Name: 3G3RX2 Inversor VFD de propósito general de 0,4 kW a 165 kW VFD de fase única de 220 v
Brand: Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
SKU: 3G3RX2
Price: 9,175.00 USD
Availability: InStock

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Lugar de origen: Japón

Número de modelo: 3G3RX2

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                                                                                                                                                                                    3G3RX2 Inversor VFD de uso general, Invertidor VFD de propósito general de 0, 4 kW
                      

Tipo:	inversor convertidor de frecuencia	Nivel de propiedad intelectual:	IP20
Potencia nominal:	0,4kW~165kW	Paquete:	Paquete original
Garantía:	Garantía del fabricante original	Plazo de envío:	Expreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci

Tipo:	inversor convertidor de frecuencia
Nivel de propiedad intelectual:	IP20
Potencia nominal:	0,4kW~165kW
Paquete:	Paquete original
Garantía:	Garantía del fabricante original
Plazo de envío:	Expreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci

3G3RX2 Inversor VFD de propósito general de 0,4 kW a 165 kW VFD de fase única de 220 v

3G3RX2 Invertidor de alto rendimiento de uso general

El 3G3RX2 es un inversor de alto rendimiento de uso general adecuado para una amplia gama de aplicaciones, contribuyendo al ahorro de energía y la optimización del rendimiento.

Características clave

Fácil de reemplazar:Mantiene las mismas dimensiones de instalación que los modelos anteriores, eliminando la necesidad de modificar el tamaño del gabinete de control o la ubicación de instalación.que permite una migración sin problemas de los parámetros, programas y otros datos de modelos anteriores mediante la función de conversión.
Circuito de frenado regenerativo incorporado:Ampliación de la gama de modelos con circuitos de frenos regenerativos incorporados (hasta 22 kW para 200 V de entrada y 37 kW para 400 V de entrada), logrando un ahorro de espacio.
Funcionamiento fácil de usar:Actualizado del anterior operador de 7 segmentos a un operador LCD a todo color para una configuración y operación más intuitivas y convenientes.que permite la configuración rápida de parámetros y la replicación del programa a través de múltiples unidades RX2.
Apoyo de triple calificación:Desarrollado desde el soporte de doble calificación hasta el soporte de triple calificación (tasa normal (ND), carga ligera (LD) y carga muy ligera (VLD). Un único inversor puede manejar múltiples tipos y aplicaciones de motores,ofrecer soluciones rentables y que ahorren espacio.
Compatibilidad con el control del motor PM:Apoya el control del motor de imán permanente (PM) además del control del motor de inducción convencional.La función automática de ajuste del motor PM permite una fácil optimización del rendimiento del motor PM para un mayor ahorro de energía.
Función de seguridad integrada:Equipado de serie con el sistema de apagado de par seguro (STO), conforme a las normas internacionales de seguridad como la CEI 61800-5-2:2016 y EN ISO 13849-1 (categoría de seguridad 4/PLe) para cumplir con los requisitos de seguridad más exigentes para equipos y máquinas.

Especificaciones técnicas

Especificaciones de la fuente de alimentación	Potencia de control: 200-240V monofásico (fluctuación permitida: 170-264V), 50Hz (fluctuación permitida: 47,5-52,5Hz) /60Hz (fluctuación permitida: 57-63Hz) Potencia del circuito principal: de tres fases (3 alambres) 200-240V (fluctuación permitida: 170-264V), 50Hz (fluctuación permitida: 47.5-52.5Hz) /60Hz (fluctuación permitida: 57-63Hz)
Capacidad del motor aplicable (clase de 200 V de tres fases)	Tipo ND: 0,4-11 kW Tipo LD: entre 0,75 y 15 kW Tipo de VLD: 0,75-15 kW
Voltado de salida nominal	de tres fases (3 alambres) de 200-240 V (dependiendo del voltaje de entrada)
Corriente nominal de sobrecarga	VLD: 110% para 60 segundos / 120% para 3 segundos LD: 120% durante 60 segundos / 150% durante 3 segundos ND: 150% para 60 segundos / 200% para 3 segundos

Especificaciones detalladas del modelo

Entrada de 200 V de tres fases (IP20)

Modelo	Capacidad del motor aplicable (kW)	Corriente de salida nominal (A)	Dimensiones (mm) H×W×D
3G3RX2-A2004	0.4	3.2	255 × 150 × 140
3G3RX2-A2007	0.75	5.5	255 × 150 × 140
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.	1.5	8.3	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	2.2	12.0	255 × 150 × 140
3G3RX2-A2037	3.7	18.0	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	5.5	26.0	260 × 210 × 170
Los componentes de las máquinas de ensayo y de las máquinas de ensayo y las máquinas de ensayo y las máquinas de ensayo y las máquinas de ensayo y las máquinas de ensayo	7.5	35.0	260 × 210 × 170
3G3RX2-A2110	11	51.0	260 × 210 × 170
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	15	70.0	390 × 270 × 210
3G3RX2-A2185	18.5	84.0	390 × 270 × 210
3G3RX2-A2220	22	105	540×330×240
3G3RX2-A2300	30	133	540×330×240
3G3RX2-A2370	37	160	550×330×240
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente:	45	200	550×330×240
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	55	242	550×330×240

Entrada de 400 V de tres fases (IP20)

Modelo	Capacidad del motor aplicable (kW)	Corriente de salida nominal (A)	Dimensiones (mm) H×W×D
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	0.75	2.8	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	1.5	4.2	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	2.2	5.8	255 × 150 × 140
3G3RX2-A4037	3.7	9.8	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	5.5	15.0	255 × 150 × 140
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	7.5	21.0	260 × 210 × 170
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	11	28.0	260 × 210 × 170
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.	15	35.0	260 × 210 × 170
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.	18.5	42.0	390 × 270 × 210
3G3RX2-A4220	22	53.0	390 × 270 × 210
3G3RX2-A4300	30	64.0	540×330×240
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros.	37	83.0	540×330×240
3G3RX2-A4450	45	100	550×330×240
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.	55	121	550×330×240

Entrada de 400 V de tres fases (IP00)

Modelo	Capacidad del motor aplicable (kW)	Corriente de salida nominal (A)	Dimensiones (mm) H×W×D
3G3RX2-B4750	75	164	650 × 400 × 280
3G3RX2-B4900	90	194	650 × 400 × 280
3G3RX2-B411K	110	230	750 × 450 × 300
3G3RX2-B413K	132	270	750 × 450 × 300

Aplicaciones industriales y casos de uso

Industria	Casos de uso típicos	3G3RX2 Ventajas clave	Potencia/protección recomendada
Fabricación de automóviles	Líneas de estampado/saldado/pintura/ensamblaje; AGV/rolleras transportadoras/ventiladores/bombas	Torque en bucle abierto de 200% @ 0,3 Hz, retención de torque en bucle cerrado de 0 Hz; función de seguridad STO; sincronización de alta velocidad EtherCAT	0.4 a 55 kW IP20; 37 a 132 kW IP00
Fabricación de productos electrónicos	Máquinas de recogida y colocación SMT/hornos de reflujo/soldadura por ondas/carga/descarga; ventiladores de salas limpias/bombas de agua	Respuesta de alta velocidad (590 Hz); control del motor de PM; filtros incorporados; instalación compacta y de alta densidad	0.4-7.5kW IP20; 11-37kW IP20
Alimentos y bebidas	Pumpas de limpieza/ventiladores de refrigeración/mezcladores CIP	Control vectorial para velocidad estable; PLC incorporado para secuenciación simple; conectividad MODBUS/PROFINET	0.75-37kW IP20; IP00 para gabinetes de taller centralizados
Máquinas y aparatos para el embalaje	Fabricación de bolsas/sellado/paletización/envase; control de tensión/transporte sincrónico	Control vectorial de circuito abierto/cerrado; CX-Drive para tensión y sincronización; ahorro de costes del PLC	0.4 a 22 kW IP20; 30 a 55 kW IP20
Logística y almacenaje	Granas/transbordadores/líneas transportadoras para apilamiento AS/RS; ascensores/sortadores	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovables se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovables.	0.75-37kW IP20; 55-132kW IP00
Agua y aguas residuales	Tratamiento de aguas municipales/industriales; bombas sumergibles/bombas de presión/ventiladores de aireación/raspadoras de lodos	Ahorro de energía con par variable; cascada de múltiples bombas; monitoreo remoto de MODBUS-TCP	1.5-55kW IP20; 75-132kW IP00
Aire acondicionado de edificios	Los equipos de refrigeración/torres de refrigeración/ventiladores de suministro/de escape/unidades de tratamiento de aire; integración del sistema VRF	Algoritmos de ahorro de energía de ventilador/bomba; filtros incorporados; diseño compacto para una fácil integración en los gabinetes HVAC	0.75-30kW IP20; 37-75kW IP00
Máquinas herramientas	Espinillos/alimentos/bombas de enfriamiento/estaciones hidráulicas; máquinas de moler/molerías/tornos	Operación de alta velocidad de 590 Hz; vector de circuito cerrado para la precisión; compatibilidad del motor PM para husillos servo	0.75-37kW IP20; 55-132kW IP00
Maquinaria para plásticos y caucho	Moldeado por inyección/extrusión/moldeado por soplado/calandrado; tornillo/tracción/enrollamiento	Variación de la velocidad de frenado	El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Equipo de elevación y puerto	Granas/plataformas de elevación/transportadores portuarios; motores auxiliares para muelles de contenedores y grúas de patio	Sostener el par de 0 Hz para el vuelo en vuelo; frenado regenerativo; CX-Drive para el simple control de la grúa	IP00 de 37-132kW; IP20 para equipos de elevación pequeños
Energía renovable	Pampas de refrigeración fotovoltaicas/energía eólica de apoyo/bombas de aceite lubricante/ventiladores de radiadores	Tolerancia de voltaje amplio; ahorro de energía de par variable; integración MODBUS-TCP con SCADA	0.75-37kW IP20; 55-132kW IP00

Directrices de configuración

Torque y arranque/parada:Se seleccionará el vector de circuito cerrado para las cargas pesadas o el vuelo en vuelo; se añadirá el frenado regenerativo para arranques/paradas frecuentes.
Seguridad y redes:STO para la seguridad de la máquina; EtherCAT para la sincronización de alta velocidad; PROFINET/MODBUS para la conectividad general.
Protección e instalación:IP20 para el montaje de gabinetes; IP00 para recintos centralizados; añadir cubiertas protectoras para ambientes limpios o exteriores.
Rango de potencia:0.4-7.5kW (líneas compactas); 11-37kW (líneas corrientes); 55-132kW (líneas de gran escala).

Preguntas frecuentes

P1: Estamos usando el 3G3RX2 para controlar una bomba centrífuga (carga de par variable) en una planta de agua del sudeste asiático.¿Qué pasa??

R: Se debe principalmente a parámetros de arranque inadecuados o fluctuaciones de voltaje.comprobar si el "tiempo de aceleración" es demasiado corto - establecerlo desde el 3s por defecto a 8-12s (bombas centrífugas tienen alta resistencia de arranque)En segundo lugar, la red eléctrica del sudeste asiático es inestable:activar la función "Supresión de las fluctuaciones de voltaje" y reducir el "Umbral de protección contra la sobrecorriente" en un 10-15% (no baje de 280 V para los modelos de 380 V)También compruebe si el cable del motor es demasiado delgado o demasiado largo. Si la distancia excede los 50 m, actualice la sección transversal del cable (por ejemplo, de 4 mm2 a 6 mm2) para reducir la pérdida de línea.

P2: Nuestra fábrica europea utiliza el 3G3RX2 con un PLC Siemens a través de Modbus RTU. El comando de velocidad es inestable (salto de velocidad al azar), pero el cableado parece estar bien. ¿Cómo solucionar esto?

R: El problema suele ser la interferencia de la comunicación o el desajuste de parámetros.añadir una resistencia terminal de 120Ω en ambos extremos del cable Modbus - esto reduce la reflexión de la señal (crítico para las fábricas europeas con largos cables)En segundo lugar, en la configuración de comunicación del inversor, establecer "Comunicación Timeout" a 3s (por defecto 1s es demasiado corto para las redes complejas) y "Nivel de filtración de datos" a Medio.Separar el cable Modbus de los cables de alimentación por lo menos 30 cm - las fábricas europeas a menudo tienen cableado densoSi todavía falla, compruebe si el formato del comando de velocidad del PLC coincide con el inversor (por ejemplo, señal analógica de 0-10V vs.4-20mA - asegúrese de que el inversor "Tipo de señal de entrada" está configurado correctamente).

P3: Instalamos el 3G3RX2 en un transportador en una mina africana (alto polvo, alta temperatura). Se apaga al azar con "OH" (sobrecalentamiento) aunque el ventilador de enfriamiento esté encendido. ¿Alguna solución?

R: El ambiente hostil de las minas africanas es el principal culpable. Primero, limpie el disipador de calor del inversor y el ventilador a fondo - la acumulación de polvo bloquea la disipación de calor (hacer esto semanalmente).instale un escudo térmico o mueva el inversor a un área más fría (evite la luz solar directa)En tercer lugar, activar la función "Operación reducida" - esto permite que el inversor funcione a una potencia más baja cuando se sobrecalienta en lugar de apagarse.comprobar si el ventilador está defectuoso (reemplazar si es ruidoso o lento - cadenas de suministro africanas pueden ser lentos, así que tenga ventiladores de repuesto a mano).

P4: Nuestro cliente japonés está utilizando el 3G3RX2 para una pequeña máquina de impresión (carga de par constante).¿Cuál es el problema?

R: Este es un problema común de bloqueo de parámetros en equipos industriales japoneses.77) se establece en "0" (desbloqueado) --algunos parámetros de bloqueo de configuración predeterminada después de la puesta en marcha. En segundo lugar, restablecer el inversor a los valores predeterminados de fábrica (mantenga los botones "Modo" y "SET" durante 5s) y reconfigurar los parámetros - a veces combinaciones incorrectas de parámetros (por ejemplo,configuración de control de vector sin un sensor de retroalimentación) desencadenar este errorEn tercer lugar, asegúrese de que el firmware esté actualizado - las versiones más antiguas tienen errores con el ahorro de parámetros (contacte a los distribuidores locales para actualizaciones de firmware; los clientes japoneses valoran la estabilidad,Así que a menudo usan firmware más viejo sin saberlo).

P5: Estamos usando el 3G3RX2 para un ventilador HVAC en un centro comercial del Medio Oriente. El ahorro de energía es peor de lo esperado (sólo el 5% frente al 15-20% reclamado). ¿Por qué?

R: Los centros comerciales del Medio Oriente tienen características de carga únicas - ventiladores de aire acondicionado funcionan a velocidad media la mayor parte del tiempo, por lo que los ajustes predeterminados no están optimizados.cambiar el "modo de control" del inversor de V/F a Vector sin sensores (Pr.1) - el control vectorial es más eficiente para cargas parciales.19) -- esto ajusta el voltaje y la frecuencia dinámicamente en función de la carga (la "curva de propósito general" por defecto desperdicia energía en los ventiladores)En tercer lugar, compruebe si la rueda del ventilador está sucia: el polvo del Medio Oriente se acumula rápidamente, aumentando la resistencia mecánica (limpie la rueda mensualmente para restablecer la eficiencia).

P6: Nuestro cliente norteamericano está usando el 3G3RX2 con un motor monofásico de 230V (pequeño mezclador). El inversor se activa con "LU" (bajo voltaje) al arrancar, a pesar de que el voltaje de entrada es de 230V.¿ Cómo resolver esto??

R: Las aplicaciones monofásicas de 230 V en América del Norte a menudo tienen este problema.Confirmar que el modelo del inversor admite entrada de fase única - algunos modelos 3G3RX2 son sólo para tres fases (consulte la placa de identificaciónEn segundo lugar, aumentar el "Aumento del par de arranque" (Pr.17) al 15% - los motores monofásicos tienen menor par de arranque que los de tres fases.Utilice un estabilizador de voltaje: las redes residenciales y comerciales de América del Norte pueden tener caídas de voltaje al iniciar cargas pesadas.. Tenga en cuenta también que los modelos 3G3RX2 monofásicos tienen una potencia nominal más baja (por ejemplo, 1,5 kW máximo) - no los sobrecargue (la potencia del motor de la mezcladora debe ser ≤ 80% de la potencia nominal del inversor).

P7: Estamos integrando el 3G3RX2 en una línea de envasado en Brasil. El inversor no responde a la señal de parada de emergencia del relé de seguridad de la línea. ¿Qué pasa?

R: Las normas brasileñas de seguridad industrial (NR-12) requieren un cableado específico para las paradas de emergencia.comprobar si la señal de parada de emergencia está conectada a la terminal "STOP" del inversor (terminal 2) correctamente - asegurarse de que es un contacto normalmente cerrado (NC) (la mayoría de los relés de seguridad en Brasil utilizan NC)En segundo lugar, configure el "Modo de parada" del inversor (Pr.22) a "Costa para detenerse" o "Rampa para detenerse" - el predeterminado "Free Stop" puede no responder a las señales externas.Prueba el circuito de parada de emergencia con un multímetro. Las fábricas brasileñas a menudo tienen cables viejos.Además, confirme que la clasificación de seguridad del inversor cumple con NR-12 (el 3G3RX2 es compatible, pero los errores de cableado anulan esto).

P8: Nuestra granja australiana usa la 3G3RX2 para una bomba de riego. El inversor funciona bien durante unas horas, luego se apaga con "GF" (falta de tierra). Revisamos el motor y el cable, pero no hay problemas.¿Tienes alguna idea??

R: Las granjas australianas tienen ambientes húmedos, lo que causa fallas en el suelo.5 mm2 y conectado a una barra de tierra dedicada - la conexión a tierra en la granja a menudo es inadecuada)En segundo lugar, inspeccione el aislamiento del motor con un megohmmetro - la humedad puede dañar el aislamiento (objetivo ≥ 1MΩ; reemplace el motor si es inferior).57) a "Bajo" - esto reduce las falsas alarmas (las bombas de riego australianas a menudo tienen fugas menores debido a condiciones húmedas)Además, envuelva el bloque terminal del inversor con cinta impermeable para evitar que la humedad se filtre.

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