বিশেষভাবে তুলে ধরা:
                                                                                                                                                                                                            Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT মডিউল, এইচভিআইজিটি মডিউল কম ক্ষতি, 1.7kV আইপিএম পাওয়ার মডিউল
                      

টাইপ:	আইজিবিটি মডিউল	রেটেড ভোল্টেজ (V):	1700
রেট করা বর্তমান (A):	1200	ওয়ারেন্টি:	মূল প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি
প্যাকেজ:	আসল প্যাকেজ	শিপিং মেয়াদ:	আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেস（DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX）/সমুদ্র মালবাহী/এয়ার মালবাহী/আন্তর্জাতিক বিশেষ লাইন
মালবাহী চার্জ:	শিল্প সরঞ্জামের জন্য (ইজি, পিএলসি মডিউল, ইনভার্টার..), শিপিং খরচ প্যাকেজের ওজন/ভলিউম এবং ডেলিভারির অ

টাইপ:	আইজিবিটি মডিউল
রেটেড ভোল্টেজ (V):	1700
রেট করা বর্তমান (A):	1200
ওয়ারেন্টি:	মূল প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি
প্যাকেজ:	আসল প্যাকেজ
শিপিং মেয়াদ:	আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেস（DHL/FEDEX/TNT/UPS/ARAMEX）/সমুদ্র মালবাহী/এয়ার মালবাহী/আন্তর্জাতিক বিশেষ লাইন
মালবাহী চার্জ:	শিল্প সরঞ্জামের জন্য (ইজি, পিএলসি মডিউল, ইনভার্টার..), শিপিং খরচ প্যাকেজের ওজন/ভলিউম এবং ডেলিভারির অ

Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT মডিউল লো লস আইপিএম পাওয়ার মডিউল ফর রেল

মিতসুবিশি এস১-সিরিজ ১.৭কেভি এইচভিআইজিবিটি মডিউল | রেলের জন্য কম লস উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

এস১-সিরিজ ১.৭কেভি এইচভিআইজিবিটি মডিউল

রেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কম লস উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

এস১-সিরিজ ১.৭কেভি এইচভিআইজিবিটি মডিউল আরএফসি ডায়োড এবং সিএসটিবিটি চিপ সহ ২.২ গুণ বেশি আরআরএসওএ এবং কম থার্মাল রেজিস্ট্যান্স সরবরাহ করে। রেলওয়ে ট্র্যাকশন এবং এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রকৌশলী, এই মডিউলগুলি সহজ প্রতিস্থাপনের ক্ষমতা সরবরাহ করে।

মূল প্রযুক্তিগত হাইলাইটস

২.২ গুণ উন্নত সুইচিং নির্ভরযোগ্যতা: মালিকানাধীন আরএফসি ডায়োড আরআরএসওএ সহ্য ক্ষমতা বাড়ায়, সুইচিং অপারেশনের সময় বিপরীত পুনরুদ্ধার ব্যর্থতা দূর করে।
৬.০কেভিআরএমএস শক্তিশালী ইনসুলেশন: পূর্ববর্তী মডেলগুলির চেয়ে ১.৫ গুণ বেশি, উচ্চ-ভোল্টেজ পরিস্থিতিতে ইনসুলেশন ব্যর্থতা এবং শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করে, মাল্টি-টপোলজি ইনভার্টার সমর্থন করে।
কম লস এবং থার্মাল রেজিস্ট্যান্স: আরএফসি ডায়োড + সিএসটিবিটি চিপ সিনার্জি পাওয়ার লস কমায়, তাপ উৎপাদন কমিয়ে দেয় এবং থার্মাল ম্যানেজমেন্টের বোঝা সহজ করে।
১.৭কেভি কাস্টম হাই-ভোল্টেজ রেটিং: রেল ট্র্যাকশন ইনভার্টার এবং এইচভিডিসি কনভার্টার ভালভের জন্য তৈরি, উচ্চ-ভোল্টেজ/উচ্চ-পাওয়ার শিল্প পাওয়ার রূপান্তরের জন্য আদর্শ।
নির্বিঘ্ন ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন: বিদ্যমান মডিউলগুলির সাথে অভিন্ন বাহ্যিক মাত্রা, ইনস্টলেশন রিডিজাইন প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং রিট্রোফিট খরচ এবং ডিজাইন চক্র হ্রাস করে।
দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনাল স্থিতিশীলতা: উচ্চ-নির্ভরযোগ্যতা মূল উপাদানগুলি শক্তিশালী কাঠামোগত ডিজাইনের সাথে মিলিত হয়ে ব্যর্থতা এবং ডাউনটাইম ঝুঁকি হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ওএন্ডএম খরচ কমিয়ে দেয়।
কঠিন অবস্থার অভিযোজনযোগ্যতা: অপ্টিমাইজড কাঠামো এবং উপকরণগুলি চাহিদাযুক্ত রেল এবং পাওয়ার অবকাঠামো অপারেটিং পরিবেশে ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

পণ্য মডেল এবং স্পেসিফিকেশন

মডেল নম্বর	মূল বৈদ্যুতিক প্যারামিটার	প্যাকেজ মাত্রা	সংযোগের ধরণ	মূল বৈশিষ্ট্য	লক্ষ্য শিল্প এবং অ্যাপ্লিকেশন
সিএম১২০০ডিসি-৩৪এস১	রেটেড ভোল্টেজ: ১.৭কেভি, রেটেড কারেন্ট: ১২০০এ আইসোলেশন ভোল্টেজ: ৬.০কেভিআরএমএস	১৩০×১৪০×৩৮মিমি	ডুয়াল মডিউল টাইপ	২.২ গুণ আরআরএসওএ সহ্য ক্ষমতা, ৬.০কেভিআরএমএস শক্তিশালী ইনসুলেশন, আরএফসি ডায়োড + সিএসটিবিটি চিপ, সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন, কম লস এবং কম থার্মাল রেজিস্ট্যান্স	রেল ট্রানজিট (ট্রেন ট্র্যাকশন ইনভার্টার), এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন (কনভার্টার ভালভ), বৃহৎ আকারের শিল্প কনভার্টার
সিএম১২০০ই৪সি-৩৪এস১	রেটেড ভোল্টেজ: ১.৭কেভি, রেটেড কারেন্ট: ১২০০এ আইসোলেশন ভোল্টেজ: ৬.০কেভিআরএমএস	১৩০×১৪০×৩৮মিমি	চপার টাইপ	২.২ গুণ আরআরএসওএ সহ্য ক্ষমতা, ৬.০কেভিআরএমএস শক্তিশালী ইনসুলেশন, চপার টপোলজি অপ্টিমাইজেশন, কম লস, সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন	রেল ট্রানজিট (ট্রেন সহায়ক পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম), এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন (চপার কনভার্টার), উচ্চ-পাওয়ার শিল্প চপার সরঞ্জাম
সিএম১২০০ডিসি-৩৪এস	রেটেড ভোল্টেজ: ১.৭কেভি, রেটেড কারেন্ট: ১২০০এ আইসোলেশন ভোল্টেজ: ৪.০কেভিআরএমএস	১৩০×১৪০×৩৮মিমি	ডুয়াল মডিউল টাইপ	আরএফসি ডায়োড + সিএসটিবিটি চিপ, সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন, কম লস, সাধারণ হাই-ভোল্টেজ টপোলজির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ	সাধারণ শিল্প (হাই-ভোল্টেজ ইনভার্টার), এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন (সহায়ক সরঞ্জাম), শিল্প উচ্চ-পাওয়ার মোটর ড্রাইভ
সিএম১২০০ই৪সি-৩৪এস	রেটেড ভোল্টেজ: ১.৭কেভি, রেটেড কারেন্ট: ১২০০এ আইসোলেশন ভোল্টেজ: ৪.০কেভিআরএমএস	১৩০×১৪০×৩৮মিমি	চপার টাইপ	চপার টপোলজি অপ্টিমাইজেশন, কম লস, সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন, মাঝারি-ভোল্টেজ পাওয়ার রেগুলেশন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত	শিল্প পাওয়ার রেগুলেশন (মাঝারি-ভোল্টেজ চপার সিস্টেম), নতুন শক্তি (পিভি/উইন্ড গ্রিড-কানেক্টেড কনভার্টার), শিল্প সহায়ক পাওয়ার রেগুলেশন সরঞ্জাম

অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র

রেল ট্রানজিট শিল্প: ট্রেন ট্র্যাকশন ইনভার্টার এবং সহায়ক পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়, যাত্রী ট্রেন, মালবাহী ট্রেন এবং শহুরে রেল ট্রানজিট যানবাহনের জন্য উপযুক্ত, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।
এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন শিল্প: এইচভিডিসি কনভার্টার ভালভ, চপার কনভার্টার এবং সহায়ক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়, উচ্চ-ভোল্টেজ ডাইরেক্ট কারেন্ট ট্রান্সমিশন সিস্টেমের দক্ষ এবং স্থিতিশীল অপারেশন সমর্থন করে।
সাধারণ শিল্প ক্ষেত্র: হাই-ভোল্টেজ ইনভার্টার, শিল্প উচ্চ-পাওয়ার মোটর ড্রাইভ এবং শিল্প চপার সিস্টেমের সাথে অভিযোজিত, ভারী শিল্পের উচ্চ-দক্ষতা পাওয়ার রূপান্তরের চাহিদা পূরণ করে।
নতুন শক্তি শিল্প: পিভি এবং উইন্ড পাওয়ার গ্রিড-কানেক্টেড কনভার্টারগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, পরিষ্কার শক্তি এবং কম-কার্বন অপারেশনের দক্ষ ব্যবহার প্রচার করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: এস১-সিরিজ প্রধানত কোন শিল্পে ব্যবহৃত হয়?

উত্তর ১: চারটি মূল ক্ষেত্র: রেল ট্রানজিট, এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন, সাধারণ শিল্প, নতুন শক্তি।

প্রশ্ন ২: রেল ট্রানজিট শিল্পে নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলি কী কী?

উত্তর ২: ট্রেন ট্র্যাকশন ইনভার্টার, অন-বোর্ড সহায়ক পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, যাত্রী/মালবাহী ট্রেন এবং শহুরে রেল ট্রানজিটের জন্য।

প্রশ্ন ৩: কোন এইচভিডিসি ট্রান্সমিশন সরঞ্জামের জন্য এটি উপযুক্ত?

উত্তর ৩: কনভার্টার ভালভ, চপার কনভার্টার এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের বিভিন্ন মাঝারি-পাওয়ার সহায়ক সরঞ্জাম।

প্রশ্ন ৪: সাধারণ শিল্পে প্রধান সরঞ্জামগুলি কী কী?

উত্তর ৪: হাই-ভোল্টেজ ইনভার্টার, উচ্চ-পাওয়ার শিল্প মোটর ড্রাইভ, মাঝারি-ভোল্টেজ চপার পাওয়ার রেগুলেশন সিস্টেম; ধাতুবিদ্যা, খনি, রাসায়নিক প্রকৌশলের জন্য প্রযোজ্য।

প্রশ্ন ৫: এটি কি নতুন শক্তিতে পিভি বা উইন্ড পাওয়ারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর ৫: উভয়ই, প্রধানত পিভি এবং উইন্ড পাওয়ার সিস্টেমের গ্রিড-কানেক্টেড কনভার্টারগুলির জন্য, পাওয়ার রূপান্তর এবং গ্রিড সংযোগের জন্য।

প্রশ্ন ৬: বিভিন্ন এস১-সিরিজ মডেলের মধ্যে কি অ্যাপ্লিকেশনের পার্থক্য আছে?

উত্তর ৬: হ্যাঁ। ৬.০কেভিআরএমএস উচ্চ-ইনসুলেশন মডেল: মূল রেল ট্রানজিট এবং এইচভিডিসি সরঞ্জামের জন্য। ৪.০কেভিআরএমএস স্ট্যান্ডার্ড-ইনসুলেশন মডেল: সাধারণ শিল্প সরঞ্জাম এবং নতুন শক্তি গ্রিড সংযোগের জন্য।

প্রশ্ন ৭: এস১-সিরিজ কি সামুদ্রিক এবং মহাকাশযানের মতো বিশেষ ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর ৭: সুপারিশ করা হয় না। এটি স্থল-ভিত্তিক উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-পাওয়ার পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; সামুদ্রিক/মহাকাশযানের জন্য বিশেষ আবহাওয়া-প্রতিরোধী মডিউল প্রয়োজন।

প্রশ্ন ৮: এটি কি কম এবং মাঝারি পাওয়ার সরঞ্জামের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর ৮: পরামর্শ দেওয়া হয় না। এস১-সিরিজ একটি ১.৭কেভি/১২০০এ উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-পাওয়ার মডেল; কম এবং মাঝারি পাওয়ারের জন্য অন্যান্য নিয়মিত মিতসুবিশি আইজিবিটি মডিউলগুলি বেশি উপযুক্ত।

Tags:

শিল্প স্বয়ংক্রিয়করণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

পিএলসি প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার

এইচএমআই টাচ স্ক্রিন

পিসিবি নিয়ন্ত্রণ বোর্ড

ড্রাইভস ও মোশন কন্ট্রোল

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ইনভার্টার

সার্ভো ড্রাইভ মোটর

ইলেকট্রনিক উপাদান ও সেমিকন্ডাক্টর

আইজিবিটি আইপিএম মডিউল

জিটিও থাইরিস্টর

ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ক্যাপাসিটর

শিল্প সেন্সর

ফটোইলেকট্রিক প্রক্সিমিটি সেন্সর

এনকোডার

অ্যাকুয়েটর ভালভ

বায়ুসংক্রান্ত উপাদান

সোলেনয়েড ভালভ হাইড্রোলিক পাম্প

বৈদ্যুতিক বিতরণ

ব্রেকার Contactor

পাওয়ার সাপ্লাই স্যুইচিং

শিল্প রোবট

শিল্প রোবটের যন্ত্রাংশ

Mitsubishi S1 1.7kV HVIGBT মডিউল লো লস আইপিএম পাওয়ার মডিউল ফর রেল