เน้น:
                                                                                                                                                                                                            มิตซุบิชิ S1 1.7kV HVIGBT โมดูล, โมดูล HVIGBT เสียน้อย, 1.7kV IPM แพวเวอร์โมดูล
                      

พิมพ์:	โมดูล IGBT	แรงดันไฟฟ้า (V):	1700
จัดอันดับปัจจุบัน (A):	1200	การรับประกัน:	การรับประกันของผู้ผลิตดั้งเดิม
แพ็คเกจ:	แพ็กเดิม	ระยะเวลาการจัดส่ง:	ด่วนระหว่างประเทศ ( DHL / FEDEX / TNT / UPS / ARAMEX ) / การขนส่งทางทะเล / การขนส่งทางอากาศ / สายพิเ
ค่าขนส่ง:	สำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม (เช่น โมดูล PLC อินเวอร์เตอร์...) ค่าจัดส่งจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรจุภัณฑ

พิมพ์:	โมดูล IGBT
แรงดันไฟฟ้า (V):	1700
จัดอันดับปัจจุบัน (A):	1200
การรับประกัน:	การรับประกันของผู้ผลิตดั้งเดิม
แพ็คเกจ:	แพ็กเดิม
ระยะเวลาการจัดส่ง:	ด่วนระหว่างประเทศ ( DHL / FEDEX / TNT / UPS / ARAMEX ) / การขนส่งทางทะเล / การขนส่งทางอากาศ / สายพิเ
ค่าขนส่ง:	สำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม (เช่น โมดูล PLC อินเวอร์เตอร์...) ค่าจัดส่งจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรจุภัณฑ

มิตซูบิชิ S1 1.7kV HVIGBT Module ลดความสูญเสีย IPM Power Module สําหรับรถไฟฟ้า

มิตซุบิชิ ซีรีส 1 1.7kV HVIGBT โมดูล

โมดูล HVIGBT 1.7kV ซีรีย์ S1

ความน่าเชื่อถือสูงสําหรับการใช้งานทางรถไฟ

โมดูล HVIGBT 1.7kV S1-Series พร้อมชิป RFC Diode & CSTBT ส่ง RRSOA ที่สูงกว่า 2.2 เท่าและความต้านทานทางความร้อนต่ําโมดูลเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้ง่าย.

ประเด็นสําคัญทางเทคนิค

2.2x ความน่าเชื่อถือในการสลับที่เพิ่มขึ้น:ไดโอ้ด RFC ที่เป็นเจ้าของเองเพิ่มความสามารถในการทนทาน RRSOA โดยกําจัดความล้มเหลวในการฟื้นฟูกลับระหว่างการเปลี่ยนการทํางาน
6.0kVrms การปรับความแข็งแรง:1.5 เท่าสูงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์ประกอบและวงจรสั้นในกรณีความดันสูง
ความเสียต่ําและความต้านทานทางความร้อน:RFC diode + CSTBT chip synergy ลดการสูญเสียพลังงาน ลดการผลิตความร้อนให้น้อยที่สุด และลดภาระการจัดการความร้อน
1.7kV ปรับแต่งความแรงดันสูงเหมาะสําหรับเครื่องแปลงแรงดึงทางรถไฟ และวาล์วแปลง HVDC เหมาะสําหรับการแปลงพลังงานอุตสาหกรรมความดันสูง / กําลังสูง
การเปลี่ยนแบบถอดถอดมิติภายนอกที่เหมือนกันกับโมดูลที่มีอยู่ ปลายความต้องการการออกแบบใหม่ในการติดตั้งและลดต้นทุนการปรับปรุงและวงจรการออกแบบ
ความมั่นคงในการปฏิบัติงานระยะยาวส่วนประกอบหลักที่มีความน่าเชื่อถือสูงรวมกับการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวและเวลาหยุดทํางานในขณะที่ลดความถี่ในการบํารุงรักษาและค่าใช้จ่าย O&M
การปรับตัวต่อสภาพที่ยากลําบากโครงสร้างและวัสดุที่อุดมสมบูรณ์ รับประกันผลงานที่คงที่ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการระบบทางรถไฟฟ้าและพลังงาน

รูปแบบสินค้าและรายละเอียด

เลขรุ่น	ปริมาตรไฟฟ้าหลัก	ขนาดของแพ็คเกจ	ประเภทการเชื่อมต่อ	ลักษณะหลัก	อุตสาหกรรมเป้าหมายและการใช้งาน
CM1200DC-34S1	โลตติจ์ระดับ 1.7kV กระแสระดับ 1200A ความดันแยก: 6.0kVrms	130 × 140 × 38 มม.	ประเภทโมดูลคู่	2.2x RRSOA ทนความสามารถ, 6.0kVrms เสริมความละเอียด, RFC Diode + CSTBT ชิป, การเปลี่ยนตรง Drop-In, ความสูญเสียต่ํา & ความต้านทานทางความร้อนต่ํา	การเดินทางทางรถไฟฟ้า (เครื่องปรับเปลี่ยนแรงดึงของรถไฟฟ้า) การส่ง HVDC (วาล์วแปลง) เครื่องปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
CM1200E4C-34S1	โลตติจ์ระดับ 1.7kV กระแสระดับ 1200A ความดันแยก: 6.0kVrms	130 × 140 × 38 มม.	ประเภทเฮลิคอปเตอร์	2.2x RRSOA ทนความสามารถ, 6.0kVrms เสริมการกันหนา, Optimization Topology Chopper, ความสูญเสียต่ํา, การเปลี่ยนตรง Drop-In	การเดินทางทางรถไฟฟ้า (ระบบประปาพลังงานรถไฟฟ้า), การส่งไฟฟ้า HVDC (เครื่องปรับระบายไฟฟ้า) อุปกรณ์ระบายไฟฟ้าอุตสาหกรรมแรงสูง
CM1200DC-34S	โลตติจ์ระดับ 1.7kV กระแสระดับ 1200A ความดันแยก: 4.0kVrms	130 × 140 × 38 มม.	ประเภทโมดูลคู่	RFC ไดโอเดส + ชิป CSTBT, การเปลี่ยนดรอปอินโดยตรง, ความสูญเสียต่ํา, รองรับกับโทปโลยีความแรงสูงทั่วไป	อุตสาหกรรมทั่วไป (อินเวอร์เตอร์ความดันสูง) การส่ง HVDC (อุปกรณ์ช่วย) เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์แรงสูงอุตสาหกรรม
CM1200E4C-34S	โลตติจ์ระดับ 1.7kV กระแสระดับ 1200A ความดันแยก: 4.0kVrms	130 × 140 × 38 มม.	ประเภทเฮลิคอปเตอร์	การปรับปรุงทอปโลจีช็อปเปอร์ ความสูญเสียต่ํา การเปลี่ยนแบบดรอป-อินโดยตรง เหมาะสําหรับกรณีการกํากับพลังงานระดับความแรงเฉลี่ย	การกํากับพลังงานอุตสาหกรรม (ระบบฮีโปเปอร์ความดันกลาง) พลังงานใหม่ (PV / เครื่องแปลงลมเชื่อมต่อกับเครือข่าย) อุปกรณ์กํากับพลังงานอุตสาหกรรม

สนามการใช้งาน

อุตสาหกรรมรถไฟฟ้า:ใช้กับเครื่องเปลี่ยนแรงดึงรถไฟและระบบพลังงานเสริม เหมาะสําหรับรถไฟผู้โดยสาร, รถไฟสินค้า และรถไฟฟ้าขนส่งทางกรุงเทพ, รับประกันการทํางานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ
อุตสาหกรรมส่งไฟฟ้า HVDC:ใช้ในซับแปลง HVDC, เครื่องแปลงช็อปเปอร์และอุปกรณ์เสริม, สนับสนุนการทํางานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงของระบบส่งกระแสไฟตรงความดันสูง
สาขาอุตสาหกรรมทั่วไป:ปรับปรุงให้กับเครื่องแปลงความดันสูง เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์แรงสูงในอุตสาหกรรม และระบบเครื่องขับเคลื่อนอุตสาหกรรม เพื่อตอบสนองความต้องการในการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงในอุตสาหกรรมหนัก
อุตสาหกรรมพลังงานใหม่:ใช้กับไฟฟ้าฟีโวลติก และเครื่องแปลงไฟฟ้าลมที่เชื่อมต่อกับเครือไฟฟ้า เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานที่สะอาดและการทํางานที่มีคาร์บอนต่ําอย่างมีประสิทธิภาพ

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

Q1: S1-Series ใช้ในอุตสาหกรรมอะไรกัน?

A1: สี่ภาคหลัก: การขนส่งทางรถไฟฟ้า การขนส่ง HVDC อุตสาหกรรมทั่วไป พลังงานใหม่

Q2: การใช้งานเฉพาะอย่างใดในอุตสาหกรรมขนส่งทางรถไฟ

A2: เครื่องเปลี่ยนแรงดึงของรถไฟฟ้า ระบบพลังงานเสริมบนรถไฟสําหรับรถไฟผู้โดยสาร / รถไฟสินค้าและรถไฟฟ้าเมือง

Q3: อุปกรณ์ส่ง HVDC เหมาะสําหรับอะไร?

A3: วาล์วแปลง, เครื่องแปลงช็อปเปอร์, และอุปกรณ์ช่วยขนาดกลางต่างๆ ของระบบส่ง

Q4: อุปกรณ์หลักในอุตสาหกรรมทั่วไปคืออะไร?

A4: อินเวอร์เตอร์ความดันสูง, เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์อุตสาหกรรมแรงสูง, ระบบควบคุมพลังงานโฮปเปอร์ความดันกลาง; ใช้ในโลหะ, การทําเหมืองแร่, วิศวกรรมเคมี

Q5: มันสามารถใช้ได้สําหรับพลังงาน PV หรือพลังงานลมในพลังงานใหม่?

A5: ทั้งคู่, โดยหลักแล้วสําหรับเครื่องแปลงไฟฟ้าไฟฟ้าฟิวโต้และระบบพลังงานลมที่เชื่อมต่อกับเครือข่าย, สําหรับการแปลงพลังงานและการเชื่อมต่อกับเครือข่าย

Q6: มีความแตกต่างในการใช้งานระหว่างรุ่น S1-Series ที่แตกต่างกันหรือไม่?

A6: ใช่. 6.0kVrms โมเดลความละเอียดสูง: สําหรับระบบรถไฟฟ้าและอุปกรณ์ HVDC. 4.0kVrms โมเดลความละเอียดสูง: สําหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปและการเชื่อมต่อระบบพลังงานใหม่

Q7: ซีรีส์ S1 สามารถใช้ในสาขาพิเศษ เช่น ทะเลและอากาศได้หรือไม่?

A7: ไม่แนะนํา มันถูกออกแบบมาสําหรับสถานการณ์ความดันสูงและพลังงานสูงบนแผ่นดิน; ทะเล / ท้องอากาศต้องการโมดูลที่ทนต่ออากาศพิเศษ

Q8: สามารถใช้กับอุปกรณ์พลังงานต่ําและกลางได้หรือไม่?

A8: ไม่แนะนํา. S1-Series เป็นโมเดลความดันสูง 1.7kV/1200A และประสิทธิภาพสูง; โมดูล IGBT Mitsubishi อื่นๆ ที่เป็นธรรมดา เหมาะสําหรับประสิทธิภาพต่ําและกลางมากกว่า

Tags:

ระบบควบคุมอัตโนมัติในอุตสาหกรรม

PLC ตัวควบคุมลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้

หน้าจอสัมผัส HMI

บอร์ดควบคุมพีซีบี

การขับเคลื่อนและการควบคุมการเคลื่อนไหว

อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนความถี่แปร

เซอร์โวไดร์ฟมอเตอร์

ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสารกึ่งตัวนำ

โมดูล IGBT IPM

ไทริสเตอร์ GTO

ตัวเก็บประจุวงจรรวม

เครื่องตรวจจับอุตสาหกรรม

เครื่องตรวจจับความใกล้ชิดไฟฟ้า

ตัวเข้ารหัส

แอคทูเอเตอร์วาล์ว

ส่วนประกอบนิวเมติกส์

พั๊มไฮดรอลิกเซลโนอิดแวลล์

การจำหน่ายไฟฟ้า

คอนแทคเตอร์เบรกเกอร์

สวิตชิ่งพาวเวอร์ซัพพลาย

หุ่นยนต์อุตสาหกรรม

ส่วนของหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

มิตซูบิชิ S1 1.7kV HVIGBT Module ลดความสูญเสีย IPM Power Module สําหรับรถไฟฟ้า

มิตซุบิชิ S1 1.7kV HVIGBT โมดูล

โมดูล HVIGBT เสียน้อย

1.7kV IPM แพวเวอร์โมดูล

โมดูลกำลังอินเวอร์เตอร์,

ไทริสเตอร์แบบปิดเกต,