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Infineon TRENCHSTOP IGBT T5/T6/EDT3 Module IGBT à haute efficacité avec onduleur photovoltaïque

Détails du produit

Lieu d'origine: Japon

Certification: CE 、UL 1557 、RoHS 、JEDEC

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: $1- $200

Délai de livraison: 3-5 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

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Mettre en évidence:

Le système de détection de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe II.

,

Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.

,

Module IGBT à onduleur photovoltaïque

Taper:
Module IGBT
Tension nominale (V):
600-1200
Courant nominal (A):
15 à 320
Garantie:
Garantie du fabricant d'origine
Paquet:
Paquet original
Conditions d'expédition:
International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio
Frais de transport:
Pour les équipements industriels (par exemple, modules PLC, onduleurs...), les frais d'expéditio
Taper:
Module IGBT
Tension nominale (V):
600-1200
Courant nominal (A):
15 à 320
Garantie:
Garantie du fabricant d'origine
Paquet:
Paquet original
Conditions d'expédition:
International Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Fret maritime/Fret aérien/Ligne spéciale internatio
Frais de transport:
Pour les équipements industriels (par exemple, modules PLC, onduleurs...), les frais d'expéditio
Infineon TRENCHSTOP IGBT T5/T6/EDT3 Module IGBT à haute efficacité avec onduleur photovoltaïque

Infineon TRENCHSTOP IGBT (T5/T6/EDT3) - Haute efficacité, 175 à 185°C, pour les onduleurs photovoltaïques et les entraînements industriels

Le système d'arrêt de creux doit être équipé d'un système de freinage de freinage de creux (T5/T6/EDT3)
Efficacité élevée, 175-185°C, pour les onduleurs photovoltaïques et les entraînements industriels
La série Infineon TRENCHSTOP IGBT (T5/T6/EDT3) offre des performances de haute efficacité avec une large plage de température de jonction de 175-185 °C pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.Ces modules IGBT sont idéaux pour les onduleurs photovoltaïques et les entraînements industriels, doté d'une technologie avancée de fermeture de tranchée et d'arrêt de champ qui minimise les pertes de conduction et de commutation pour améliorer l'efficacité énergétique.Leur conception robuste et leurs performances stables s'adaptent parfaitement aux exigences exigeantes de la production d'énergie photovoltaïque et des systèmes d'entraînement industriels, fournissant des solutions de conversion de puissance rentables et fiables.
Points forts techniques
  • L'architecture avancée de Trench-Gate et Field Stop:Améliore les performances statiques/dynamiques, équilibre les pertes de conduction/commutation pour une efficacité maximale
  • Faible perte et haut rendement:Ultra-faible Vce (sat) et diode optimisée réduisent les pertes, réduisant les pertes totales de commutation de 7 à 11% à 8 à 15 kHz
  • Pour les appareils à haute température et robustes:Température de jonction T5/T6 (175°C), EDT3 (185°C), résistance au court-circuit de 5 μs, adapté aux environnements industriels/automobiles difficiles
  • Faible EMI et conception facile:Une faible charge dv/dt (<5V/ns) et une charge de passerelle réduisent l'EMI; une commutation parallèle facile simplifie la conception du circuit
  • Performance différenciée:T5 (industriel rentable), T6 (à haute fréquence à faible puissance), EDT3 (de qualité automobile pour les groupes motopropulseurs de véhicules électriques)
  • Haute fiabilité et polyvalence:Plage de 600-1200V, paramètres serrés, compatibles avec les pilotes IGBT standard pour une conception flexible
Modèles de produits et spécifications
Génération de technologie Numéro de modèle Voltage nominal (V) Courant nominal (A) Le paquet Paramètres clés Champs d'application
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. 650 75 TO-247 Vce (sat) typique: 1,1 V, faible Qg, faible perte de commutation UPS industriels, circuits PFC, onduleurs photovoltaïques, machines à souder, convertisseurs de fréquence à commutation dure
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. Le numéro d'immatriculation du véhicule: 650 75 TO-247 à 4 broches Capteur de température intégré, haute résistance au court-circuit Servo-entraînement, commande de moteur à moyenne tension, alimentation industrielle
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. Le nombre total de personnes concernées est de: 600 50 TO-247 Vce (sat) typique: 1,5 V, température de jonction: 175 °C Convertisseurs de fréquences industriels généraux, équipements de chauffage par induction
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. Pour les véhicules à moteur électrique 650 40 TO-220 FullPAK (en anglais seulement) Temps de résistance au court-circuit: 3 μs, faible Vce (sat), perte totale réduite de 20% Appareils électroménagers à moteur (machines à laver/conditionneurs d'air), convertisseurs de fréquence industriels de faible puissance (≤ 1 kW)
Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 ou 2. 1200 15 TO-220 Fréquence de commutation: 8 à 30 kHz, faible EMI Inverteurs à chaîne photovoltaïque, petits convertisseurs d'énergie éolienne, UPS (inférieurs à 10 kVA)
Le système d'arrêt de la traînée Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage. 750 320 Paquet de modules Température de jonction: 185°C, faible Vce (sat), faible courant de queue Inverteurs de traction pour véhicules à énergie nouvelle, alimentation auxiliaire embarquée, commande de moteur pour véhicules utilitaires
Le système d'arrêt de la traînée Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. 750 190 Paquet de modules Résistance de porte intégrée, facile à paralléliser, de qualité automobile Convertisseurs CC-DC pour véhicules électriques, compresseurs d'air à pile à combustible
Principaux domaines d'application
Secteur industriel
Convertisseurs de fréquence industriels, servo-entraînements, UPS, machines à souder, équipements de chauffage par induction, adaptés à la métallurgie, à l'exploitation minière, aux industries chimiques, etc., très économes en énergie et fiables.
Nouveau secteur de l'énergie
Inverseurs photovoltaïques, convertisseurs connectés au réseau éolien, PCS de stockage d'énergie, adaptés aux centrales photovoltaïques domestiques ou industrielles et aux systèmes de stockage d'énergie,réduction des pertes pour améliorer l'efficacité de la production d'électricité.
Secteur automobile (EDT3 exclusivement)
Invertisseur de traction de véhicule à énergie nouvelle, convertisseur CC-CC, chargeur embarqué, compresseur à pile à combustible, qualité de véhicule, allongement de la portée du véhicule.
Appareils électroménagers et applications commerciales
Les moteurs d'appareils ménagers tels que les climatiseurs et les machines à laver, les systèmes de climatisation, les petites UPS commerciales.et adapté aux exigences de conception de la légèreté.
Questions fréquemment posées
Q1: Les modèles T5, T6 et EDT3 peuvent-ils être utilisés de manière interchangeable?
R1: Non. Ils ont des tensions, des gammes de courant et des concentrations de performances différentes. T5 est pour les scénarios industriels de base, T6 pour les applications basse consommation à haute fréquence et EDT3 est de qualité automobile.Remplacer uniquement par le même modèle.
Q2: Ces IGBT répondent-ils aux normes de certification des marchés de l'UE et d'Amérique du Nord?
R2: Oui. Tous les modèles sont conformes à la certification CE de l'UE et aux normes UL 1557 nord-américaines. Il suffit de demander à votre fournisseur les documents de certification avant l'achat.
Q3: Pourquoi les modèles T5 surchauffent-ils parfois dans les soudeuses?
R3: principalement parce que le dissipateur est poussiéreux ou mal ajusté. Nettoyez d'abord le dissipateur; s'il surchauffe toujours, remplacez-le par un autre qui correspond à la résistance thermique de T5.
Q4: Les modèles T6 conviennent-ils aux onduleurs photovoltaïques à haute fréquence?
R4: Oui, les modèles T6 présentent une faible interférence électromagnétique et une fréquence de commutation allant jusqu'à 8-30 kHz, ce qui est particulièrement approprié pour les petits onduleurs photovoltaïques de moins de 10 kW.
Q5: Les modèles EDT3 peuvent-ils être utilisés dans des scénarios autres que l'automobile?
R5: Techniquement oui, mais pas recommandé. EDT3 est de qualité automobile et plus cher; choisissez T5 ou T6 pour les scénarios industriels et de nouvelles énergies pour économiser des coûts.
Q6: Quelles sont les défaillances courantes de ces IGBT, et comment les corriger rapidement?
R6: Le plus courant est le court-circuit (principalement causé par une surcharge de tension). Après avoir remplacé l'IGBT, vérifiez si la tension du circuit correspond à sa tension nominale.
Q7: Quelle est la durée de livraison des commandes à l'étranger?
R7: Les modèles en stock sont livrés en 2 à 4 semaines; les modèles en rupture de stock prennent 6 à 8 semaines.
Q8: Ils ont besoin d'un chauffeur dédié?
R8: Non, ils sont compatibles avec la plupart des pilotes IGBT standard. Assurez-vous simplement que la tension de l'entraînement de la porte correspond pour éviter d'endommager le module.
Q9: Quelle est la période de garantie pour les achats à l'étranger?
A9: Garantie globale de 1 an. Pour les défauts non causés par l'homme, contactez le fournisseur avec votre numéro de commande pour un remplacement ou une réparation gratuits (fret à vos frais).
Q10: Le T5/T6/EDT3 peut-il être utilisé dans des environnements extérieurs à haute température?
R10: Oui. T5 et T6 supportent une température de jonction de 175°C, et EDT3 peut atteindre jusqu'à 185°C.