عاكس سلسلة إميرسون إس بي (0.37-160 كيلوواط) يحتوي على أداء العمل الثقيل وقوة مكافحة التداخل، وتوفير مستقرة،التحكم الموثوق بالسرعة للآلات الصناعية مع منع التداخل والحمل الزائد بشكل فعال.
أبرز المنتجات الرئيسية
مجموعة واسعة من الطاقة والجهد، متوافقة مع شبكات الكهرباء العالمية 50/60 هرتز
أوضاع التحكم المتعددة في محرك واحد، استجابة سريعة مع عزم دوران قوي منخفضة السرعة
قدرة ممتازة على زيادة الحمل ، مستقرة وموثوقة في التطبيقات الثقيلة
يدعم الحافلات الميدانية الرئيسية ، متوافقة مع العديد من وحدات تحكم PLC
وظيفة سلامة STO القياسية ، تلبي المعايير الدولية
أداء قوي ضد التداخل ، مناسب للبيئات الصناعية القاسية
التشغيل والصيانة البسيطة ، يدعم نسخ المعلمات السريعة
معتمدة مع شهادات CE و UL وشهادات دولية أخرى للتصدير في جميع أنحاء العالم
قائمة النموذج الكاملة والمعايير
فئة 200 فولت (200 ~ 240 فولت ± 10 ٪)
| النموذج |
تصنيف المحرك (كيلوواط) |
التيار الخارجي (أ) |
حجم الإطار |
| SP0201 | 0.37 | 1.6 | SP0 |
| SP0202 | 0.75 | 3.1 | SP0 |
| SP0203 | 1.1 | 4.3 | SP0 |
| SP0204 | 1.5 | 5.2 | SP0 |
| SP1201 | 1.1 | 5.2 | SP1 |
| SP1202 | 1.5 | 6.8 | SP1 |
| SP1203 | 2.2 | 9.6 | SP1 |
| SP1204 | 3.0 | 11.0 | SP1 |
| SP2201 | 4.0 | 15.6 | SP2 |
| SP2202 | 5.5 | 22.0 | SP2 |
| SP2203 | 7.5 | 28.0 | SP2 |
| SP3201 | 11 | 42.0 | SP3 |
| SP3202 | 15 | 54.0 | SP3 |
فئة 400 فولت (380~480 فولت ±10٪)
| النموذج |
تصنيف المحرك (كيلوواط) |
التيار الخارجي (أ) |
حجم الإطار |
| SP0401 | 0.37 | 1.1 | SP0 |
| SP0402 | 0.75 | 2.0 | SP0 |
| SP0403 | 1.1 | 2.8 | SP0 |
| SP0404 | 1.5 | 3.6 | SP0 |
| SP0405 | 2.2 | 5.0 | SP0 |
| SP1401 | 1.1 | 2.8 | SP1 |
| SP1402 | 1.5 | 3.8 | SP1 |
| SP1403 | 2.2 | 5.0 | SP1 |
| SP1404 | 3.0 | 6.9 | SP1 |
| SP1405 | 4.0 | 8.8 | SP1 |
| SP1406 | 5.5 | 11.0 | SP1 |
| SP2401 | 7.5 | 15.0 | SP2 |
| SP2402 | 11 | 21.0 | SP2 |
| SP2403 | 15 | 29.0 | SP2 |
| SP2404 | 18.5 | 34.0 | SP2 |
| SP3401 | 18.5 | 35.0 | SP3 |
| SP3402 | 22 | 43.0 | SP3 |
| SP3403 | 30 | 56.0 | SP3 |
| SP4401 | 37 | 68.0 | SP4 |
| SP4402 | 45 | 82.0 | SP4 |
| SP4403 | 55 | 100 | SP4 |
| SP5401 | 75 | 130 | SP5 |
| SP5402 | 90 | 155 | SP5 |
| SP6401 | 110 | 195 | SP6 |
| SP6402 | 132 | 235 | SP6 |
| SP6403 | 160 | 290 | SP6 |
فئة 575 فولت (500 ~ 575 فولت ± 10 ٪)
| النموذج |
تصنيف المحرك (كيلوواط) |
التيار الخارجي (أ) |
حجم الإطار |
| SP3501 | 3.0 | 5.4 | SP3 |
| SP3502 | 4.0 | 6.1 | SP3 |
| SP3503 | 5.5 | 8.4 | SP3 |
| SP3504 | 7.5 | 11.0 | SP3 |
| SP3505 | 11 | 16.0 | SP3 |
| SP3506 | 15 | 22.0 | SP3 |
| SP3507 | 18.5 | 27.0 | SP3 |
سلسلة SPMD الوحدة (القوة العالية)
| النموذج |
تصنيف المحرك (كيلوواط) |
التيار الخارجي (أ) |
الملاحظات |
| SPMD1423 | 110 | 290 | 400 فولت، وحدة مزدوجة |
| SPMD1431 | 132 | 340 | 400 فولت، وحدة مزدوجة |
| SPMD1432 | 160 | 410 | 400 فولت، وحدة مزدوجة |
| SPMD1441 | 200 | 520 | 400 فولت، وحدة ثلاثية |
| SPMD1442 | 250 | 650 | 400 فولت، وحدة ثلاثية |
| SPMD1451 | 315 | 800 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1452 | 400 | 1000 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1461 | 500 | 1250 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1462 | 630 | 1580 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1471 | 800 | 2000 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1472 | 1000 | 2500 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1481 | 1200 | 3000 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1482 | 1600 | 4000 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
| SPMD1491 | 1900 | 4750 | 400 فولت، متعدد الوحدات |
المواصفات العامة (جميع السلسلات)
أنماط التحكم:V / F، ناقل الحلقة المفتوحة، ناقل الحلقة المغلقة، RFC (تحكم تدفق الدوار) ، التحكم في الخدمة
تردد الخروج:0-3000 هرتز (دائرة مفتوحة) ؛ حتى 40000 دورة في الدقيقة (دائرة مغلقة)
القدرة على الإفراط:150% للـ60 و200% للـ2
التواصل:Modbus RTU (القياسية) ؛ Profinet، EtherNet/IP، CANopen (اختياري)
الحماية:التيار الزائد ، التوتر الزائد ، الحمل الزائد ، الحرارة الزائدة ، STO (قطر الدوران الآمن)
درجة حرارة المحيط:-10°C إلى +50°C (التشغيل) ؛ -20°C إلى +70°C (التخزين)
الأسئلة الشائعة
س: هل يزداد التيار الفوري عندما يتم تشغيله؟
ج: عادةً ما يكون هناك انقطاع قصير في كابلات المحرك أو مشكلة في الترسيم أو خطأ في المحرك. تحقق من الكابلات والمحرك أولاً
س: هل هناك زيادة في الجهد أثناء التباطؤ؟
الجواب: الحمل العالي للاستمرارية يعيد الكثير من الطاقة إضافة مقاومة الفرامل أو زيادة وقت التباطؤ
السؤال: هل يرتعش المحرك ويعمل بصوت مرتفع؟
ج: انخفاض تردد التبديل، إعادة إدخال معايير المحرك، وتجنب زيادة عزم دوران مفرطة.
س: لا توجد اتصالات أو تحكم PLC لا يستجيب؟
ج: تحقق من معدل الإرسال، ومعرف المحطة، والتكافؤ. استخدم كابل محمي ومرور منفصل عن أسلاك الطاقة.
السؤال: لوحة المفاتيح فارغة، القرص لا يبدأ؟
ج: تحقق من الجهد الدخالي من أجل فقدان المراحل أو الطرفات المترابطة أو التأمين الداخلي المتفجر.
السؤال: المحرك لا يستطيع الوصول إلى السرعة المسموح بها؟
ج: تحقق ما إذا كانت الحد الأقصى للتردد محدود أو إذا كانت التردد/سرعة المحرك المسموح بها غير صحيحة.
س: إنذار الإفراط في الحمل تحت الحمل الخفيف؟
ج: نموذج محرك خاطئ، زيادة عزم دوران مفرطة، أو تبريد ضعيف بسبب ارتفاع درجة حرارة البيئة.
س: هل يمكن أن تحل محل سلسلة SK / DC القديمة مباشرة؟
ج: نعم إذا كان نفس القوة التصنيفية، ولكن يجب إعادة التوصيل وإعادة تعيين المعلمات.
س: هل يعمل مع شبكات 50 هرتز و 60 هرتز في الخارج؟
ج: نعم، طالما أن الجهد المدخل متطابق، لا حاجة إلى تغييرات معايير إضافية.
س: كيفية إعادة تعيين الإنذار بسرعة في الموقع؟
ج: اضغط على STOP + RESET على لوحة المفاتيح، أو قم بتشغيل محرك الأقراص
س: إنذارات عشوائية عند توصيلها إلى PLC؟
ج: التداخلات الكهربائية، فصل كابلات الاتصالات والكهرباء واستخدم نواة من الفيريت وتعزيز الأرض بشكل صحيح.
س: هل يمكنه تشغيل المحركات الخدمية أو المزامنة؟
أج: نعم، ولكن يتطلب بطاقة تشفير للتحكم في متجهات الحلقة المغلقة.