciones fáciles: alargue el tiempo de desaceleración o agregue una resistencia de freno externa.
P10: Mi motor de imán permanente IPM se calienta mucho con el ME300, y el ahorro de energía es terrible. ¿Por qué?
R10: ¡No cambió el modo de control del motor! El ME300 tiene por defecto el modo de motor de inducción (IM). Para motores IPM, vaya a los parámetros, seleccione "Modo IPM" e introduzca las especificaciones nominales del motor.
P11: El inversor hace mucho ruido al funcionar. ¿Es un problema de calidad?
R11: Probablemente no, ¡ajuste primero la frecuencia portadora! El ME300 tiene por defecto 2kHz, lo que es ruidoso. Vaya a los parámetros, busque "Frecuencia Portadora" y auméntela a 5~8kHz; el ruido se reduce drásticamente.
P12: ¿Puede el ME300 funcionar 24/7? Lo necesito para ventiladores HVAC en un centro de datos en el extranjero.
R12: Absolutamente; su ciclo de trabajo del 100% (100% ED) está diseñado para operación continua. Utilice el modo Normal Duty (ND) y revise el ventilador de refrigeración regularmente para evitar tiempos de inactividad no planificados.
Mantenimiento y Postventa
P13: El PCB del ME300 tiene recubrimiento conformante; ¿puede resistir la corrosión en una fábrica costera con rocío salino?
R13: El recubrimiento conformante 100% cumple con IEC 60721-3-3 Clase 3C3, por lo que maneja rocío salino ligero y humedad. Monte el inversor en un gabinete metálico sellado con paquetes de desecante para una vida útil prolongada.
P14: Las reparaciones en el extranjero son lentas. ¿Cómo soluciono fallos rápidamente?
R14: Empiece por el código de error; siga este flujo: E.OC (Sobrecorriente): Verifique cortocircuitos en el bobinado del motor; E.OH (Sobrecalentamiento): Limpie el polvo del disipador de calor; E.OV (Sobretensión): Verifique la estabilidad de la red.
P15: Alguien modificó los parámetros del inversor. ¿Cómo restauro los valores de fábrica?
R15: Mantenga presionado el botón "MODE" durante 3 segundos hasta que la pantalla parpadee. Presione "UP" hasta que vea "INIT" (inicialización). Presione "SET" para confirmar, luego presione "UP" para seleccionar "YES". Espere 3 segundos; ¡se ha reiniciado!
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