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ATV340 Frequenzumrichter Inverter- Hochleistungs-Schließschleif-Vektor-Inverter

Produktdetails

Herkunftsort: Japan

Modellnummer: ATV340

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1

Preis: $100 -$1500

Lieferzeit: 3-5 Werktage

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Hervorheben:

Frequenzumrichter ATV340

,

Schließschleifer-Vektorumrichter

,

Hochleistungs-Frequenzumrichter

Produktname:
Frequenzumrichter-Wechselrichter
Ausgangsleistung:
0,75–75 kW
Schutzniveau:
IP20/21
Garantie:
Original-Werksgarantie
Paket:
Originalverpackung
Versandbedingungen:
Internationaler Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Seefracht/Luftfracht/Internationale Sonderlinie
Produktname:
Frequenzumrichter-Wechselrichter
Ausgangsleistung:
0,75–75 kW
Schutzniveau:
IP20/21
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Original-Werksgarantie
Paket:
Originalverpackung
Versandbedingungen:
Internationaler Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Seefracht/Luftfracht/Internationale Sonderlinie
ATV340 Frequenzumrichter Inverter- Hochleistungs-Schließschleif-Vektor-Inverter
ATV340 Frequenzumrichter Inverter- Hochleistungs-Schließschleif-Vektor-Inverter
Hochleistungs-Vektor-Inverter mit geschlossenem Kreislauf für industrielle Anwendungen
Produktübersicht
Der Altivar Machine ATV340-Wechselrichter bietet eine außergewöhnliche Robustheit bei hohen Überlastungen und bietet Maschinenherstellern umfassende Sicherheitsfunktionen, umfangreiche Kommunikationsprotokolle,und fortschrittliche MotorsteuerungslösungenEs ist für intelligente Fertigungsumgebungen konzipiert und verfügt über integriertes Ethernet für einen schnellen Gerätewechsel und unterstützt sowohl asynchrone als auch synchrone Motoren in Schließschleifsteuerungsanwendungen.
Hauptvorteile
  • Außergewöhnliche Robustheit bei hoher Überlastung:Beibehält einen stabilen Betrieb unter schwankenden Belastungsbedingungen und reduziert die Ausfallzeiten durch Überlastfehler
  • Umfassende und sichere Kommunikationsprotokolle:Unterstützt Ethernet/IP, PROFINET, Modbus TCP mit integrierten Sicherheitsmechanismen
  • Führende Motorsteuerung in geschlossener Schleife:Eingebettete Encoder-Schnittstelle zur präzisen Steuerung von asynchronen und synchronen Motoren
  • Effiziente Lastverteilung:Die Master-Slave-Konfiguration optimiert den Energieverbrauch in Mehrmotorsystemen
  • Anpassungsfähigkeit der intelligenten Fertigung:Ethernet-basierter schneller Geräteersatz für schnelle Änderungen der Produktionskonfiguration
Technische Spezifikation
Kategorie Spezifische Parameter Einzelheiten
Grundlegende Spezifikationen Leistungsbereich 0.75-75 kW (1-100 PS)
Grundlegende Spezifikationen Spannungsbereich 380 V bis 480 V
Grundlegende Spezifikationen Betriebstemperatur -15...50 °C (ohne Abbau); 50...60 °C (mit Abbau)
Grundlegende Spezifikationen Schutzklasse IP20/21, UL Typ 1
Motorenbezogen Motortypen Synchroner Motor, asynchroner Motor, PMSM, SynRM
Motorenbezogen Motorsteuerungsschleifen Offene und geschlossene Schleife (Drehmoment und Drehzahl)
Motorenbezogen Kontrollmethoden ACVC, sensorlose Vektorsteuerung, Standard V/F, 5-Punkte V/F
Sicherheitsfunktion Wichtige Sicherheitsmerkmale STO, SLS, SS1, SMS, SBC, GDL
Spezifikationen des Modells
Modellnummer Nennleistung Nennstrom Ethernet Kernmerkmale
Die Bezeichnung des Fahrzeugs ist folgende: 0.75 kW 2.2A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, Spezifikation für schwere Fahrzeuge
Die Fahrzeugklasse ATV340U15N4 1.5 kW 4A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, schwere Leistung
Die Fahrzeugkennzeichnung ist: 2.2 kW 5.6A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, Grundgeschwindigkeitsregelung
Die Fahrzeugkennzeichnung ist: 3 kW 7.2A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, Schwerlastanpassung
Die Fahrzeugklasse ATV340U55N4 5.5 kW 12.7A - Nein. Drei-Phasen 380-480V, IP20, gemäß IEC-Normen
Die Ausrüstung ist in Form von 7.5 kW 16.5A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, unterstützt die grundlegende Vektorsteuerung
Die Fahrzeugklasse ATV340D11N4 11 kW 24A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, kontinuierliche Betriebsfähigkeit
Die Fahrzeugkennzeichnung ist: 18.5 kW 46A - Nein. Drei-Phasen 380-480V, IP20, unterstützt geschlossene Schaltkreislaufsteuerung
Die Fahrzeugklasse ATV340D22N4 22 kW 46A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, optionale Profinet-Kommunikation
Die Fahrzeugklasse ATV340D30N4 30 kW 74.5A - Nein. Dreiphasige 380-480V, IP20, Schwerlastanpassung
Die Ausrüstung ist aus einem Stahlwerk bestehen. 37 kW - - Ja, das ist es. Dreiphasige 380-480V, UL Typ 1, integriertes Ethernet/IP
Die Ausrüstung ist in der Lage, die erforderlichen Daten zu erfassen. 18.5 kW 46A - Ja, das ist es. Dreiphasige 380-480V, IP20, Ethernet-fähige, RoHS-konforme
Die Ausrüstung ist aus einem Stahlwerk bestehen. 22 kW 62A - Ja, das ist es. Dreiphasige 380-480V, IP20, Mehrprotokollkommunikation
Die Fahrzeugklasse ATV340D30N4E 30 kW 74.5A - Ja, das ist es. Dreiphasige 380-480V, IP20, integriertes Ethernet
Die Ausrüstung ist in der Lage, 75 kW - - Ja, das ist es. Dreiphasige 380-480V, UL Typ 1, Spezifikation für schwere Fahrzeuge
Anwendungsbereiche
  • Herstellung von Maschinen und Geräten für den allgemeinen Gebrauch (Transporter, Werkzeugmaschinen)
  • Flüssigkeitssteuerung (Ventilatoren, Pumpengruppen)
  • Aufzugs- und Hebegeräte (Kranen, Hebeplattformen)
  • Automatisierte Produktionslinien (Verpackungs-, Druck- und Montageanlagen)
  • Chemische und metallurgische Maschinen
  • Intelligente Lager- und Logistikgeräte
  • Kompressoren und allgemeine Kraftgeräte
Häufig gestellte Fragen
F: Wenn man den ATV340 zum Antrieb eines Ventilators benutzt, meldet er einen Überstromfehler, sobald er gestartet wird.
A: Dies wird höchstwahrscheinlich durch den negativen Druck in der Betriebsumgebung des Ventilators verursacht.Da eine falsche Verkabelung zu Überstromfehlern führen kann.
F: Wie kann ich beim Kauf des ATV340 zwischen Modellen mit und ohne "E" wählen?
A: Modelle mit "E" verfügen über integrierte Ethernet-Funktionalität, während Modelle ohne E grundlegende Kommunikationsprotokolle unterstützen.E-Modelle sind unerlässlichFür eigenständige Geräte wie kleine Ventilatoren oder Pumpen bieten nicht-E-Modelle kostengünstige Lösungen.
F: Der ATV340 macht beim Fahren des Motors viel Lärm.
A: Zuerst die Übersprungfrequenzparameter anpassen, um Resonanzprobleme zu beheben.Führen Sie die Autostuning des Motors durch und erwägen Sie, Filter an der Ausgangsseite hinzuzufügen, um die Wellenform des Stroms zu glätten und Lärm zu reduzieren.
F: Wir haben den ATV340 für die Hebeausrüstung gekauft, aber er berichtet häufig von einem "Fehler bei der Bewegung der Ladung" während des Gebrauchs.
A: Überprüfen Sie die Verkabelung des Bremskreises und prüfen Sie, ob die Bremsen abgenutzt sind.Überprüfung der Übertragungsbauteile (Kopplungen), Zahnräder) für Lockerheiten, die zu unerwarteten Lastbewegungen führen könnten.
F: Wenn der ATV340 später kaputt geht, ist es leicht, Teile zu kaufen und selbst zu reparieren?
A: Für die meisten Reparaturen sind nur wenige benutzerfreundliche Teile (Kühlventilatoren) verfügbar.Ausrüstung an autorisierte Schneider-Servicezentren senden.