Serie de Procesos ATV ATV900 Inversor
Rango de Potencia: 0.75 kW - 2600 kW
Descripción del Producto
El inversor Altivar Process ATV900 de próxima generación está diseñado para aprovechar las ventajas del Internet Industrial de las Cosas (IIoT). Como inversor interconectado que soporta la arquitectura EcoStruxure, cuenta con capacidades integradas de recopilación de datos a nivel empresarial y de intercambio de información para mejorar la eficiencia operativa y la rentabilidad, al tiempo que reduce el Costo Total de Propiedad (TCO).
Soportando múltiples niveles de voltaje y cubriendo un amplio rango de potencia de 0.75 kW a 2600 kW, el ATV900 ofrece una experiencia de usuario intuitiva y consistente que unifica practicidad, funcionalidad, rendimiento y flexibilidad. El valor añadido que proporcionan los servicios del inversor garantiza la tranquilidad de los usuarios.
Diseñado para lograr la integración de la Tecnología de la Información (TI) y la Tecnología Operacional (TO), el inversor Altivar Process controla diversos motores, incluidos motores síncronos, y se utiliza ampliamente en aplicaciones de servicio pesado y sistemas complejos. Cumple con las normas internacionales, incluidas IEC/EN 61800-3, IEC/EN 61000-4, IEC/EN 60721-3 e IEC/EN 61800-5-1.
Tipos de Configuración del Producto
El inversor Altivar 900 está disponible en tres configuraciones: unidades independientes de montaje en pared, unidades modulares independientes de montaje en armario y sistemas de variador de frecuencia.
Especificaciones Técnicas
| Categoría de Parámetros |
Especificaciones Específicas |
| Rango de Potencia |
0.75 kW a 2600 kW |
| Niveles de Voltaje |
200 V, 400 V, 690 V trifásico |
| Tipos de Motor |
Motor de inducción, motor PM (imán permanente), motor de reluctancia, motores IE2-IE3-IE4 |
| Tipos de Control de Motor |
Bucle abierto, Bucle cerrado |
| THDI |
• Integrado: THDi < 48%
• Con filtro pasivo o fuente de alimentación multipulso: THDi < 10% o THDi < 5%
• Con módulo de baja armónica: THDi ≤ 3%
|
| Funciones de Seguridad |
STO (Paro Seguro por Desconexión), SS1 (Paro Seguro 1), SS2, SOS, SLS (Velocidad Segura Limitada), SMS (Velocidad Máxima Segura), SBC (Control Seguro de Freno), SDI (SIL3 Ple), GDL (Bloqueo Seguro de Puerta) |
| Interfaces de Comunicación - Integradas |
Ethernet, Modbus |
| Interfaces de Comunicación - Opcionales |
Ethernet IP, Modbus TCP, CANopen (Daisy Chain RJ45, Sub-D, Terminales de Tornillo), PROFINET, Profibus DP V1, EtherCAT, DeviceNet, PowerLink |
Áreas de Aplicación
- Elevación y Manejo de Materiales: Compatible con diversos equipos de elevación, incluidas grúas puente y grúas torre. Ofrece regulación de velocidad de alta precisión mediante control de bucle cerrado, funciones de seguridad de nivel SIL3 y un amplio rango de potencia para estabilidad y seguridad durante operaciones de carga pesada.
- Procesamiento de Minerales y Materiales de Construcción: Controla equipos de servicio pesado como trituradoras y molinos. La fuerte capacidad de sobrecarga, el diseño de baja armónica y el control síncrono mult موتور reducen el desgaste del equipo y mejoran la eficiencia del procesamiento.
- Producción de Caucho, Plástico y Química: Se adapta a equipos como extrusoras y calandras. Soporta múltiples tipos de motor con control de par preciso y conmutación de bucle abierto/cerrado para una salida de velocidad estable en el procesamiento de materiales de alta viscosidad.
- Transporte Industrial General: Alimenta diversos transportadores, incluidos transportadores de banda y de cadena. La amplia compatibilidad de voltaje, la capacidad de operación en cuatro cuadrantes y el diseño modular se adaptan a escenarios de transporte de materiales de larga distancia y alta carga.
- Control de Accionamiento Complejo y Recuperación de Energía: Aplicable a sistemas de bus DC común y de cuatro cuadrantes. Soporta flujo de energía bidireccional, recuperando energía eléctrica del frenado del motor. Las abundantes interfaces de comunicación satisfacen las necesidades de sincronización precisa de sistemas complejos multiequipo.
Preguntas Frecuentes
P: Cuando el ATV900 controla una grúa, se produce una "deriva de velocidad" durante la elevación/descenso con carga pesada, y no se puede lograr un posicionamiento preciso incluso en modo de control de bucle cerrado. ¿Cuál es la causa?
R: El problema principal radica en problemas de señal del codificador o parámetros de par desajustados. Verifique el cableado del codificador en busca de holguras y confirme que el tipo de codificador coincida con la configuración de los parámetros del inversor. Ajuste los parámetros de compensación de par y la configuración de banda muerta de velocidad para evitar desviaciones de velocidad acumuladas.
P: El inversor se utiliza para una extrusora y con frecuencia informa "Fallo de Sobretorque (OT)" durante la operación. Sin embargo, la viscosidad del material es normal y no se excede el par nominal del motor. ¿Cómo solucionar el problema?
R: Verifique los parámetros de límite de par y la compatibilidad del tipo de motor. Asegúrese de que el tipo de carga esté configurado como par constante y ajuste los valores del límite de par. Para motores PM, verifique que el autoaprendizaje del motor se haya completado correctamente para evitar desviaciones en el cálculo del par.
P: Después de construir un sistema de bus DC común con el ATV900, se produce una "fluctuación excesiva del voltaje del bus" durante la operación mult inversor, y ocasionalmente se informa "Fallo de Sobretensión (OV)". ¿Cuál es el problema?
R: Verifique la selección de la resistencia de frenado y asegúrese de que la potencia total de la resistencia de frenado cumpla con los requisitos del sistema. Ajuste los parámetros del límite superior de voltaje del bus y habilite el control de balance del voltaje del bus. Considere agregar un Front-End Activo (AFE) para absorber el exceso de energía.
P: Cuando el inversor controla una trituradora, informa "Fallo de Sobrecarga (OL)" instantáneamente al arrancar. Sin embargo, el motor arranca normalmente sin carga y solo activa el fallo bajo carga pesada. ¿Cómo resolver esto?
R: Optimice los parámetros de arranque cambiando de aceleración lineal a aceleración en rampa con aumento de par. Extienda el tiempo de aceleración y ajuste los niveles de protección contra sobrecarga. Verifique que el aislamiento del motor y la sección transversal del cable cumplan con los requisitos de potencia.
P: El ATV900 se comunica con un PLC a través de PROFINET para controlar la operación síncrona del transportador. Sin embargo, múltiples motores funcionan a velocidades no sincronizadas sin alarmas de fallo de comunicación. ¿Cuál es la causa?
R: Verifique la configuración del ciclo de actualización de la comunicación y habilite el modo de control maestro-esclavo. Ajuste la compensación de sincronización de velocidad para compensar las desviaciones de velocidad causadas por las diferencias de carga. Verifique la instalación correcta de las resistencias de terminación en el bus PROFINET.
P: El inversor se utiliza para grúas portacontenedores de cuatro cuadrantes. El efecto de recuperación de energía durante el frenado es deficiente y el contenido armónico de la corriente del lado de la red excede el estándar (THDi>15%). ¿Cómo optimizar?
R: Instale un módulo de baja armónica para lograr THDi≤3%. Ajuste los parámetros del umbral de energía regenerativa y optimice los ángulos de disparo de la unidad de retroalimentación para garantizar una recuperación de energía eficiente a la red en lugar de un consumo a través de resistencias de frenado.
P: Cuando el ATV900 controla un molino, informa "Fallo de Sobrecalentamiento (OH)" después de varias horas de operación. La temperatura ambiente es normal y el ventilador de refrigeración está funcionando. ¿Cuál es el problema?
R: Verifique si hay obstrucciones de polvo en los disipadores de calor y asegure un espaciado de instalación adecuado. Reduzca la frecuencia portadora para disminuir el autocalentamiento del inversor y cambie a la curva de protección contra sobrecarga de servicio pesado. Verifique los rodamientos del motor en busca de desgaste que pueda aumentar la carga del inversor.
