Shanghai Fradwell Industrial Automation Co., Ltd.
cnsales@fradwell.com 86-21-68060766
producten
producten
Huis > producten > Elektronische componenten & halfgeleiders > Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT Module Low Loss IPM Power Module voor Rail

Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT Module Low Loss IPM Power Module voor Rail

Productdetails

Plaats van herkomst: Japan

Certificering: CE、TÜV、UL 1557、IEC 60747、RoHS、EN 50121、UL 508C、ISO 9001

Modelnummer: S1

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1

Prijs: $300–$1,800

Levertijd: 3-5Werkdag

Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Praatje nu
Markeren:

Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT Module

,

HVIGBT Module met laag verlies

,

1.7kV IPM Power Module

Type:
IGBT-module
Nominale spanning (V):
1700
Nominale stroom (A):
1200
Garantie:
Originele fabrieksgarantie
Pakje:
Originele verpakking
Verzendtermijn:
Internationale Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Zeevracht / Luchtvracht / Internationale speciale
Vrachtkosten:
Voor industriële apparatuur (bijv. PLC-modules, omvormers..) variëren de verzendkosten per pakketgew
Type:
IGBT-module
Nominale spanning (V):
1700
Nominale stroom (A):
1200
Garantie:
Originele fabrieksgarantie
Pakje:
Originele verpakking
Verzendtermijn:
Internationale Express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX)/Zeevracht / Luchtvracht / Internationale speciale
Vrachtkosten:
Voor industriële apparatuur (bijv. PLC-modules, omvormers..) variëren de verzendkosten per pakketgew
Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT Module Low Loss IPM Power Module voor Rail

Mitsubishi S1-serie 1.7kV HVIGBT-module

S1-serie 1,7 kV HVIGBT-module
Hoge betrouwbaarheid voor spoorwegtoepassingen met een laag verlies
S1-serie 1.7kV HVIGBT-modules met RFC Diode & CSTBT-chip leveren 2,2x hogere RRSOA en lage thermische weerstand.Deze modules kunnen gemakkelijk worden vervangen..
Belangrijkste technische hoogtepunten
  • 2.2x Verbeterde betrouwbaarheid van het schakelen:Een eigen RFC-diode verhoogt de bestandheid van RRSOA en elimineert het falen van het omgekeerde herstel tijdens het schakelen.
  • 6.0kVrms Versterkte isolatie:1.5x hoger dan voorgaande modellen, voorkomt isolatiefouten en kortsluitingen in hoogspanningsscenario's, ondersteunt multi-topologie-omvormers.
  • Verlies en thermische weerstand:RFC-diode + CSTBT-chip synergie vermindert vermogenverlies, minimaliseert warmteopwekking en verlicht de last van thermisch beheer.
  • 1.7 kV aangepaste hoge spanning:Geschikt voor tractieomvormers en HVDC-omvormerkleppen, ideaal voor industriële omzetting van hoogspanning/hoogvermogen.
  • Naadloze vervanging:Identieke uiterlijke afmetingen van bestaande modules, waardoor de installatie niet opnieuw moet worden ontworpen en de kosten van de retrofit en de ontwerpcycli worden verminderd.
  • Stabiliteit op lange termijn:Hoge betrouwbaarheid van kerncomponenten in combinatie met een robuust constructieontwerp vermindert het risico op storingen en stilstand en verlaagt de frequentie van onderhoud en de O&M-kosten.
  • Aanpassingsvermogen aan moeilijke omstandigheden:Geoptimaliseerde structuur en materialen zorgen voor consistente prestaties in veeleisende bedrijfsomgevingen voor spoor- en energieinfrastructuur.
Productmodellen en specificaties
Modelnummer Elektrische kernparameters Afmetingen van het pakket Type verbinding Core Features Doelindustrie en toepassingen
CM1200DC-34S1 Nominale spanning: 1,7kV, nominale stroom: 1200A
Isolatiespanning: 6,0 kVrms
130 × 140 × 38 mm Dual-module type 2.2x RRSOA weerstaan capaciteit, 6.0kVrms versterkte isolatie, RFC diode + CSTBT chip, directe drop-in vervanging, laag verlies en lage thermische weerstand Spoortransit (treintrekkingsomvormers), HGV-transmissie (omvormerventielen), grootschalige industriële omvormers
CM1200E4C-34S1 Nominale spanning: 1,7kV, nominale stroom: 1200A
Isolatiespanning: 6,0 kVrms
130 × 140 × 38 mm Type helikopter 2.2x RRSOA Verdraagcapaciteit, 6.0kVrms versterkte isolatie, Chopper topologie optimalisatie, laag verlies, directe drop-in vervanging Spoortransit (trains auxiliary power supply systems), HVDC-transmissie (helikopterconverters), industriële helikopterapparatuur met een hoog vermogen
CM1200DC-34S Nominale spanning: 1,7kV, nominale stroom: 1200A
Isolatiespanning: 4,0 kVrms
130 × 140 × 38 mm Dual-module type RFC-diode + CSTBT-chip, directe drop-in vervanging, laag verlies, compatibel met algemene hoogspanningstopologieën Algemene industrie (hoge-spanningsomvormers), HVDC-transmissie (hulpapparatuur), industriële motoren met een hoog vermogen
CM1200E4C-34S Nominale spanning: 1,7kV, nominale stroom: 1200A
Isolatiespanning: 4,0 kVrms
130 × 140 × 38 mm Type helikopter Optimalisatie van de topologie van de chopper, laag verlies, directe vervanging door drop-in, geschikt voor scenario's voor de regulering van het vermogen op middelspanning Industriële reglementering van de elektriciteitsvoorziening (mediumspannings-helikoptersystemen), nieuwe energie (PV/windconverters aangesloten op het elektriciteitsnet), industriële hulpvoorziening voor de reglementering van de elektriciteitsvoorziening
Toepassingsgebieden
  1. Spoorvervoersindustrie:Toegevoegd aan tractoromvormers en hulpstroomsystemen voor treinen, geschikt voor passagiers- en vrachttreinen en stedelijke spoorvervoersvoertuigen, waardoor een stabiele en betrouwbare werking wordt gewaarborgd.
  2. HVDC-transmissie:Gebruikt in HVDC-omvormerkleppen, chopperomvormers en hulpuitrusting, ter ondersteuning van een efficiënte en stabiele werking van hoogspanningsstroomtransmissie-systemen.
  3. Algemeen industrieel gebied:Geschikt voor hoogspanningsomvormers, industriële motoren met een hoog vermogen en industriële choppersystemen, die voldoen aan de behoeften van een efficiënte vermogenskonversie in de zware industrie.
  4. Nieuwe energiesector:Toegepast op fotovoltaïsche en windkrachtconverters die zijn aangesloten op het elektriciteitsnet, waardoor een efficiënt gebruik van schone energie en een koolstofarme werking worden bevorderd.
Vaak gestelde vragen
V1: Voor welke industrieën wordt de S1-serie hoofdzakelijk gebruikt?
A1: Vier kernsectoren: spoorvervoer, HVDC-transmissie, algemene industrie, nieuwe energie.
V2: Welke specifieke toepassingen zijn er in de spoorvervoerssector?
A2: Treintrekkingsomvormers, aan boord van hulpsystemen voor de stroomvoorziening, voor personen-/goedertreinen en stedelijk spoorvervoer.
V3: Voor welke HVDC-transmissieapparatuur is deze geschikt?
A3: Omvormerkleppen, koppelomvormers en diverse hulpapparatuur voor transmissie systemen met een middenvermogen.
V4: Wat is de belangrijkste uitrusting in de algemene industrie?
A4: Hoogspanningsomvormers, industriële motoren met een hoog vermogen, middelspanningsvermogensregelsystemen voor helikopters; van toepassing op metallurgie, mijnbouw en chemische techniek.
V5: Kan het worden gebruikt voor fotovoltaïsche of windenergie in nieuwe energie?
A5: Beide, voornamelijk voor aan het net aangesloten omvormers van fotovoltaïsche en windenergiesystemen, voor de omzetting van stroom en de aansluiting op het net.
V6: Zijn er toepassingsverschillen tussen de verschillende modellen van de S1-serie?
A6: Ja. Modellen met een hoge isolatie van 6,0 kVrms: voor kernspoortransit- en HVDC-apparatuur. Modellen met een standaardisolatie van 4,0 kVrms: voor algemene industriële apparatuur en aansluiting op nieuw energienet.
V7: Kan de S1-serie worden gebruikt in speciale gebieden zoals maritieme en luchtvaart?
A7: Niet aanbevolen. Het is ontworpen voor landgebaseerde scenario's met hoge spanning en grote vermogen; maritieme/luchtvaartvaartuigen hebben speciale weerbestendige modules nodig.
V8: Kan het worden gebruikt voor apparatuur met een laag en midden vermogen?
A8: Niet aanbevolen. De S1-serie is een 1,7kV/1200A hoogspannings- en hoogvermogen model; andere reguliere Mitsubishi IGBT-modules zijn beter geschikt voor laag en middel vermogen.