các sản phẩm

Nhà > các sản phẩm > Động cơ và điều khiển chuyển động > Inverter tần số và bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700

Catagories

Hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp

(141)

Bộ điều khiển logic có thể lập trình PLC

(106)

Động cơ và điều khiển chuyển động

(166)

Các cảm biến gần gần quang điện

(31)

Các bộ phận robot công nghiệp

(2)

Danh bạ

Danh bạ: Mr. Angelo Wu

điện thoại: 86-21-68060766

Fax: 86-21-68060766

nói chuyện ngay.

Gửi cho chúng tôi

Inverter tần số và bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700

Name: Inverter tần số và bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700
Brand: Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
SKU: ES700
Price: 1,600.00 USD
Availability: InStock

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: NHẬT BẢN

Số mô hình: ES700

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1

Giá bán: USD200-3000

Thời gian giao hàng: 3-5Ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

Nhận được giá tốt nhất

nói chuyện ngay.

Chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Làm nổi bật:
                                                                                                                                                                                    Biến tần thang máy ES700, Bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy có bảo hành, Biến tần cho hệ thống thang máy
                      

Tên sản phẩm:	Biến tần chuyển đổi tần số	Công suất đầu ra:	0,75kW~22kW
mức độ bảo vệ:	IP20 IP54	Bảo hành:	Bảo hành chính hãng của nhà máy
gói:	Gói gốc	Thời hạn vận chuyển:	Chuyển phát nhanh quốc tế (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/ Vận tải đường biển / Vận tải hàng không / Tuyế

Tên sản phẩm:	Biến tần chuyển đổi tần số
Công suất đầu ra:	0,75kW~22kW
mức độ bảo vệ:	IP20 IP54
Bảo hành:	Bảo hành chính hãng của nhà máy
gói:	Gói gốc
Thời hạn vận chuyển:	Chuyển phát nhanh quốc tế (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/ Vận tải đường biển / Vận tải hàng không / Tuyế

Inverter tần số và bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700

Biến tần và Bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700

Các chức năng chuyên dụng cho thang máy mang lại sự thoải mái và an tâm. Biến tần chuyên dụng này điều khiển động cơ cảm ứng và động cơ nam châm vĩnh cửu với hiệu suất cao, tích hợp các thuộc tính cốt lõi của Yaskawa về tính linh hoạt, dễ sử dụng và độ tin cậy, cùng với tất cả các chức năng chuyên biệt cần thiết cho hệ thống truyền động thang máy.

Các thông số hiệu suất cốt lõi

Danh mục	Thông số cụ thể
Đặc điểm điều khiển	Chế độ tăng tốc/giảm tốc: Hỗ trợ điều chỉnh thời gian tăng tốc/giảm tốc và chuyển đổi đặc tính đường cong S Công nghệ điều khiển: Điều khiển bù trừ, Tinh chỉnh Bộ điều khiển tốc độ (ASR) Ưu điểm cốt lõi: Phản hồi tốc độ không rung, không vượt quá, tăng tốc/giảm tốc mượt mà
Hiệu suất mô-men xoắn	Độ gợn sóng mô-men xoắn: Giảm so với các mẫu sản phẩm trước đây Bù mô-men xoắn khởi động: Bù mô-men xoắn khởi động không cảm biến hiệu suất cao (bao gồm Chức năng chống trượt tiên tiến)
Độ chính xác vận hành	Khoảng cách dừng: Tự động tính toán khoảng cách dừng để định vị chính xác trong thời gian ngắn Tự học: Tự học chuyên dụng cho thang máy (có thể sử dụng ngay cả khi cáp thép được gắn vào puli kéo)

Các thông số tương thích động cơ

Loại tương thích	Thông số kỹ thuật cụ thể
Động cơ tương thích	Động cơ cảm ứng Động cơ nam châm vĩnh cửu (Động cơ PM)
Các chức năng bảo vệ động cơ	Điều khiển công tắc tơ đấu sao: Điều khiển công tắc tơ đấu sao giữa các pha của động cơ để ngăn ngừa ngắn mạch đầu ra của biến tần (chỉ áp dụng cho Động cơ PM)
Hỗ trợ bộ mã hóa	Loại tín hiệu: Bù hai phần bù, Bộ điều khiển đường truyền Khả năng tương thích giao thức: EnDat, HIPERFACE, ERN1387, Biss-C (có/không có tín hiệu tăng dần; một số giao thức đang được phát triển)

Các thông số đặc tả an toàn

Danh mục an toàn	Thông số cụ thể
Chức năng an toàn	Ngăn ngừa chuyển động xe không mong muốn (UCM): Hỗ trợ ngắt kết nối liên kết tín hiệu phản hồi phanh Chống trượt: Bù mô-men xoắn loại bỏ dao động tốc độ trong quá trình nhả phanh và giảm rung động
Mức độ an toàn	Tiêu chuẩn tuân thủ: SIL3 (chức năng STO), theo IEC/EN61508 Tối ưu hóa phần cứng: Độ tin cậy được đảm bảo mà không cần công tắc tơ đầu ra

Các thông số tương thích nguồn điện

Loại nguồn điện	Dải điện áp
Nguồn điện dự phòng cho hoạt động cứu hộ	Lớp 200V: 48VDC ~ 340VDC Lớp 400V: 48VDC ~ 680VDC Tương thích UPS: Một pha 200V ~ 240V (dải tương thích mở rộng)
Nguồn điện điều khiển	Nguồn điện cảm biến tích hợp: +24VDC 150mA Cấu hình tùy chọn: Bộ phận tùy chọn để tách nguồn điện dự phòng mạch chính khỏi nguồn điện điều khiển

Các thông số cấu trúc và thiết kế

Danh mục thiết kế	Thông số kỹ thuật cụ thể
Tải định mức	Loại định mức: Định mức liên tục + định mức 50% ED (Chu kỳ làm việc) chuyên dụng cho thang máy
Đặc điểm vật lý	Tối ưu hóa lắp đặt: Giảm không gian lắp đặt và công việc lắp đặt Cấu hình tích hợp: Một số mẫu có bộ lọc EMC tích hợp
Tuổi thọ	Tuổi thọ thiết kế: 10 năm (thiết kế tuổi thọ cao)

Các thông số cấu hình chức năng

Mô-đun chức năng	Tính năng cụ thể
Tối ưu hóa hoạt động cứu hộ	Tìm kiếm hướng tải nhẹ: Phiên bản tiêu chuẩn (giảm tiêu thụ điện năng UPS); Phiên bản nâng cao (tìm kiếm trước trong quá trình hoạt động bình thường, tương thích với UPS dung lượng nhỏ)
Giao thức truyền thông	Các giao thức được hỗ trợ: DCP3, DCP4, CANopen-Lift (tất cả đang được phát triển)
Bảo trì và Giám sát	Chức năng tiêu chuẩn: Các chức năng bảo trì và giám sát toàn diện
Sự tiện lợi khi vận hành	Hỗ trợ gỡ lỗi: Các tham số như bộ mã hóa và hướng quay động cơ có thể dễ dàng điều chỉnh thông qua điều hướng Tinh chỉnh ASR: Tinh chỉnh đơn giản Bộ điều khiển tốc độ

Các mẫu có sẵn

Lớp điện áp	Mẫu (Tham khảo)	Loại động cơ áp dụng	Công suất định mức (kW)	Dòng điện định mức (A)	Dải công suất động cơ tương thích (kW)
Lớp 200V	ES700-2015	Động cơ cảm ứng	1.5	8.5	0.75 - 2.2
Lớp 200V	ES700-2022	Động cơ cảm ứng	2.2	12.0	1.5 - 3.7
Lớp 200V	ES700-2037	Động cơ cảm ứng	3.7	19.0	2.2 - 5.5
Lớp 200V	ES700-2055-PM	Động cơ PM	5.5	25.0	3.7 - 7.5
Lớp 200V	ES700-2075-PM	Động cơ PM	7.5	32.0	5.5 - 11.0
Lớp 400V	ES700-4015	Động cơ cảm ứng	1.5	4.0	0.75 - 2.2
Lớp 400V	ES700-4022	Động cơ cảm ứng	2.2	5.8	1.5 - 3.7
Lớp 400V	ES700-4037	Động cơ cảm ứng	3.7	9.2	2.2 - 5.5
Lớp 400V	ES700-4055	Động cơ cảm ứng	5.5	13.5	3.7 - 7.5
Lớp 400V	ES700-4075-PM	Động cơ PM	7.5	17.0	5.5 - 11.0
Lớp 400V	ES700-4110-PM	Động cơ PM	11.0	23.0	7.5 - 15.0

Lĩnh vực ứng dụng

Kịch bản thang máy dân dụng

Phù hợp cho thang máy dân dụng từ thấp tầng (3-10 tầng), trung tầng (10-30 tầng), cao tầng (30-50 tầng) và siêu cao tầng (trên 50 tầng), bao gồm nhà ở thương mại thông thường, căn hộ cao cấp và thang máy biệt thự.

Tăng tốc và giảm tốc mượt mà, độ gợn sóng mô-men xoắn thấp mang lại trải nghiệm di chuyển thoải mái
Các tính năng tiết kiệm năng lượng (đặc biệt là các mẫu dành riêng cho động cơ PM) giúp giảm chi phí tiêu thụ năng lượng của hộ gia đình
Thiết kế tuổi thọ cao giúp giảm thiểu tần suất bảo trì sau này

Kịch bản thang máy tòa nhà thương mại

Bao gồm thang máy chở khách, bộ truyền động hỗ trợ thang cuốn (thích ứng một phần với nhu cầu chuyển đổi tần số thang cuốn) và thang máy chở hàng tại các địa điểm thương mại như tòa nhà văn phòng, trung tâm mua sắm, khách sạn và trung tâm triển lãm.

Hỗ trợ các yêu cầu vận hành khởi động/dừng thường xuyên và phản hồi nhanh
Các chức năng an toàn như điều khiển công tắc tơ đấu sao đáp ứng các kịch bản sử dụng lưu lượng cao của tòa nhà thương mại
Khả năng thích ứng điện áp rộng đối phó với sự biến động nguồn điện trong các tòa nhà thương mại

Kịch bản thang máy đặc biệt

Bao gồm thang máy bệnh viện (thang máy cáng), thang máy chở hàng nhà máy công nghiệp, thang máy tải nặng kho hàng, thang máy dịch vụ nhỏ và thang máy không rào cản.

Đầu ra mô-men xoắn ổn định trong điều kiện tải nặng
Các chức năng an toàn như chống trượt và bảo vệ UCM đáp ứng các yêu cầu an toàn của các kịch bản đặc biệt
Công suất có thể tùy chỉnh đáp ứng nhu cầu tải/tốc độ đặc biệt

Các kịch bản phụ bổ sung

Nâng cấp thang máy cũ: Tương thích với cả động cơ cảm ứng và động cơ PM, có thể thay thế trực tiếp các biến tần truyền thống mà không cần sửa đổi lớn mạch gốc
Các dự án nâng cấp tiết kiệm năng lượng: Bù mô-men xoắn hiệu suất cao và tiêu thụ năng lượng thấp của các mẫu chuyên dụng cho động cơ PM phù hợp với hệ thống thang máy trong các tòa nhà có yêu cầu tiết kiệm năng lượng cao
Thang máy môi trường đặc biệt: Hỗ trợ lắp đặt đơn giản hóa (thiết kế không có công tắc tơ đầu ra) để phù hợp với phòng máy thang máy có không gian hạn chế

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Thang máy đôi khi có cảm giác "giật" khi khởi động hoặc dừng, thay vì tăng tốc/giảm tốc mượt mà. Nguyên nhân là gì?

Đáp: Rất có thể là thời gian tăng tốc/giảm tốc hoặc các tham số đặc tính đường cong S chưa được điều chỉnh đúng cách, dẫn đến sự không phù hợp với tải trọng thang máy. Nó cũng có thể do cài đặt sai các tham số điều khiển bù trừ, gây ra phản hồi tốc độ chậm. Bạn có thể điều chỉnh lại đường cong tăng tốc/giảm tốc theo phạm vi tải trọng thông thường của thang máy, sau đó hiệu chỉnh độ lợi điều khiển bù trừ.

Hỏi: Biến tần hiển thị lỗi "quá dòng". Nó có thể phục hồi tạm thời sau khi khởi động lại nhưng xảy ra thường xuyên. Làm thế nào để khắc phục sự cố?

Đáp: Đầu tiên, kiểm tra xem dây động cơ có bị lỏng hoặc bị oxy hóa không, đặc biệt là nếu các tiếp điểm của công tắc tơ đấu sao bị mòn (tập trung vào các mẫu động cơ PM). Sau đó xác nhận xem cách điện của động cơ có bị lão hóa không hoặc tải có bị quá tải không (ví dụ: thang máy chạy đầy tải trong thời gian dài). Nếu cả hai đều bình thường, mô-đun phát hiện dòng điện bên trong biến tần có thể bị lỗi và cần được kiểm tra và sửa chữa.

Hỏi: Sau khi nâng cấp thang máy cũ, "chức năng chống trượt" đôi khi bị kích hoạt sai, khiến thang máy bị kẹt khi khởi động. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này?

Đáp: Phanh của thang máy cũ có thể bị mòn nghiêm trọng, dẫn đến tín hiệu phản hồi phanh bị chậm và biến tần đánh giá sai là "trượt". Bạn có thể điều chỉnh ngưỡng nhạy của chức năng chống trượt và kéo dài thời gian phát hiện tín hiệu. Đồng thời, kiểm tra độ mòn của phanh và thay thế má phanh hoặc điều chỉnh khe hở phanh nếu cần thiết.

Hỏi: Mẫu động cơ PM gây tiếng ồn nhiều hơn trong quá trình hoạt động so với mẫu động cơ cảm ứng, và độ gợn sóng mô-men xoắn có thể nhận thấy được. Điều này có bình thường không?

Đáp: Không, điều này không bình thường. Rất có thể là quá trình tự học động cơ chưa được thực hiện đúng cách, và biến tần đã không khớp chính xác các tham số của động cơ PM (như vị trí cực từ và điện trở stato). Nó cũng có thể là tham số bù mô-men xoắn được đặt quá cao. Bạn có thể chạy lại quá trình tự học chuyên dụng cho thang máy (ngay cả khi cáp thép được gắn vào) và sau đó giảm độ lợi bù mô-men xoắn để tối ưu hóa độ mượt mà khi vận hành.

Hỏi: Khi sử dụng UPS cho hoạt động cứu hộ sau khi mất điện, biến tần đôi khi không khởi động được hoặc tắt ngay sau khi khởi động. Vấn đề là gì?

Đáp: Đầu tiên, xác nhận xem điện áp UPS có nằm trong dải tương thích không (lớp 200V: 48VDC~340VDC; lớp 400V: 48VDC~680VDC). Điện áp thấp sẽ kích hoạt bảo vệ. Sau đó kiểm tra xem dung lượng UPS có đủ không, đặc biệt là khi tải thang máy lớn - UPS dung lượng nhỏ có thể không đủ sức kéo. Ngoài ra, nếu nguồn điện điều khiển không được tách biệt với nguồn điện mạch chính (không có bộ phận tùy chọn), nó cũng có thể gây ra nguồn điện không ổn định và kích hoạt tắt máy.

Hỏi: Sau khi biến tần hoạt động được vài năm, nó báo động "quá nhiệt", đặc biệt là vào mùa hè. Xử lý như thế nào?

Đáp: Đầu tiên, làm sạch bụi trên quạt tản nhiệt và bộ tản nhiệt của biến tần (phòng máy thang máy thường có nhiều bụi, dễ làm tắc nghẽn chúng) và kiểm tra xem tốc độ quạt có giảm không hoặc nó có dừng không. Sau đó xác nhận xem thông gió của phòng máy có tốt không và nhiệt độ môi trường có vượt quá dải hoạt động của biến tần không. Nếu là điều kiện tải nặng, tải định mức 50% ED có thể không được khớp đúng cách, và hoạt động quá tải trong thời gian dài có thể gây quá nhiệt. Bạn cần điều chỉnh tải hoạt động hoặc thay thế bằng mẫu có dung lượng lớn hơn.

Hỏi: Các lỗi liên quan đến bộ mã hóa xảy ra thường xuyên, chẳng hạn như "mất tín hiệu bộ mã hóa". Đã kiểm tra dây dẫn và bình thường. Nguyên nhân là gì?

Đáp: Bản thân bộ mã hóa có thể bị lão hóa (ví dụ: pin của bộ mã hóa tuyệt đối đã hết) hoặc kết nối giữa bộ mã hóa và trục động cơ bị lỏng. Nó cũng có thể là lỗi trong mô-đun giao diện tín hiệu bộ mã hóa của biến tần. Bạn có thể thay pin bộ mã hóa trước (nếu có thể thay thế) và cố định lại trục kết nối. Nếu lỗi vẫn xảy ra, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để phát hiện điện áp và dạng sóng của giao diện tín hiệu để xác định xem đó có phải là lỗi bên trong biến tần không.

Hỏi: Giao thức CANopen-Lift không kết nối được với bo mạch điều khiển chính của thang máy. Các tham số được đặt đúng, nhưng giao tiếp vẫn thất bại. Làm thế nào để khắc phục sự cố?

Đáp: Đầu tiên, xác nhận xem giao thức đã được kích hoạt chưa (một số mẫu yêu cầu kích hoạt riêng cho giao thức, không được bật theo mặc định). Sau đó kiểm tra xem lớp che chắn của cáp truyền thông có được nối đất đúng cách để tránh nhiễu điện từ không (việc đi dây trong phòng máy thang máy rất phức tạp và dễ bị nhiễu). Ngoài ra, phiên bản giao thức của bo mạch điều khiển chính phải khớp với biến tần - ví dụ, các mẫu có giao thức DCP3/DCP4 đang được phát triển không thể kết nối với bo mạch điều khiển chính phiên bản cũ.

Tags:

Hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp

Bộ điều khiển logic có thể lập trình PLC

Màn hình cảm ứng HMI

bảng điều khiển pcb

Động cơ và điều khiển chuyển động

Máy biến tần số biến động

Động cơ truyền động servo

Linh kiện điện tử & Bán dẫn

Mô-đun IPM IGBT

GTO thyristor

Tụ điện tích hợp

Cảm biến công nghiệp

Các cảm biến gần gần quang điện

bộ mã hóa

Van truyền động

linh kiện khí nén

Bơm thủy lực van điện từ

Phân phối điện

Công tắc tơ ngắt

Chuyển nguồn điện

Robot công nghiệp

Các bộ phận robot công nghiệp

Inverter tần số và bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy dòng ES700

Biến tần thang máy ES700

Bộ chuyển đổi chuyên dụng cho thang máy có bảo hành

Biến tần cho hệ thống thang máy

Động cơ lái và điều khiển,

Động cơ điều khiển chuyển động,

Hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp

Động cơ và điều khiển chuyển động

Linh kiện điện tử & Bán dẫn

Cảm biến công nghiệp

Van truyền động

Phân phối điện

Thiết bị truyền thông công nghiệp