A1000 উচ্চ-কর্মক্ষমতা ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং কনভার্টার

উত্তরঃ হ্যাঁ, এটি অবশ্যই কাজ করে! A1000 উন্নত বর্তমান ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে এবং উভয় আনয়ন এবং PM মোটর সমর্থন করে।আপনি শুধু পরামিতি মধ্যে সংশ্লিষ্ট মোটর টাইপ নির্বাচন করুন এবং স্বয়ংক্রিয়-টিউনিং ফাংশন চালানোর প্রয়োজন (আমরা "অনলাইন স্বয়ংক্রিয়-টিউনিং" PM মোটর জন্য সুপারিশ)ইউরোপের অনেক গ্রাহক তাদের পুরোনো উৎপাদন লাইন আপগ্রেড করার জন্য এটি ব্যবহার করেছেন, বিশেষ করে পিএম মোটরগুলির জন্য যা উচ্চ দক্ষতার প্রয়োজন। মোটর পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই,শুধু ইনভার্টার সুইচ এবং পরামিতি পুনরায় কনফিগার.

উত্তরঃ স্ট্যান্ডার্ড এ 1000 (আইপি 20) এর অপারেটিং তাপমাত্রা -10 ~ 50 ° C এর মধ্যে রয়েছে, তবে মরুভূমি অঞ্চলগুলি প্রায়শই 50 ° C ছাড়িয়ে যায় এবং ভারী ধুলো থাকে, তাই স্ট্যান্ডার্ড মডেলটি দীর্ঘমেয়াদে নির্ভরযোগ্য নাও হতে পারে।আমরা IP54 ধুলো-প্রমাণ এবং ড্রপ-প্রমাণ সংস্করণ প্রস্তাব (মডেল উপসর্গ FAB)অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে ধুলো প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য এটির একটি সিলযুক্ত কেসিং রয়েছে এবং তাপ অপসারণ কাঠামো উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য অনুকূলিত।আমরা মধ্যপ্রাচ্যের তেলক্ষেত্রের সরঞ্জামগুলিতে এই সংস্করণটি ইনস্টল করেছি ০৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপে তারা ২৪/৭ কাজ করে, এবং এখনও ধুলো সম্পর্কিত কোনো ব্যর্থতা নেই।

উত্তরঃ স্ট্যান্ডার্ড A1000 ডিফল্টরূপে RS-422/485 (Modbus) সহ আসে, তাই আপনার বিকল্প PROFIBUS-DP যোগাযোগ মডিউল (পার্ট নম্বর CIMR-IFB01) প্রয়োজন হবে।এটি একটি প্লাগ-এন্ড-প্লে মডিউল ¢ just insert it into the inverter's communication slotআমরা জার্মান কারখানায় সিমেন্স এস৭-৩০০/৪০০ পিএলসি দিয়ে ব্যাপকভাবে পরীক্ষা করেছি; সংযোগ স্থিতিশীল,এবং গতি বা টর্ক নিয়ন্ত্রণ সংকেত কোন বিলম্ব নেই.

উত্তরঃ প্রায়শই স্টার্ট-স্টপ সহ ২২ কিলোওয়াট মোটরের জন্য, অন্তর্নির্মিত ব্রেক ট্রানজিস্টর বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরিচালনা করতে পারে, তবে আমরা নিরাপত্তার জন্য একটি বহিরাগত ব্রেক প্রতিরোধক যুক্ত করার পরামর্শ দিই।A1000 এর অন্তর্নির্মিত ব্রেক ট্রানজিস্টরটি প্রতি মিনিটে 10 বার থামার সময় বিরামবিহীন ব্রেকিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পুনরুদ্ধার শক্তি জমা হবে, এবং ইনভার্টার একটি প্রতিরোধক ছাড়া একটি ওভারভোল্টেজ ত্রুটি (ত্রুটি কোড OV) সক্রিয় করতে পারে।আমরা সাধারণত 22kW মডেলের জন্য একটি 150Ω / 5kW ব্রেক প্রতিরোধক মিলে সুপারিশমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যারা এটিকে কনভেয়র সিস্টেমের জন্য ব্যবহার করে তারা এই কনফিগারেশনটি গ্রহণ করেছে এবং ত্রুটির হার প্রায় শূন্যে নেমে এসেছে।

উত্তরঃ এটি আপনার অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, কিন্তু সাধারণত 25 ~ 40% শক্তি সঞ্চয় ¢ আমরা 45% পর্যন্ত পরিবর্তনশীল প্রবাহ পাম্প জন্য ক্ষেত্রে দেখেছি। ঐতিহ্যগত গ্যাস ভালভ প্রবাহ সীমাবদ্ধ করে শক্তি অপচয়,যখন A1000 প্রয়োজনীয় প্রবাহের সাথে মেলে মোটর রেট সামঞ্জস্য করে (চাপ / প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য অন্তর্নির্মিত PID ফাংশন ব্যবহার করে)দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি পৌর পানি সরবরাহ কোম্পানি তাদের পুরনো গ্যাস ভ্যালভকে A1000 ইনভার্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে ৫০টি পাম্পের জন্য তাদের মাসিক বিদ্যুৎ বিল ৩২% কমেছে।আর এর পরিশোধের সময়সীমা ছিল মাত্র ৮ মাস।যদি আপনি পাম্পের প্রবাহের হার এবং চাপের তথ্য প্রদান করতে পারেন, তাহলে আমরা আরও সঠিক সঞ্চয় হিসাব করতে পারি।

উত্তরঃ এনডি মানে "লাইট ডিউটি" (নিম্ন ওভারলোড প্রয়োজনীয়তার সাথে অবিচ্ছিন্ন লোড) এবং এইচডি মানে "হ্যাভি ডিউটি" (ঘন ঘন ওভারলোড সহ অবিচ্ছিন্ন লোড) । উদাহরণস্বরূপঃযদি আপনি সেন্ট্রিফুগাল পাম্প বা ফ্যান চালাচ্ছেন (নিম্ন ওভারলোড), স্থিতিশীল লোড), এনডি যথেষ্ট; যদি আপনি একটি মিশুক, কনভেয়র, বা মেশিন টুল ড্রাইভ করছেন (১৫০% ওভারলোড ৬০ সেকেন্ডের জন্য সাধারণ), এইচডি দিয়ে যান।একটি ভারী দায়িত্ব অ্যাপ্লিকেশন জন্য একটি এনডি মডেল ব্যবহার overheating বা overload ত্রুটি কারণ হবে তাদের মিশ্রিত করবেন নাআমাদের একবার মেক্সিকোতে একজন গ্রাহক ছিলেন যিনি একটি মিশুকের জন্য একটি এনডি মডেল ব্যবহার করেছিলেন, এবং এটি 2 ঘন্টা অপারেশনের পরে ট্রিপ করেছে; এইচডিতে স্যুইচ করা তাত্ক্ষণিকভাবে সমস্যার সমাধান করেছে।

উত্তরঃ A1000 এর অনুমোদিত ভোল্টেজ ওঠানামা হল -15% ~ +10%, তাই ±20% ওঠানামা স্ট্যান্ডার্ড পরিসরের বাইরে। কিন্তু একটি কাজ আছেঃ যদি আপনার গ্রিড ভোল্টেজ খুব কম হয়,আপনি ইনপুট একটি ভোল্টেজ স্থিতিস্থাপক ইনস্টল করতে পারেন; যদি এটি খুব বেশি হয়, আমরা একটি বৃহত্তর ভোল্টেজ পরিসীমা সঙ্গে একটি কাস্টম সংস্করণ প্রদান করতে পারেন (বিস্তারিত জন্য আমাদের প্রযুক্তিগত দলের সাথে যোগাযোগ করুন) ।ব্রাজিল এবং ভারতে অনেক ছোট কারখানা এই সমাধান ব্যবহার করেছে, ইনভার্টারটি গ্রিড ভোল্টেজ 300V (400V শ্রেণীর মডেলের জন্য) এ নেমে গেলেও স্থিতিশীলভাবে কাজ করে।

উত্তরঃ A1000 এর ডিজাইন জীবনকাল 10 বছর, কিন্তু প্রকৃত সেবা জীবন অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সহজঃ1) বায়ু ফিল্টারটি প্রতি 3 ~ 6 মাসে পরিষ্কার করুন (ধূলোযুক্ত পরিবেশে আরও ঘন ঘন) অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে; ২) প্রতি ২ বছর পর পর শীতল করার ফ্যানটি পরীক্ষা করুন; যদি এটি গোলমাল হয় বা মসৃণভাবে ঘোরাফেরা না করে তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন; ৩) প্রতি ৫ বছরে ক্যাপাসিটর ব্যাংকটি পরীক্ষা করুন (ক্যাপাসিটরগুলি সময়ের সাথে সাথে অবনমিত হয়,যা স্টার্টআপ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে)ইতালির একটি খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ কারখানা ৮ বছর ধরে A1000 ব্যবহার করছে তারা এই রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুসরণ করে এবং শুধুমাত্র একবার শীতল ভ্যানগুলি প্রতিস্থাপন করে; অন্যান্য সমস্ত উপাদান এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে.

উত্তরঃ হ্যাঁ, কিন্তু আপনাকে সামুদ্রিক-গ্রেড সংস্করণটি বেছে নিতে হবে (স্ট্যান্ডার্ড শিল্প সংস্করণ নয়) । সামুদ্রিক-গ্রেড A1000 ABS / DNV শ্রেণীবিভাগ সমাজের শংসাপত্র পূরণ করে,লবণ স্প্রে ক্ষয় প্রতিরোধের (১০০০ ঘণ্টার লবণ স্প্রে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ) এবং কম্পন প্রতিরোধের (আইইসি ৬০০৬৮-২-৬ অনুযায়ী)এটি সিঙ্গাপুরের কনটেইনার জাহাজ এবং নরওয়ের অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলিতে বহুল ব্যবহৃত হয়।স্ট্যান্ডার্ড শিল্প সংস্করণ সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়, যেহেতু লবণের স্প্রে 6 মাসের মধ্যে অভ্যন্তরীণ সার্কিট ক্ষয় করবে।

উত্তরঃ সাপোর্টের সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই, আপনি ডিফল্ট প্যারামিটারগুলি সরাসরি ইনভার্টার অপারেটিং প্যানেলে পুনরুদ্ধার করতে পারেন।ডিসপ্লেতে "dEF" প্রদর্শিত না হওয়া পর্যন্ত 3 সেকেন্ডের জন্য একই সাথে "MODE" এবং "SET" বোতাম টিপুন এবং ধরে রাখুন, তারপর "সেট" টিপুন নিশ্চিত করতে. ইনভার্টার কারখানা ডিফল্ট সব পরামিতি রিসেট করবে. এর পরে, আপনি শুধু মোটর পরামিতি পুনরায় কনফিগার করতে হবে (ভোল্টেজ, বর্তমান,ফ্রিকোয়েন্সি) এবং অ্যাপ্লিকেশন পরামিতি (নিয়ন্ত্রণ মোড)আমরা ডিবাগিংয়ের পরে একটি ইউএসবি ড্রাইভে (ঐচ্ছিক ইউএসবি মডিউল ব্যবহার করে) প্যারামিটারগুলি ব্যাকআপ করার পরামর্শ দিই।