Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
cnsales@fradwell.com
86-21-68060766
Detalles del producto
Lugar de origen: Japón
Número de modelo: FR-D800
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: USD300-7500
Tiempo de entrega: 3-5 días laborables
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Nombre del producto:
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Inversor convertidor de frecuencia
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Potencia de salida:
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0,1 kW-15 kW (200 V), 0,4 kW-37 kW (400 V)
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nivel de protección:
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IP20
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Paquete:
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Paquete original
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Garantía:
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Garantía original de fábrica
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Plazo de envío:
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Expreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci
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Nombre del producto:
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Inversor convertidor de frecuencia
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Potencia de salida:
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0,1 kW-15 kW (200 V), 0,4 kW-37 kW (400 V)
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nivel de protección:
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IP20
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Paquete:
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Paquete original
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Garantía:
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Garantía original de fábrica
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Plazo de envío:
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Expreso internacional (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/flete marítimo/flete aéreo/línea especial internaci
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| Artículos del producto | Especificación detallada |
|---|---|
| Serie de modelos | Serie FR-D800 de Mitsubishi |
| Tipo de producto | Inversor compacto multifunción |
| La sucesión heredada | Serie FR-D700 |
| Rango de tensión de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de la clase 200V de tres fases (200-240V ± 10%), de la clase 400V de tres fases (380-480V ± 10%) |
| Rango de tensión de salida | Voltado de entrada 0 (reglable de forma continua) |
| Rango de capacidad nominal | 0.1kW-15kW (clase de 200 V), 0,4kW-37kW (clase de 400 V) |
| Opciones de calificación | Clasificación ND (Estándar), Clasificación SLD (Añadida recientemente) |
| Rango de frecuencia de salida | 0.5-400 Hz (control de V/F), 0-400 Hz (control del vector de flujo) |
| Método de control | Control V/F, control avanzado del vector de flujo |
| Torque a baja velocidad | 0.5Hz/150% de par (control del vector de flujo) |
| Transistor de freno incorporado | Equipado para modelos ≥ 0,4 kW |
| Motor compatible | Motores de inducción, PM Motors (Mitsubishi y otras marcas) |
| Configuración de parámetros | Interfaz USB tipo C (no se requiere energía del circuito principal), Guía de inicio del código QR |
| Funciones operativas | Control de velocidad múltiple, control PID, parada instantánea y reinicio |
| Funciones de diagnóstico | Diagnóstico de la vida útil de los componentes, detección previa de anormalidades de carga |
| Interfaz de comunicación | RS-485 (conexión multipunto) |
| Protocolos apoyados (D800-E) | CC-Link IE TSN, Modbus y TCP |
| Método de instalación | Se admite la instalación de lado a lado |
| Protección de la placa de circuito | Revestimiento especial para entornos corrosivos (algunos modelos) |
| Función de seguridad | STO (torque seguro apagado, conforme con las normas de seguridad funcional) |
| Características ambientales | Materiales reciclados utilizados, reducción del papel mediante digitalización, seguimiento de las emisiones de CO2 |
| Clase de tensión | Modelo | Potencia nominal | Características básicas |
|---|---|---|---|
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del anexo II. | 0.1 kW | Modelo básico compacto que admite la instalación lado a lado; ideal para equipos pequeños con optimización de ancho |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del anexo I. | 0.2kW | Funciones de protección básicas incorporadas; compatibles con motores de inducción de baja potencia |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 0.4 kW | Transistor de freno incorporado para mejorar el rendimiento de frenado regenerativo |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 0.75kW | Apoya la salida de torsión alta a baja velocidad; adecuado para equipos de mezclado pequeños |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.5kW | Compatible con el control de múltiples velocidades; ideal para ventiladores/bombas medianos y pequeños |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. | 2.2kW | Placa de circuito laminada anticorrosión opcional para entornos de alta humedad |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 3.7kW | Modelo optimizado para el ancho que admite una instalación densa de lado a lado |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 5.5kW | Equipado con detección previa de anomalías de carga para reducir el tiempo de inactividad |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 7.5kW | Ciclo de trabajo de frenado regenerativo al 100% para acortar el tiempo de desaceleración |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | 11 kW | Apoya el motor de accionamiento PM, compatible con motores no Mitsubishi |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará el método siguiente: | 15 kW | Modelo de gran capacidad con diagnóstico de la vida útil de los componentes |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 3.7kW | Versión mejorada de comunicación que admite el protocolo CC-Link IE TSN |
| 200 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 7.5kW | Compatible con el protocolo Modbus/TCP para redes con varios dispositivos |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIIa y IV. | 0.4 kW | Adaptado para las corrientes tradicionales de voltajes industriales de 3 fases con clasificación ND |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIIa y IV. | 0.75kW | Transistor de freno incorporado con cableado simplificado para el control del husillo |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 1.5kW | Precisión de control de velocidad de ±0,2% para equipos de procesamiento de precisión |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 2.2kW | Diseño optimizado para la integración en equipos compactos |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3.7kW | Modo de clasificación SLD para escenarios de carga ligera de ventilador/bomba |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 5.5kW | Equipado con control del vector de flujo para escenarios de arranque de carga pesada |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | 7.5kW | Apoya la función de parada y reinicio instantáneos para las fluctuaciones de la red eléctrica |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 11 kW | Placas de circuitos recubridas anticorrosivo para entornos corrosivos |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 5.5kW | Versión mejorada de comunicación compatible con el protocolo PROFINET |
| 400 V de 3 fases | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 11 kW | Apoya los protocolos CC-Link IE TSN y EtherNet/IP |
| Dispositivos para el control de la presión | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.1 kW | Adaptado para escenarios de energía de una sola fase entre civiles e industriales en el extranjero |
| Dispositivos para el control de la presión | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.2kW | Diseño compacto para equipos de accionamiento simples en pequeños talleres |
| Dispositivos para el control de la presión | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.4 kW | Protección de sobrecarga incorporada para equipos industriales modificados en el hogar |
| Dispositivos para el control de la presión | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.75kW | Apoya la depuración de parámetros USB-Tipo-C sin fuente de alimentación principal |
| Dispositivos para el control de la presión | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.5kW | Adaptado para equipos de restauración pequeños para satisfacer los requisitos de tensión civiles |
| Dispositivos para el control de la presión | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 2.2kW | Ciclo de trabajo de frenado máximo del 100% para los requisitos de frenado rápido |
| Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 0.1 kW | Adaptado para regiones de tensión de 100 V monofásicas como Japón |
| Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.2kW | Adaptados para pequeños instrumentos de precisión en laboratorios |
| Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.4 kW | Funciones de diagnóstico básicas incorporadas para micromotores |
| Las partidas de los componentes de las máquinas de ensamblaje | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.75kW | Apoya el control de múltiples velocidades para pequeñas líneas de producción automatizadas |
